Skocz do zawartości

alex181266

Pasjonat
  • Postów

    324
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez alex181266

  1. Ja się pisze ale jak nema chetnych :confused4: to trudno innym razem

    Możesz wpisać się do Wielunia na 30-go :naughty:

    Zobaczymy czy nie bedzie jakiś innych planów z żoną :naughty: :naughty: :wink4:

    z żoną też możesz wpaść :polew: :polew: :polew: :polew:

    znaczy się przyjechać :notworthy:

  2. Nie obiecuję że wpadnę Was odwiedzić ale obiecuję że się postaram.Jeżeli jeszcze moja karta wstępu nie przeterminowała się

    miejsca ci u nas dostatek, Twoja obecność wręcz wskazana :wink4:

    niedzielny spocik

    9d98d70b.jpg

    2e855cb5.jpg

  3. własnie jest w tym problem ze nie mam ;/ od jakis 2 tyg probuje cos wynajac na wieluniu bez rezultatu ;/ moze masz jakies pomysly ??

    jak będe jechał na wieś to dam Ci znać, weźmiesz coś na pozytywne myślenie i ......

    [br]Dopisany: 02 Grudzień 2010, 20:36_________________________________________________

    ja postawilem swoj , przyjemnosc 2tysie

    jak dojazd, przydałoby się :quattro:

  4. Przewody wyglądają ok. ale dziś juz chyba ostatecznie komfort wyziąnął ducha ... szyby nie działają, drzwi od wewnątrz tylko przednie się ryglują, vag nie łączy sie ani z modułem komfortu ani z centralną elektryką ... światło wewnątrz pali się przy zamkniętych drzwiach. Vag w wskaźnikach pokazuje brak połączenia z komfortem i tylnimi drzwiami :wallbash:

    Mam nadzieję, że to tylko komfort :embarrassed: dziwi mnie czemu nie moge połączyć sie z centralną elektryką ?[br]Dopisany: 25 Listopad 2010, 16:14_________________________________________________Po wymianie modułu, wszystko wróciło do normy :>

    to super, że przeszczep się udał :good:

  5. Aby dołożyć elektrykę potrzebujemy przeprowadzić z każdej strony 5 przewodów z czarnej kostki 20-pin w słupku B:

    - zasilanie do bezpiecznika elektryki tylnych drzwi 23 (15A)

    - zasilanie do bezpiecznika elektryki tylnych drzwi 280 (30A)

    - wiązka CAN (dwa przewody, ujemny i dodatni na schemtach opisywane odpowiednio jako LOW i HIGH)

    - sygnał inklinacji czyli nachylenia pojazdu

    dołożyłbym jeszcze kabel masy

    Z wiązką CAN można pokombinować – nie trzeba wpinać się do samego modułu komfortu. Wystarczy wykorzystać magistralę CAN Komfort, czyli wpiąć się wiązkę innego sterownika korzystającego z CAN LOW i HIGH tej szyny. Chyba najszybciej i najpewniej będzie podpiąć się do CAN wychodzących z przednich drzwi (poszukać tych samych kolorków przy kostkach 20-pin na dolnych słupkach A - piny 5 i 6)

    Na koniec zostaje sygnał z modułu inklinacji – tutaj również wykorzystamy wiązkę przednich drzwi. Mostkujemy się z pinem nr 4 (czerwono/szary kabelek).

    co byś powiedział gdyby zasilanie 280 i 23 też podpiąć z wiązki przednich drzwi, byłoby o wiele prościej?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...