DIDAS13

lucabianco, bez obrazy. Nie wezme Twojej opini na serio bo wystarczy mi że okaleczyłeś swoje biedne auto gazem. Ja osobiście wychodzę z założenia że jak mnie nie stać na lanie do 1,8 to kupuję 1,6 a jak nadal mnie nie stać to 1,4 i tak aż do roweru lub chodzenia na piechotę ale nigdy nie gazowanie!!!sądze że taki zabieg bardziej podchodzi pod wiejski tuning.pozdrawiam

no co jest?? to tyle?? :gwizdanie:tyle razy było przeglśdane a tylko kilka komentarzy? proszę chociaż tak :good:albo tak :thumbdown:ewentualnie tak i już bedę wiedział czy mam się rozglądć za inną audiczka czy tą mogę po zlotach pojeździć pozdrawiam wszystkich[br]Dopisany: 20 Kwiecień 2009, 23:35_________________________________________________...proszę chociaż tak albo tak ewentualnie tak ....

to by był dokładna kopia rsa a plagiatu chyba nie chcemy. potem tylko poszeżyć nadkola a na koniec 2,7t. lepiej kupić odrazu rs4. z tegho zdjęcia: daszek dodam, zderzak przypomina mi trochę jakiegoś golfa mk1 co do wydechu to lubię symetrię więc to co jest razy dwa , lampy seryjne i klapa też-to nie to..[br]Dopisany: 16 Kwiecień 2009, 22:12_________________________________________________lampy na tył szukam dymionych ale ciężko znaleść. prawdopodobnie zaciemnię te które są. wydech też jak już mówiłem będzie zmieniony na dwa po dwa i pod kontem prostym bo sam widzę żę przypomina to golfa.Dzięki za rady i prosze o jeszcze. sorki za transfer ale narazie nic nie zrobię. Jeśli nie widać fotek to zapraszam za jakiś czas-napewno bedą widoczne bo transfer odnawia się co godzinę. pozdro

dokładnie zgrabne dwie dwurórki mam w planie a o daszku to pomyśle

to widać czy nie widać??

ale lipa coś muszę wymyśleć

zaraz będą fotki coś się stało i się zes....

Witamy serdecznie, ja i moja ---niebieska strzała---> . Wiem że dla wielu jest mało zrozumiałe podejśce do samochodu jak do żywej istoty, mówienie o nim jak o członku rodziny.Wiem że dla wielu tuning tego typu jak malowane klocki na czerwono i spojlery stylizujące na rs4 są śmieszne i nazywają to "wiejskim tuningiem".Fakt jest jeden i to mnie kręci w mojej piękności- każdy,każdy interesujący się choć trochę motoryzacją, i nawet ci któży nazwą moje auto "wiochą"- obejży się za nim na drodze Teraz może trochę dla tych co jednak widzą piękno w mojej ślicznotce: autko kupiłem zaledwie w styczniu tego roku.Prawie wszystko co widać w aucie nie jest niestety moim dziełem .Najwięcej zostało nagrzebane w niemczech.Do głównych zalicza się wirus który podkręcił silniczek na 186 kucy.Po sławetnym niemieckim tuningu przez trzy lata autko cieszyło polskiego fana tuningu i on właśnie dorobił pare wizualnych upiększeń. Moje natomiast z tego co widać obecnie, jest dobranie do całości ślicznych bucików będących moim zdaniem stwożonychdo tego właśnie modelu oraz sklecenie dobrego i praktycznego zestawu nagłośnienia.W planach mam jeszcze kilka fajnych ulepszeń które niestety z powodu rozłąki z ukochaną muszę przełożyć na następny rok.W planach mam między innymi zaciemnić lub jeśli mi się uda wymienić te okropne tylne lampy na dymione. Zaciemnić przednie szyby lub jeśli znajdę to zaciemnić wszystkie na niebieski poblask.Wymiana kiery na trójramienną i nie koniecznie z logiem s4 :>. Tapicerka wnętrza, jak na tą chwilę pół skóry z welurem (czarne i środki jasno szare lub niebieskie).Poprawienie i rozbudowanie podświetlenia wnętrza pojazdu oraz możliwy do rozważenia montarz podświetlenia podwozia-oczywiście na niebiesko aby dopełnić całość do sławetnego WIEJSKIEGO TUNINGU :tongue4:Potem może jeszcze jakiś zestaw dvd w panelach przeciwsłonecznych z dodatkową kamerą na przód i tył auta.Ikika innych niepotrzebnych niektórym gadgetów a które moim zdaniem umimilą mi jazdę lub upię proszę o opinie i pomysły wszystkich z was mających coś konstruktywnego do powiedzenia. słowa krytyki również - oddam z nawiązką jak obejrzę Twoją a4 zdjęcia mojego autorstwa. Obudził się we mnie zmysł fotografa

labek, dzieki wielkie wiedziałem że na forach można zawsze spotkać kogoś kto ci doradzi i pomoże w problemie. A ja się szlajam po jakiś a4-klub.pl zamiast sobie poguglować....(sarkazm) napisz że nie wiesz poprostu i poczekam na kogoś kto bedzie znał temat i wytłumaczy i doradzi.mniejwięcej wiem że są to dwie różne żeczy i mimo że działaja podobnie to trochę inaczej się je montuje. chce uzyskać efekt pssss,pssss a nie chcę nagrzebać bo mam wszystko dobrze zawirusowane i zgrane. Poziek napisz czy masz lub mialeś take ustrojsto zamontowane u siebie. przepraszam również kolegów od wątku z skodą że wtrąciłem się w temat ale nie sądzę żeby był sens zaczynać nowy.Labek, jak się dowiem wszystkiego na ten temat to zreferuję ci wszystko pozdro dla wszystkich :>

Poziek, a ty masz taki zestaw u siebie zamontowany? czy ktoś ma tu dump valw-a lub blow off-a przy 1,8turbo? jaka jest różnica między nimi i dlaczego DV jest lepszy dla naszych

od stozka to wiem ze i spalanie i mocy przybedzie, ale czy jak kolega poziek napisal zastosuje sztywny dolot pod seryjna puszke plus dv to czy bedzie wiecej mocy i wieksze spalanie?

z wypowiedzi labka rozzumiem ze o dodatkowej mocy moge zapomniec a czy po zastosowaniu sztywnego dolotu i dv forge 007p zmieni sie poziom spalania?

witam i sorki za wtrącenie ale czy to mowao zaworze dump valve? jeśli tak to mam pare pytań i był bym wdzięczny jak by ktoś odpowiedział takiemu laikowi jak ja. pytanie pierwsze czym się różni dv seryjne od jakiegoś audi od innych sprzedawanych na allegro. pytanie drugie czy pozamontowaniu w moim 1,8t bedzie słyszalny jakić efekt typu tssss...tssss. no i nakoniec czy daje to jakieś dodatkowe kucyki do moich 186 . ewentualnie jeszcze zapytam czy trzeba szukać jakiegoś wyspecjalizowanego fachofca czy mogę po zakupie dv walić do pierwszego lepszego warsztatu..?

smierc jest wszedzie. kondolencje dla rodziny ochroniarza i przestroga dla motocyklisty. pol roku temu stracilem kuzyna- rozbil sie scigaczem(nie ze swojej winy). przestroga dla nas wszystkich, zabawa zabawa ale myslec trzeba zawsze a szczegolnie za kierownica bo auto czy motor to bron i moze zabijac. pozdro

wszystko fajnie ale ja ten problem co kolega razk mam dopiero teraz i linki z allegro już dawno nieaktywne. podepnę się więc bo mam dokładnie ten sam problem. mam avanta z 1997 i jak widać mam już trochę nagrzebane i zdziwiłem się że kiera wciąż stara. Poszperałem więc na allegro i znalazłem trójramienna od s ale pan przez telefon poinformował mnie że właśnie tak się załatwił i kupił ją dl audi z 1995r. Wwarsztacie powiedziano mu że da się ją zamontować ale że koszty, i że odradzają. Wiem już że mam stary model kiery z przezd lifta i pewnie ta co chce kupić jest po lifce. pytanie brzmi czy jest możliwe że ja mimo że mam stary model jak facet z 1995 rocznika to że mam poprawny wieloklin aby zamontować tą od s-ki? czy istnieje możliwość stwierdzenia jaki mam wieloklin nie ściągająć kiery? pozdro didas13 i -----blue line------>

E... co wy tam robicie na tych spotach?!?!? o autach gadacie czy gracie w zielone bo nie wiem czy mam jechać autem czy autobusem

LZ5M - NOGARO BLUE PEARL EFFECT DOKŁADNIE TAKIE JAK MOJA NIEBIESKA STRZAŁA. Wbagażniku na naklejce mam LZ5M/LZ5[br]Dopisany: 01 Marzec 2009, 18:56_________________________________________________lz5m/lz5m