look4me

Planuję kupić felgi 17'' model Audi: Niestety w oryginale występują tylko w 7,5J ET56 i aby to dobrze wyglądało muszę dać na każde koło dystans 20mm... Podróbki są robione 7,5J ET 35 i będą dobrze wyglądały bez dystansów http://allegro.pl/nowe-felgi-17-5x112-audi-a3-a4-a5-a6-a8-q5-i1657017527.html Pytanie czy lepiej kupić ori i dać 20mm dystansu na każde koło czy kupić chińskie podróbki?

Muszę być pewny, raczej to za mało Wiem że Bilstein b6 podnosi samochód stąd te pytanie...

Wstawiał ktoś sprężyny Pro-Kit z Eibacha na seryjne amory 1BA a potem zmieniał też amory na te z zestawu Pro-System? 1) Jaka jest różnica w zachowaniu się samochodu ? Zrobił się mniej komfortowy? Lepiej się prowadzi? Różnica jest odczuwalna? 2) Czy wstawiając amory Eibacha jest szansa że podniesie się delikatnie auto (5-10mm) ?

Pytanie czy jak go doubezpieczę do faktycznej rynkowej kwoty to czy przy szkodzie lub kradzieży wiążącą kwotą będzie kwota na jaką go ubezpieczyłem czy znowu kwota z ich magicznej książki?

Ubezpieczam samochód A4 3.0 TDI Quattro Tiptronic Sedan B7 produkcja 20.12.2004r. i wycenili go na: AXA - 37 tys. PZU - 44 tys. To chyba jakiś żart... takie auto w normalnym stanie za 55tyś ciężko jest kupić... Co można z tym zrobić? W przypadku szkody całkowitej albo kradzież będę musiał dołożyć 20tys. żeby kupić takie same...

kaczmar13 kupując felgę z mniejszym et też odsuwasz krawędź felgi więc wychodzi na to samo.

Dziwne bo z wyposażenie nie było nic szczególnego (ciężkiego).... a nie jedną dużo lepiej wyposażoną 3.0TDI na ori zawiasie S-line widziałem... Czyli pozostaje mi jedynie -30mm Pro Kit (bo -20mm nikt nie robi)

Czyli podsumowując wszystkie wypowiedzi na forum (a jest tego trochę) o tym że dystanse powodują dużo, dużo szybsze sypanie się łożysk oraz zawiasu a szczególnie przedniego można między bajki włożyć ?

A4 B7 2005r. 3.0 TDI Quattro Zawias: 1BA Przód WR 14 - 0JP (spręż: ziel., pomar., róż.) Tył WR 11 - 0YL Jakie dobrać sprężyny bo nie znalazłem zamienników dla przodu...?

Jakie różnice są pomiędzy jazdą na feldze ET35 a ET56-dystans 20mm ? Zakładamy że dystans jest dobrej jakości z kołnierzem na 4 felgach. Sumarycznie ET wychodzi takie samo. Pogorszenie właściwości jezdnych odpada bo ET jest bez zmian więc rozstaw się nie zmienia. Jedyne co przychodzi mi do głowy to że zawieszenie będzie się szybciej zużywało na dystansach... FAKT czy MIT ?

Widział ktoś może zdjęcie A4 na takich felgach ?

A4 B7 2005r. 3.0 TDI Quattro Zawias: 1BA Przód weight range 14 (spręż: ziel., pomar., róż.) Tył weight range 11 Cel: obniżenie o max. 20mm (30mm ostatecznie) Co można zrobić aby zrealizować cel i uzyskać komfort nie mniejszy niż na 1BE (warunek konieczny). Są sprężyny z 1BE które będą pasować do mojego auta ? Zgodnie z tabelką: http://www.a4-klub.pl/smf/rozne/SiA.pdf takich niestety nie ma... nic ma nic powyżej WR12

Dzięki, zgadza się, faktycznie była biała podsufitka (6NJ) w S-line o kodzie E4J.

Czy jest możliwe aby A4 z 2006r. z S-Line (wg. spisu wyposażenia E4J) miała białą podsufitkę? Jakie oznaczenie w kodach wyposażenia ma czarna podsufitka?

W8 to model Passata - ma zaciski dwutłoczkowe i tarcze 334x32

Moze i ktos probowal ale tarcze sa dostępne tylko w ASO sztuka jakieś 700zl. takie tarcze robi Otto Zimmermann strona lewa 600.3237.75 strona prawa 600.3238.75[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2011, 22:38 Jarzma będą pasować czy trzeba zmieniać zwrotnice? Mam komplet z W8 razem z ori tarczami w dobrej cenie do kupienia... jarzma z zaciskami beda pasowac ale tarcza juz nie Z ori tarczami z W8, cały komplet z W8

Moze i ktos probowal ale tarcze sa dostępne tylko w ASO sztuka jakieś 700zl. takie tarcze robi Otto Zimmermann strona lewa 600.3237.75 strona prawa 600.3238.75[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2011, 22:38 Jarzma będą pasować czy trzeba zmieniać zwrotnice? Mam komplet z W8 razem z ori tarczami w dobrej cenie do kupienia...

Próbował ktoś wsadzić hamulce z Passata W8 334x32 (dwu-tłoczkowe) ? Rozstaw jarzma będzie się zgadzał ?

Niestety nie, pozostaje kupić używkę.

Na skrzyni biegów z prawej strony

Ale wtedy na Vagu wyskoczyłyby błędy i jakby klapy się zacinały to chyba częściej niż 1-2x na kilka miesięcy? Mówiąc klapa główna masz na myśli przepustnicę (059 145 950) ?

Auto (BKN 05r.) CZASAMI mocno kopci na biało jak stoi na wolnych obrotach ale bardzo rzadko. Czasami może stać 20 min i zero dymu a czasami 2min od odpalenia i wydobywa się chmura białego dymu z wydechu, wystarczy ruszyć i dym znika. Jak zaczyna kopcić i dodam gazu to chmura jest jeszcze większa. W czasie jazdy nie dymi. z logów wynika że wtryskiwacze ok: Group 013 -0.24 / -0.33 / 0.19 Group 014 0.61 / -0.09 / -0.09 --------- Group 072 -34.0 / -8.0 / -6.0 Group 073 -14.0 / -8.0 / -4.0 Group 074 -26.0 / -2.0 / 0.0 Group 075 -4.0 / 0.0 / 2.0 Group 076 -20.0 / -6.0 / 0.0 Group 077 -20.0 / -2.0 / 0.0 Jakiś pomysł ?

Podobno wtryskiwacze 059 130 277 BD zastąpiły 059 130 277 AH i są takie same, to prawda ? Można montować bez obaw do BKN ?

Czy poduszka z Q7 2007r będzie współgrać z B7 2005r ? Wiązka jest ta sama obudowa też, więc z tym nie będzie problemu ale pytam o kwestie techniczne - wywołanie zapalnika itd..

Czyli podsumowujące zmiana z 17' na 18' nie przyniesie żadnych pozytywnych efektów wizualnych na zwykłym zawiasie ? Patrząc na 18' w aucie ArturB6 to jest to czego mi trzeba...