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TOMWOJ76

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Treść opublikowana przez TOMWOJ76

  1. nie otwiera drzwi tylko głupieje klapa bagażnika i niekiedy oświetlenie w środku, samochód kupiłem miał ponoć uszkodzony sterownik i został on zamieniony na inny tylko że z 97 i mojej pytanie czy to może być przyczyną że może później wychodziły inne partie sterowników i nie chcą współpracować.[br]Dopisany: 11 Marzec 2009, 03:13_________________________________________________czy ktos miał ten sam problem aha po skasowaniu błędu zaraz pojawia sie znowu,
  2. czyli nazie jeździc, chyba ze znowu sie powtórzy tyb awaryjny tak mam rozumieć, czy jeszcze cos sprawdzać. pozdr
  3. nie mam wcześniejszych, bo go kupiłem gdzie szukac problemu bo niekiedy wchodzi w stan awaryjny przy wciśnięciu gazu powyżej 3000, wczoraj go trochę przegoniłem i później już nie wchodził w tryb awaryjny ale czemu wcześniej. pozdr
  4. witam mam błąd na sterowniku Component and/or Version: ZV-Pumpe, DWA D03 Software Coding: 00266 Work Shop Code: WSC 06335 1 Fault Found: 01366 - Opened Due to Crash Signal 35-00 - - po skasowaniu pojawia sie znowu czy sa różnice w sterownikach bo ten bzl ponoć wymieniany na sterownik z rocznika 97 i głupieje bagażnik nie otwiera centralny tylko trzeba kluczykiem a wtedy samochód zamyka.
  5. proszę o analizę podczas logów dynamicznych dwa tryby awaryjne i błąd 17958 Charge Pressure: Control Deviation później już nie wystąpił. http://img228.imageshack.us/img228/4162/logi000.jpg http://img228.imageshack.us/img228/8341/001leq.jpg http://img90.imageshack.us/img90/7564/003x.jpg http://img26.imageshack.us/img26/5985/004nbe.jpg http://img25.imageshack.us/img25/7765/007cgt.jpg http://img24.imageshack.us/img24/8868/008nvr.jpg http://img23.imageshack.us/img23/5100/010ddv.jpg http://img22.imageshack.us/img22/1719/011xbp.jpg dzieki
  6. zrobię jutro dynamiczne.
  7. a można jaśniej dla laika odnośnie tdi i czy jak zrobię logi dynamiczne to cos sie wyjaśni lepiej. A mogą być różnice bo auto jest kręcone nie wiem na ile ale chyba jest.
  8. tylko statyczne i BS Monday 9 March 2009 17:43:23 038 906 018 FE TuneLine V25G000SG 2149 Group A: '000 Group B: TIME TIME MARKER STAMP STAMP 0,45 41 58 0 22 98 196 65 169 121 131 0,79 41 56 0 22 98 196 65 169 121 134 1,1 41 57 0 22 98 196 65 169 121 132 1,42 41 56 0 22 97 196 65 169 121 134 1,72 41 55 0 22 98 196 65 169 121 133 2,04 41 55 0 22 98 196 65 169 121 131 2,35 41 56 0 22 97 196 65 169 121 133 2,67 41 59 0 23 98 196 65 169 121 133 3 41 56 0 22 98 196 65 169 121 135 3,32 41 57 0 22 98 196 65 169 121 133 3,64 41 58 0 22 97 196 65 169 121 133 3,96 41 57 0 22 97 196 65 169 121 132 4,29 41 57 0 22 98 196 65 168 121 133 4,61 41 54 0 22 97 196 65 168 121 129 4,93 41 55 0 22 98 196 65 168 121 130 5,25 41 56 0 22 98 196 65 168 121 131 5,57 41 55 0 22 98 196 65 168 121 132 5,9 41 57 0 22 98 196 65 168 121 135 6,22 41 58 0 22 98 196 65 168 121 132 6,54 41 57 0 23 98 196 65 168 121 131 6,85 41 55 0 22 98 196 65 168 121 133 7,17 41 57 0 22 98 196 65 168 121 134 7,49 41 55 0 23 98 196 65 168 121 131 7,81 41 57 0 22 97 196 65 168 121 132 8,14 41 58 0 22 98 196 65 168 121 133 8,45 41 57 0 22 98 196 65 168 121 133 8,78 41 59 0 23 98 196 65 168 121 132 9,1 41 57 0 22 98 196 66 168 121 133 9,42 41 55 0 22 98 196 65 168 121 133 9,73 41 57 0 23 98 196 65 168 121 132 10,06 41 56 0 23 98 196 65 168 121 135 10,39 41 55 0 22 97 196 65 168 121 133 10,71 41 57 0 22 98 196 65 168 121 131 11,03 41 58 0 22 98 196 65 168 121 134 11,36 41 57 0 22 98 196 65 168 121 134 11,66 41 57 0 22 98 196 65 168 121 130 11,99 41 56 0 23 98 196 65 168 121 131 12,31 41 55 0 22 97 196 66 168 121 132 12,62 41 58 0 22 98 196 65 168 121 135 12,93 41 55 0 23 98 196 65 168 121 133 13,25 41 57 0 22 97 196 65 168 121 132 13,56 41 58 0 23 98 196 66 168 121 135 13,89 41 55 0 22 98 196 65 168 121 130 14,21 41 58 0 22 98 196 65 168 121 130 14,53 41 56 0 23 98 196 65 168 121 134 14,84 41 57 0 22 98 196 65 168 121 132 15,17 41 54 0 22 98 196 66 168 121 131 15,5 41 57 0 22 98 196 65 168 121 134 15,82 41 57 0 22 98 196 66 168 121 133 16,14 41 59 0 22 98 196 66 168 121 131 16,45 41 57 0 22 97 196 66 168 121 131 16,77 41 56 0 23 98 196 66 168 121 133 17,09 41 56 0 22 98 196 66 168 121 132 17,4 41 53 0 22 97 196 65 168 121 132 17,71 41 55 0 22 97 196 66 168 121 131 18,03 41 56 0 22 98 196 66 168 121 134 18,35 41 58 0 22 98 196 66 168 121 132 18,67 41 56 0 22 98 196 66 168 121 133 19 41 56 0 23 98 196 66 168 121 134 19,32 41 57 0 23 98 196 66 168 121 135 19,64 41 57 0 22 98 196 66 168 121 132 19,95 41 57 0 22 98 196 66 168 121 131 20,26 41 55 0 23 97 196 66 168 121 131 20,57 41 56 0 22 97 196 66 168 121 133 20,89 41 55 0 22 98 196 66 168 121 134 21,21 41 57 0 23 98 196 66 168 121 134 21,53 41 58 0 22 98 196 66 168 121 131 21,84 41 58 0 22 98 196 66 168 121 133 22,15 41 57 0 23 98 196 66 168 121 134 22,46 41 55 0 22 98 196 66 168 121 131 22,78 41 56 0 22 98 196 66 168 121 131 23,11 41 54 0 22 98 196 65 168 121 133 Monday 9 March 2009 17:47:13 038 906 018 FE TuneLine V25G000SG 2149 Group A: '000 Group B: TIME TIME MARKER STAMP STAMP 0 41 48 0 22 97 196 66 163 124 132 0,31 41 49 0 22 97 196 66 163 124 131 0,62 41 48 0 22 97 196 66 163 124 132 0,94 41 50 0 22 97 196 66 163 124 131 1,24 41 48 0 22 97 196 66 163 124 134 1,56 41 46 0 22 97 196 67 164 124 133 1,87 41 47 0 22 97 196 67 163 124 136 2,2 41 49 0 22 97 196 66 163 124 134 2,53 41 49 0 22 97 196 66 163 124 133 2,85 41 49 0 22 97 196 66 163 124 132 3,17 41 48 0 22 97 196 66 163 124 132 3,48 41 47 0 22 97 196 66 163 124 132 3,79 41 49 0 22 97 196 66 163 124 134 4,11 41 49 0 22 97 196 66 163 124 133 4,42 41 50 0 22 97 196 66 163 124 134 4,74 41 49 0 22 97 196 66 163 124 135 5,06 41 47 0 22 97 196 66 163 124 133 5,37 41 47 0 23 97 196 66 163 124 134 5,69 41 48 0 22 97 196 66 163 124 135 6,01 41 49 0 22 97 196 66 163 124 132 6,33 41 49 0 22 97 196 66 163 124 135 6,66 41 49 0 22 97 196 66 163 124 133 6,98 41 48 0 22 97 196 66 163 124 131 7,3 41 48 0 22 97 196 66 163 124 132 7,62 41 48 0 22 97 196 66 163 124 132 7,94 41 49 0 22 97 196 66 163 124 133 8,26 41 49 0 22 97 196 66 163 124 132 8,57 41 47 0 22 97 196 66 163 124 134 8,89 41 46 0 22 97 196 66 163 124 132 9,2 41 48 0 22 97 196 66 163 124 132 9,51 41 48 0 23 97 196 66 163 124 131 9,82 41 48 0 22 97 196 66 163 124 131 10,14 41 49 0 22 97 196 66 163 124 135 10,45 41 48 0 22 97 196 66 163 124 134 10,76 41 48 0 22 97 196 66 163 124 132 11,08 41 47 0 22 97 196 66 163 124 134 11,41 41 49 0 22 97 196 67 163 124 132 11,74 41 49 0 22 97 196 66 163 124 132 12,06 41 49 0 22 97 196 67 163 124 131 12,38 41 47 0 22 97 196 66 163 124 132 12,7 41 47 0 22 97 196 66 163 124 134 13,01 41 49 0 22 97 196 66 163 124 133 13,33 41 47 0 22 97 196 66 163 124 134 13,66 41 48 0 22 97 196 66 163 124 131 13,99 41 49 0 22 97 196 66 163 124 134 14,31 41 48 0 22 97 196 66 163 124 132 14,62 41 48 0 22 97 196 66 163 124 134 14,93 41 48 0 22 97 196 66 163 124 132 15,25 41 49 0 22 97 196 66 163 124 132 15,56 41 49 0 22 97 196 66 163 124 132 15,87 41 48 0 22 97 196 66 163 124 135 16,19 41 47 0 22 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24,43 41 49 0 22 97 196 66 163 124 132 24,75 41 49 0 22 97 196 67 163 124 132 25,06 41 48 0 22 97 196 66 163 125 131 25,39 41 48 0 22 97 196 67 163 125 134 25,72 41 48 0 21 97 196 66 163 124 132 26,04 41 49 0 22 97 196 66 163 124 132 26,36 41 49 0 22 97 196 66 163 125 133 26,67 41 48 0 22 97 196 66 163 125 134 26,99 41 48 0 22 97 196 67 163 124 133 27,31 41 47 0 22 97 196 66 163 124 133 27,62 41 47 0 22 97 196 66 163 125 132 27,93 41 48 0 22 97 196 66 163 125 133 Monday 9 March 2009 17:43:55 038 906 018 FE TuneLine V25G000SG 2149 Group A: '001 Group B: Engine speed Injection Quantity Mod. Piston Displ. Coolant Temp. TIME 861-945 09-mar 1.35-2.10 80-110 TIME MARKER STAMP /min mg/R V °C STAMP 0 861 4,4 1,64 90,9 0,36 861 4,4 1,64 90,9 0,73 861 4,4 1,58 90,9 1,09 861 4,4 1,62 90,9 1,45 861 4,4 1,6 90,9 1,82 861 4,4 1,7 90,9 2,18 861 4,4 1,6 90,9 2,55 861 4,4 1,6 90,9 2,91 861 4,4 1,62 90,9 3,27 861 4,6 1,7 90,9 3,62 861 4,4 1,64 90,9 3,99 861 4,4 1,64 90,9 4,34 861 4,4 1,58 90,9 4,7 861 4,6 1,62 90,9 5,07 861 4,6 1,6 90,9 5,43 861 4,4 1,72 90,9 5,78 861 4,4 1,62 90,9 6,14 861 4,4 1,66 90,9 6,5 861 4,4 1,6 90,9 6,87 861 4,6 1,6 90,9 7,24 861 4,4 1,62 90,9 7,6 861 4,4 1,64 90,9 7,96 861 4,6 1,62 90,9 8,33 861 4,4 1,6 90,9 8,69 861 4,4 1,6 90,9 9,05 861 4,6 1,68 90,9 9,4 861 4,4 1,64 90,9 9,77 861 4,4 1,66 90,9 10,13 861 4,4 1,6 90,9 10,48 861 4,6 1,6 90,9 10,85 861 4,4 1,62 90,9 11,2 861 4,4 1,68 90,9 11,56 861 4,4 1,64 90,9 11,92 861 4,6 1,64 90,9 12,28 861 4,6 1,6 90,9 12,64 861 4,4 1,6 90,9 13 861 4,6 1,6 90,9 13,36 861 4,4 1,7 90,9 13,72 861 4,4 1,62 90,9 14,08 861 4,4 1,64 90,9 14,44 861 4,4 1,6 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2,52 861 1,3 1,5 47,8 2,87 861 1,3 1,5 46,6 3,23 861 1,3 1,3 46,6 3,59 861 1,3 1,3 49 3,95 861 1,3 1,3 47,8 4,31 861 1,3 1,5 47 4,67 861 1,3 1,5 47,4 5,04 861 1,3 1,5 48,2 5,42 861 1,3 1,3 47,8 5,78 861 1,3 1,5 48,2 6,14 861 1,3 1,3 46,6 6,51 861 1,3 1,5 47 6,87 861 1,3 1,5 47 7,24 861 1,3 1,5 47,4 7,6 861 1,3 1,3 48,2 7,95 861 1,3 1,5 48,2 8,31 861 1,3 1,5 47,4 8,67 861 1,3 1,5 47,4 9,03 861 1,3 1,3 48,6 9,39 861 1,3 1,5 46,6 9,75 861 1,3 1,3 47,8 10,1 861 1,3 1,3 47,8 10,47 861 1,3 1,5 48,2 10,83 861 1,3 1,5 47 11,19 861 1,3 1,3 47 11,55 861 1,3 1,3 49 11,91 861 1,3 1,5 49,4 12,27 861 1,3 1,3 47 12,64 861 1,3 1,5 45,4 13 861 1,3 1,3 48,2 13,37 861 1,3 1,3 47,8 13,73 861 1,3 1,3 48,2 14,09 861 1,3 1,5 47 14,45 861 1,3 1,3 47,4 14,81 861 1,3 1,3 47,4 15,17 861 1,3 1,3 46,6 15,53 861 1,3 1,3 48,2 15,89 861 1,3 1,5 48,2 16,25 861 1,3 1,5 47,4 16,61 861 1,3 1,1 45,8 16,96 861 1,3 1,3 48,6 17,33 861 1,3 1,5 48,2 17,68 861 1,3 1,3 46,6 18,05 861 1,3 1,3 47,8 18,41 861 1,3 1,5 47,4 18,77 861 1,3 1,3 47,4 19,13 861 1,3 1,1 47 19,5 861 1,3 1,3 48,6 19,86 861 1,3 1,8 46,6 20,22 861 1,3 1,3 47,4 Monday 9 March 2009 17:49:45 038 906 018 FE TuneLine V25G000SG 2149 Group A: '004 Engine speed Specified start Actual start Cold Start Valve TIME 861-945 2 to -3 2 to -3 mar-70 MARKER STAMP /min °BTDC % 0,01 861 Late 4 57,4 0,36 861 Late 4 57,4 0,72 861 Late 4 56,6 1,08 861 Late 4 56,6 1,44 861 Late 4,2 57 1,8 861 Late 4,2 55,4 2,15 861 Late 4 56,6 2,52 861 Late 4,2 57 2,88 861 Late 4 55 3,23 861 Late 3,7 55,4 3,6 861 Late 3,7 57 3,96 861 Late 4 56,2 4,31 861 Late 4 56,2 4,67 861 Late 4 55,8 5,04 861 Late 4 55,4 5,39 861 Late 4 55,8 5,75 861 Late 4 56,2 6,12 861 Early 4 55,4 6,47 861 Early 7,7 76,9 6,83 861 Early 7,3 64,9 7,19 861 Early 7 66,5 7,55 861 Early 7,5 66,5 7,91 861 Early 7,7 65,7 8,26 861 Early 7,7 66,1 8,63 861 Early 7,7 66,5 8,99 861 Early 7,5 66,9 9,34 861 Early 7,5 66,1 9,71 861 Early 7,7 65,7 10,06 861 Early 7,9 65,3 10,42 861 Early 7,9 66,1 10,79 861 Early 7,7 66,9 11,16 861 Early 7,9 66,5 11,52 861 Early 7,9 66,1 11,88 861 Early 7,9 66,5 12,25 861 Early 7,9 66,1 12,61 861 Early 7,9 66,1 12,97 861 Early 7,9 67,3 13,32 861 Early 7,7 66,9 13,69 861 Early 7,9 65,7 14,05 861 Early 7,9 65,7 14,41 861 Early 7,9 66,5 14,77 861 Early 7,7 66,9 15,12 861 Early 7,9 66,1 15,49 861 Early 7,9 67,3 15,84 861 Early 7,9 66,5 16,2 861 Late 7,7 66,9 16,57 861 Late 4 52,6 16,92 861 Late 4 57,4 17,28 861 Late 4 57 17,64 861 Late 4 56,6 17,99 861 Late 4 57,4 18,36 861 Late 4 57,8 18,72 861 Late 4 57,8 19,08 861 Late 4 56,6 19,43 861 Late 4,2 56,6 19,8 861 Late 3,7 57,4 20,16 861 Late 4 57,4 20,52 861 Late 4,2 56,2 20,88 861 Late 4 55,8 21,23 861 Late 4 57 21,6 861 Late 4,2 55,8 21,96 861 Late 4 55,4 22,31 861 Late 3,7 55,8 22,68 861 Late 3,7 56,6 23,03 861 Late 4,2 56,2 23,39 861 Late 4 57 23,75 861 Late 3,7 57,8 24,11 861 Late 3,7 57 24,46 861 Late 4 55,8 24,81 861 Late 3,7 57 25,17 861 Late 4 57 25,54 861 Late 4 57 25,89 861 Late 3,7 56,6 26,25 861 Early 3,7 57,8 26,62 861 Early 7,7 68,1 26,98 861 Early 7,5 62,6 27,34 861 Early 7 67,3 27,71 861 Early 7,5 68,1 28,07 861 Early 7,5 66,1 28,44 861 Early 7,5 66,1 28,81 861 Early 7,7 66,9 29,18 861 Early 7,7 66,5 29,53 861 Early 7,5 66,9 29,89 861 Early 7,7 67,3 30,25 861 Early 7,9 66,9 30,61 861 Early 7,7 65,7 30,97 861 Early 7,7 65,3 31,33 861 Early 7,9 66,9 31,69 861 Early 8,1 64,9 32,05 861 Early 7,9 65,7 32,41 861 Early 7,7 67,3 32,78 861 Early 7,9 66,9 33,14 861 Early 7,7 64,9 33,5 861 Early 7,7 66,9 33,87 861 Early 7,9 66,1 34,23 861 Early 7,7 65,3 34,6 861 Early 7,7 66,9 34,96 861 Early 7,9 68,1 35,32 861 Early 7,9 66,1 35,67 861 Early 7,7 64,5 36,04 861 Early 7,9 66,9 36,39 861 Late 7,9 65,3 36,75 861 Late 3,5 54,2 37,11 861 Late 3,7 59,4 37,47 861 Late 4,2 57,8 37,83 861 Late 4,2 55,4 38,19 861 Late 4 57 38,55 861 Late 4,2 58,2 38,91 861 Late 4 57 39,26 861 Late 3,7 55,8 39,63 861 Late 4 56,6 40 861 Late 4,2 56,2 40,36 861 Late 3,7 54,6 40,73 861 Late 3,7 58,2 41,1 861 Late 4,2 55,4 41,45 861 Late 4,2 55,8 41,81 861 Late 3,7 57,8 42,17 861 Late 4 57,8 42,53 861 Late 4,2 55 42,89 861 Late 4 57,8 43,25 861 Late 3,7 58,2 43,61 861 Late 4 56,2 43,97 861 Late 3,7 55,8 44,33 861 Late 3,7 59 44,69 861 Late 4,2 55,8 45,05 861 Late 4,2 56,2 45,42 861 Late 3,7 58,2 45,78 861 Late 4,2 59 46,14 861 Late 4 56,6 46,5 861 Early 3,7 55,8 46,86 861 Early 8,1 60,2 47,22 861 Early 7,5 63 47,58 861 Early 7,3 65,7 47,93 861 Early 7 68,5 48,3 861 Early 7,9 66,5 48,66 861 Early 7,9 64,5 49,01 861 Early 7,5 64,9 49,38 861 Early 7,5 67,7 49,73 861 Early 7,9 68,1 50,09 861 Early 7,9 65,7 50,45 861 Early 7,9 65,7 50,81 861 Early 7,9 66,5 51,17 861 Early 7,9 65,7 51,53 861 Early 7,7 65,7 51,89 861 Early 7,7 68,1 52,25 861 Early 8,1 66,1 52,61 861 Early 7,7 64,5 52,97 861 Early 7,7 65,7 53,32 861 Early 7,9 67,3 53,67 861 Early 8,1 64,5 54,03 861 Early 7,7 65,3 54,39 861 Early 7,7 66,5 54,75 861 Early 7,9 67,3 55,11 861 Early 7,7 64,5 55,47 861 Early 7,7 66,5 55,83 861 Early 8,1 67,7 56,19 861 Early 8,1 65,3 56,55 861 Late 7,7 64,5 56,91 861 Late 3,7 54,2 57,27 861 Late 4 59,4 57,63 861 Late 3,7 57 57,99 861 Late 3,7 59 58,36 861 Late 4 58,2 58,72 861 Late 3,7 57 59,08 861 Late 3,7 57 59,43 861 Late 4,2 57,8 59,8 861 Late 4,2 56,2 60,16 861 Late 4 57 60,51 861 Late 4 57,8 60,88 861 Late 4 57,4 61,24 861 Late 4 57 61,59 861 Late 4 57 61,95 861 Late 4,2 56,6 62,32 861 Late 4 56,2 62,67 861 Late 3,7 57 63,03 861 Late 4 57 63,4 861 Late 4,2 55 63,76 861 Late 4 55,4 64,12 861 Late 4 57,4 64,49 861 Late 4 56,2 64,84 861 Late 4 57 65,2 861 Late 4 56,2 65,57 861 Late 4 56,2 65,92 861 Late 4,2 55,4 66,28 861 Late 4 56,6 66,64 861 Early 3,7 57,8 67 861 Early 7,5 61,8 67,36 861 Early 7 64,1 67,72 861 Early 7 66,9 68,08 861 Early 7,3 66,9 68,44 861 Early 7,5 66,9 68,8 861 Early 7,7 66,9 69,16 861 Early 7,7 66,5 69,53 861 Early 7,7 66,5 69,89 861 Early 7,9 65,3 70,25 861 Early 7,9 66,5 70,61 861 Early 7,9 66,1 70,97 861 Early 7,9 66,5 71,33 861 Early 7,9 66,9 71,69 861 Early 7,7 67,7 72,05 861 Early 7,7 67,3 72,4 861 Early 7,9 66,5 72,77 861 Early 7,9 66,1 73,12 861 Early 7,7 66,9 73,48 861 Early 7,7 67,3 73,85 861 Early 7,9 66,5 74,2 861 Early 7,9 66,5 74,56 861 Early 7,9 66,9 74,92 861 Early 7,9 66,1 75,28 861 Early 7,7 66,5 75,64 861 Early 7,7 68,1 76,01 861 Early 7,9 67,7 76,37 861 Early 7,9 65,3 76,74 861 Late 7,9 66,5 77,09 861 Late 4,6 54,2 77,45 861 Late 3,7 59,4 77,81 861 Late 3,7 57 78,17 861 Late 4 58,2 78,53 861 Late 4,2 57,8 78,89 861 Late 4,2 57,4 79,25 861 Late 3,7 57,4 79,61 861 Late 4,2 58,6 79,97 861 Late 4 58,2 80,33 861 Late 3,7 56,6 80,68 861 Late 4 57,8 81,05 861 Late 4,2 59 81,4 861 Late 4 57,8 81,76 861 Late 3,7 55,8 82,12 861 Late 4 57,4 82,48 861 Late 4,2 55,8 82,83 861 Late 3,7 56,6 83,19 861 Late 3,7 58,2 83,55 861 Late 4,2 58,6 83,9 861 Late 4,2 56,2 84,27 861 Late 3,7 55,4 84,62 861 Late 4,2 57,4 84,98 861 Late 4,2 55,8 85,35 861 Late 4 55,4 85,7 861 Late 3,7 59 86,06 861 Late 4,2 57,8 86,43 861 Late 3,7 55,8 86,79 861 Early 3,7 58,6 87,16 861 Early 7,7 72,1 87,52 861 Early 7 63,4 87,87 861 Early 7 65,7 88,24 861 Early 7,5 68,1 88,59 861 Early 7,5 66,5 88,95 861 Early 7,5 66,1 89,31 861 Early 7,7 67,3 89,67 861 Early 7,9 68,1 90,03 861 Early 7,9 66,5 90,39 861 Early 7,7 68,1 90,76 861 Early 8,1 67,7 91,11 861 Early 8,1 65,3 91,47 861 Early 7,7 65,3 91,83 861 Early 7,7 68,5 92,18 861 Early 7,9 65,7 92,55 861 Early 7,7 65,7 92,91 861 Early 7,9 66,9 93,27 861 Early 7,9 66,5 Group A: '007 Fuel Temp n/a Intake Air Temp Coolant Temp TIME MARKER STAMP °C °C °C 0 38,7 21,6 90,9 0,31 38,7 21,6 90,9 0,67 38,7 21,6 90,9 1,03 38,7 21,6 90,9 1,39 38,7 21,6 90,9 1,75 38,7 21,6 90,9 2,1 38,7 21,6 90,9 2,47 38,7 21,6 90,9 2,83 38,7 21,6 90,9 3,18 38,7 21,6 90,9 3,55 38,7 21,6 90,9 3,9 38,7 21,6 90,9 4,27 38,7 21,6 90,9 4,62 38,7 21,6 90,9 4,99 38,7 21,6 90,9 5,34 38,7 21,6 90,9 5,71 38,7 21,6 90,9 6,06 38,7 21,6 90,9 6,42 38,7 21,6 90,9 6,79 38,7 21,6 90,9 7,14 38,7 21,6 90,9 7,5 38,7 21,6 90,9 7,86 38,7 21,6 90,9 8,24 38,7 21,6 90,9 8,61 38,7 21,6 90,9 8,97 38,7 21,6 90,9 9,33 38,7 21,6 90,9 9,7 38,7 22,5 90,9 10,06 38,7 22,5 90,9 10,42 38,7 22,5 90,9 10,78 38,7 22,5 90,9 11,14 38,7 22,5 90,9 11,5 38,7 21,6 90,9 11,86 38,7 22,5 90,9 12,22 38,7 22,5 90,9 12,57 38,7 22,5 90,9 12,95 38,7 22,5 90,9 13,31 38,7 22,5 90,9 13,67 38,7 22,5 90,9 14,04 38,7 22,5 90,9 14,4 38,7 22,5 90,9 14,77 38,7 22,5 90,9 15,13 38,7 22,5 90,9 15,49 38,7 22,5 90,9 15,84 38,7 22,5 90,9 16,2 38,7 22,5 90,9 16,56 38,7 22,5 90,9 16,92 38,7 22,5 90,9 17,28 38,7 22,5 90,9 17,64 38,7 22,5 90,9 18 38,7 22,5 90,9 18,36 38,7 22,5 90,9 18,72 38,7 22,5 90,9 19,08 38,7 22,5 90,9 19,43 38,7 22,5 90,9 Group A: '011 Engine speed Specified MAP Actual MAP Duty cycle TIME ? ? Regulator valve? MARKER STAMP /min mbar % 0,5 861 ON 958,8 24,7 0,85 861 ON 958,8 0 1,21 861 OFF 958,8 0 1,57 861 OFF 958,8 99,6 1,93 861 OFF 958,8 99,6 2,29 861 OFF 958,8 99,6 2,65 861 OFF 958,8 99,6 3,01 861 OFF 958,8 99,6 3,37 861 OFF 958,8 99,6 3,72 861 OFF 958,8 99,6 4,09 861 OFF 958,8 99,6 4,44 861 OFF 958,8 99,6 4,8 861 OFF 958,8 99,6 5,16 861 OFF 958,8 99,6 5,51 861 OFF 958,8 99,6 5,89 861 OFF 958,8 99,6 6,26 861 OFF 958,8 99,6 6,62 861 OFF 958,8 99,6 6,99 861 OFF 958,8 99,6 7,35 861 OFF 958,8 99,6 7,71 861 OFF 958,8 99,6 8,08 861 OFF 958,8 99,6 8,43 861 OFF 958,8 99,6 8,79 861 OFF 958,8 99,6 9,15 861 OFF 958,8 99,6 9,5 861 OFF 958,8 99,6 9,87 861 OFF 958,8 99,6 10,23 861 OFF 958,8 99,6 10,58 861 OFF 958,8 99,6 10,95 861 OFF 958,8 99,6 11,3 861 ON 958,8 99,6 11,67 861 ON 958,8 0 12,02 861 ON 958,8 0 12,39 861 ON 958,8 0 12,75 861 ON 958,8 0 13,12 861 ON 958,8 0 13,48 861 ON 958,8 0 13,84 861 ON 958,8 0 14,21 861 ON 958,8 0 14,57 861 ON 958,8 0 14,94 861 ON 958,8 0 15,28 861 ON 958,8 0 15,65 861 ON 958,8 0 16,01 861 ON 958,8 0 16,36 861 ON 958,8 0 16,73 861 ON 958,8 0 17,08 861 ON 958,8 0 17,44 861 ON 958,8 0 17,81 861 ON 958,8 0 18,16 861 ON 958,8 0 18,53 861 ON 958,8 0 18,88 861 ON 958,8 0 19,25 861 ON 958,8 0 19,61 861 ON 958,8 0 19,99 861 ON 958,8 0 20,35 861 ON 958,8 0 20,72 861 ON 958,8 0 21,07 861 ON 958,8 0 21,43 861 OFF 958,8 0 21,79 861 OFF 958,8 99,6 22,14 861 OFF 958,8 99,6 22,51 861 OFF 958,8 99,6 22,87 861 OFF 958,8 99,6 23,22 861 OFF 958,8 99,6 23,59 861 OFF 958,8 99,6 23,94 861 OFF 958,8 99,6 24,3 861 OFF 958,8 99,6 24,66 861 OFF 958,8 99,6 25,02 861 OFF 958,8 99,6 25,38 861 OFF 958,8 99,6 25,74 861 OFF 958,8 99,6 26,1 861 OFF 958,8 99,6 26,46 861 OFF 958,8 99,6 26,81 861 OFF 958,8 99,6 27,18 861 OFF 958,8 99,6 27,54 861 OFF 958,8 99,6 27,9 861 OFF 958,8 99,6 28,25 861 OFF 958,8 99,6 28,62 861 OFF 958,8 99,6 28,98 861 OFF 958,8 99,6 29,33 861 OFF 958,8 99,6 29,7 861 OFF 958,8 99,6 30,05 861 OFF 958,8 99,6 30,41 861 OFF 958,8 99,6 30,77 861 OFF 958,8 99,6 31,13 861 OFF 958,8 99,6 31,5 861 ON 958,8 99,6 31,85 861 ON 958,8 0 32,21 861 ON 958,8 0 32,57 861 ON 958,8 0 32,93 861 ON 958,8 0 33,28 861 ON 958,8 0 33,64 861 ON 958,8 0 34,01 861 ON 958,8 0 34,36 861 ON 958,8 0 34,73 861 ON 958,8 0 35,09 861 ON 958,8 0 35,45 861 ON 958,8 0 35,81 861 ON 958,8 0 36,18 861 ON 958,8 0 36,54 861 ON 958,8 0 36,91 861 ON 958,8 0 37,27 861 ON 958,8 0 37,63 861 ON 958,8 0 38 861 ON 958,8 0 38,36 861 ON 958,8 0 38,72 861 ON 958,8 0 39,09 861 ON 958,8 0 39,45 861 ON 958,8 0 39,82 861 ON 958,8 0 40,18 861 ON 958,8 0 40,54 861 ON 958,8 0 40,89 861 ON 958,8 0 41,26 861 ON 958,8 0 41,62 861 OFF 958,8 0 41,97 861 OFF 958,8 99,6 42,34 861 OFF 958,8 99,6 42,7 861 OFF 958,8 99,6 43,05 861 OFF 958,8 99,6 43,41 861 OFF 958,8 99,6 43,78 861 OFF 958,8 99,6 44,13 861 OFF 958,8 99,6 44,49 861 OFF 958,8 99,6 44,85 861 OFF 958,8 99,6 45,21 861 OFF 958,8 99,6 45,57 861 OFF 958,8 99,6 45,93 861 OFF 958,8 99,6 46,29 861 OFF 958,8 99,6 46,65 861 OFF 958,8 99,6 47,01 861 OFF 958,8 99,6 47,37 861 OFF 958,8 99,6 47,73 861 OFF 958,8 99,6 48,08 861 OFF 958,8 99,6 48,45 861 OFF 958,8 99,6 48,82 861 OFF 958,8 99,6 49,18 861 OFF 958,8 99,6 49,55 861 OFF 958,8 99,6 49,91 861 OFF 958,8 99,6 50,27 861 OFF 958,8 99,6 50,63 861 OFF 958,8 99,6 50,99 861 OFF 958,8 99,6 51,35 861 OFF 958,8 99,6 51,71 861 ON 958,8 99,6 52,07 861 ON 958,8 0 52,43 861 ON 958,8 0 52,79 861 ON 958,8 0 53,14 861 ON 958,8 0 53,51 861 ON 958,8 0 53,86 861 ON 958,8 0 54,23 861 ON 958,8 0 54,59 861 ON 958,8 0 54,94 861 ON 958,8 0 55,31 861 ON 958,8 0 55,66 861 ON 958,8 0 56,02 861 ON 958,8 0 56,38 861 ON 958,8 0 56,74 861 ON 958,8 0 57,1 861 ON 958,8 0 57,46 861 ON 958,8 0 57,82 861 ON 958,8 0 58,18 861 ON 958,8 0 58,54 861 ON 958,8 0 58,9 861 ON 958,8 0 59,25 861 ON 958,8 0 59,62 861 ON 958,8 0 59,97 861 ON 958,8 0 60,34 861 ON 958,8 0 60,7 861 ON 958,8 0 61,05 861 ON 958,8 0 61,41 861 ON 958,8 0 61,77 861 OFF 958,8 0 62,12 861 OFF 958,8 99,6 62,47 861 OFF 958,8 99,6 62,84 861 OFF 958,8 99,6 63,2 861 OFF 958,8 99,6 63,55 861 OFF 958,8 99,6 63,91 861 OFF 958,8 99,6 64,28 861 OFF 958,8 99,6 64,63 861 OFF 958,8 99,6 64,99 861 OFF 958,8 99,6 65,36 861 OFF 958,8 99,6 65,71 861 OFF 958,8 99,6 66,07 861 OFF 958,8 99,6 66,43 861 OFF 958,8 99,6 66,8 861 OFF 958,8 99,6 67,16 861 OFF 958,8 99,6 67,53 861 OFF 958,8 99,6 67,88 861 OFF 958,8 99,6 68,24 861 OFF 958,8 99,6 68,6 861 OFF 958,8 99,6 68,97 861 OFF 958,8 99,6 69,33 861 OFF 958,8 99,6 69,7 861 OFF 958,8 99,6 70,05 861 OFF 958,8 99,6 70,41 861 OFF 958,8 99,6 70,77 861 OFF 958,8 99,6 71,14 861 OFF 958,8 99,6 71,5 861 OFF 958,8 99,6 71,87 861 ON 958,8 99,6 72,23 861 ON 958,8 0 72,59 861 ON 958,8 0 72,96 861 ON 958,8 0 73,32 861 ON 958,8 0 73,68 861 ON 958,8 0 74,04 861 ON 958,8 0 74,4 861 ON 958,8 0 74,76 861 ON 958,8 0 75,11 861 ON 958,8 0 75,48 861 ON 958,8 0 75,83 861 ON 958,8 0 76,19 861 ON 958,8 0 76,56 861 ON 958,8 0 76,91 861 ON 958,8 0 77,27 861 ON 958,8 0 77,63 861 ON 958,8 0 78 861 ON 958,8 0 78,35 861 ON 958,8 0 78,71 861 ON 958,8 0 79,07 861 ON 958,8 0 79,42 861 ON 958,8 0 79,79 861 ON 958,8 0 80,15 861 ON 958,8 0 80,5 861 ON 958,8 0 80,87 861 ON 958,8 0 81,22 861 ON 958,8 0 81,6 861 ON 958,8 0 Group A: '013 Cyl 1 Cyl 2 Cyl 3 Cyl 4 TIME -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2 -2 to +2 MARKER STAMP mg/R mg/R mg/R mg/R 0,01 -0,28 0,24 0,52 -0,52 0,36 -0,28 0,26 0,52 -0,49 0,72 -0,28 0,24 0,52 -0,49 1,08 -0,28 0,24 0,52 -0,49 1,43 -0,28 0,26 0,52 -0,49 1,8 -0,28 0,26 0,52 -0,49 2,16 -0,28 0,24 0,52 -0,49 2,51 -0,28 0,26 0,52 -0,49 2,88 -0,28 0,26 0,52 -0,49 3,24 -0,28 0,26 0,52 -0,49 3,6 -0,28 0,24 0,52 -0,52 3,95 -0,28 0,26 0,52 -0,49 4,31 -0,28 0,26 0,49 -0,49 4,66 -0,28 0,26 0,49 -0,52 5,01 -0,28 0,26 0,49 -0,52 5,37 -0,28 0,26 0,52 -0,49 5,74 -0,28 0,26 0,52 -0,52 6,09 -0,28 0,26 0,52 -0,52 6,45 -0,28 0,26 0,49 -0,52 6,82 -0,28 0,26 0,49 -0,52 7,17 -0,28 0,26 0,49 -0,52 7,53 -0,28 0,26 0,49 -0,49 7,89 -0,28 0,26 0,49 -0,49 8,26 -0,28 0,26 0,49 -0,49 8,62 -0,28 0,26 0,49 -0,49 8,99 -0,28 0,26 0,49 -0,52 9,34 -0,28 0,26 0,49 -0,49 9,7 -0,28 0,26 0,49 -0,49 10,06 -0,28 0,26 0,49 -0,49 10,42 -0,28 0,26 0,49 -0,49 10,78 -0,28 0,26 0,49 -0,49 11,14 -0,28 0,26 0,52 -0,49 11,5 -0,28 0,26 0,52 -0,49 11,86 -0,28 0,26 0,52 -0,49 12,22 -0,28 0,26 0,52 -0,49 12,58 -0,28 0,26 0,52 -0,49 dzięki z góry
  9. dzieki za wszystkie porady pozdr
  10. okey dzieki za podpowiedzi a wiecie może gdzie w oklicach krakowa można to zrobić pozdr
  11. witam. kupiłem A4 po lifcie 110km jak sprawdzić do ilu jest kręcona bo wydaje sie w czasie jazdy że jest. Jak to sprawdzić najprościej pozdr.
  12. witam wszystkich klubowiczów miejsce Kraków audi a4 1,9 AFG avant. pierwszy raz w swoim życiu kontakt z audi i do tego z tdi wiec zobaczymy jak będzie czy renoma audi idzie w parze z stanem faktycznym. pozdr.
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