AFX

Piter postaram sie przyjechac na Wyrazow.

Hehehe Dzo Dzo chociaz tyle

Michal jakos leci... Ostatnio mialem lekki zapierdziel i nie bylo czasu na pogaduszki. Zreszta na eu bardzo niespodobal mi sie wielki naplyw dziwnych i bezsensownych postow... I oczywiscie odebrano mi range i takie tam... Dostalem tez kilka glupich privow. Jak sie spotkamy to pogadamy. Oczywiscie dalej jestem wiernym kibicem AUDI (mimo, ze jej nie posiadam (do czassu)). Sam za bardzo nie wiedzialem co jest grane... Nuti mnie uswiadomil gdzie elita... no i jestem Btw Bart gratulacje :> Troche pozno ale jak to sie mowi. Lepiej pozno niz wcale

No i jestem... Nuti dzieki, ze chociaz ty o mnie pamietales...

A jednak... Jak wymienisz, to zdaj relacje. Nie kozacz, bo nie wiedzialem, ze AEB nie ma... Do glowicy jeszcze nie zagladalem i oby tak dalej... Mimo wszystko cos koledze podpowiedzialem.

Co do metalicznego dzwieku obrotowego jak to nazwales, to niekoniecznie musza to byc samoregulatory. Panowie czy nikt z was sie nie zastanawial, ze w tych silniczkach walki rozrzadu sa spiete lancuszkiem? Lancuszek idzie w prowadnicach. Jest napinany silowniczkiem od zmiennych faz. W niektorych AEB jest to silowniczek hydrauliczny w innych elektryczny. Jesli ktos ma hydrauliczny, to mozliwe, ze juz nie pradzi tak jak powinien. Wszystko zalezy od stanu silowniczka oraz od cisnienia oleju. Generalnie ludzie czesto wywalaja samoregulatory, a bywa, ze lancuch jest wyciagniety albo silwnik sie wyeksploatowal. Te typy tak maja Pozdrawiam.

Teoretycznie na zwyklych ale cos nie da sie odczepic ustrojostwa. Bede walczyl. Wczesniej byl montowany alarm i ida tam przewody do czujnikow. Moze instalatorzy cos oberwali i przykleili :/ ehh czy jestes pewny ze powinienem ciagnac do siebie, czyli w dol? czy moze w kierunku prawego slupka czyli w prawo ? Boje sie ze moze peknac... Czy juz ktos wyciagal ta listwe? Chociaz zebym wiedzial jak ten zaczep wyglada... Juz sobie dalem rade... thx Mad_MAX.

Witam. Moze ktos wie jak zdemontowac slupek przedni od strony kierowcy? Tj. chodzi mi o demontaz tapicerki owego slupka. Musze go zdemontowac, bo chce przyrezac uchwyt na wskaznik doladowania (wykonany z zywicy ). Nie bede sie szarpal, dlubal i zastanawial. Moze ktos wie jak to zrobic. Bede wdzieczny...

To chociaz tyle, ze mechanik sie przyznal do bledu i zrobil to na swoj koszt.

Hmmm juz sam nie wiem. Wydaje mi sie ze cos jest nie tak z turbina tzn bardziej z jej osprzetem. Skoro uwazasz ze gostek z okolic Bytomia jest dobry i ma pojecie o 1.8T to mozesz zapodac tel. na prv. Przedzwonie do niego i jak bedzie sensownie rozmawial to go odwiedze. Dzieki za odzew

Witam. Panowie u mnie sprawa wyglada nastepujaco. Juz sam nie wiem dlaczego tak sie dzieje. Mianowicie auto czasami jezdzi jak 18.t, a czasami cos brakuje mu mocy. W momencie kiedy silnik oslabnie turbina wydaje dziwny dzwiek. Obrazujac ten dzwiek to jest cos w rodzaju hhhuuuu. Dzwiek ten slychac tak do 2500 obr lub w momencie zmiany biegu. Na wyzszych obrotach jest cisza. Czy to moze miec zwiazek z N75? Dodam, ze turbina byla zakladana w 2005 roku na nowa. Oleju nie wyzuca, lopatki sa ok. Myslalem, ze moze jest gdzies nieszczelny dolot. wydaje mi sie, ze to raczej odpada poniewaz raz jest ok, a np za dwa dni problem powraca. Przysluchiwalem sie na postoju i na 100% dzwiek pochodzi z okolic turbiny. Moze ktos zna mechanika, ktory ma troche wiedzy na temat benzyny z turbina. Najlepiej w okolicach Częstochowy.

A moze chodzilo mu o slizg po ktorym idzie lancuszek laczacy walki rozrzadu "gorny"?

Witajcie. Ja tez mam problem z odpalanie. Tj, nie jest az tak ciezko jak czytam z waszych postow. Moja a4 odpala po 3-5 obrotow. Czytalem wypowiedz na temat czasow wtryskow. Hmmm w moim autka zastanawiam mnie glosna praca silnika po rozgrzaniu. Pracuje jak bardzo cichy dieselek. Moze to ma zwiazek z czasami wtryskow? Nie wiem jak jest w tych pompach. Czy jest jakis nastawnik. Moze wtrysk jest za wczesny? Dodam tez za raz na jakies uruchomienie po nocy. Silnik przez ok 4 sekundy nie chodzi na jeden garnek. Ale to sie zdarza raz na 100 odpalen.

"W PZU sprawę drążka olali, pomimo moich sugestii, ręce opadają." Co to znaczy olali. Powiem ci tak. Mialem podobna sprawe, tylko chodzilo o omege a nie a4. Zglosilem sprawe do ubezpieczyciela i poczekalem az mi przeleja pieniazki. Auto wstawilem do blacharza, a pozniej lakiernika. Wszystko bylo super gites zrobione ale... Wlasnie cos mi sie nie podobalo z trakcja samochodu. Kierownica skrzywiona, auto podczas hamowania myszkuje. Hmmm cos nie tak z przednim zawieszeniem. Pojechalem do pozadnego blacharza, ktory ma sprzet do geometri i stwierdzil, ze trawers sie przesuna. Malo tego lekko sie wygial! Odrazu mnie glowa rozbolala W tej materii nie pozostalo nic innego jak tylko pojechac jeszcze raz do ubezpieczyciela i poprosic o dalsze ogledziny w umowionym miejscu. Czyli u goscia ktory ma podnosnik i sprzet. Rzeczoznawca przyjechal zobaczyl, porobil fotki i powiedzial, ze faktycznie widac uszkodzenie i ze doda to do protokolu. Zeby tego bylo malo, to napisalem odwolanie, ze po naprawie w innym warsztacie samochodowym dopatrzyli sie wgniecionego nadkola pod drzwiami. Za klepniecie nadkola dodali jeszcze 60 zl. Musisz byc twardy i nie dac sie przegadac. Jesli beda marudzic, to pisz odwolanie az do skutku. Nie maja prawa odmowic. Zycze powodzenia

Na to pytanie nie potrafie odpowiedziec. Moge powiedziec tylko tyle, ze ja nic nie kombinowalem. Wracajac do tematu, to czy chip ma jakis wplyw... ?

Jak znajde chwile czasu to wyczyszcze przepustnice, a pozniej pojade na VAGa. Po zabiegach zdam relacje. Dzieki za podpowiedzi

Pod VAGa sie nie podpinalem, ale mechanik, ktory wymienial rozrzad podpinal i sprawdzal czy sa jakies bledy. Bledow zekomo nie bylo... Jesli chodzi o zamulanie, to mysle, ze cos slabo ciagnie. Aczkolwiek nie mialem porownania z innym AEB. Spalania jeszcze nie sprawdzilem, poniewaz samochodem jezdze od wtorku. Komp wyswietla 8.5-10 na trasie przy 110 (chyba troche duzo). Filtr powietrza nie jest tragiczny. Obroty na jalowym nie faluja. Przeplywke ogladalem i jest czysta.

Czyli musze ja odkrecic, rozebrac i wyczyscic... Niedawno do niej zagladalem i byla czysta i sucha. Turbo oleju nie przepuszcza. hmm okrece i zobacze moze faktycznie sie przycina. Jesli ktos ma jeszcze jakies odpowiedzi to bede wdzieczny. Dziekuje.

Szukalem za pomoca wyszukiwarki ale nic nie znalazlem... Panowie tak ja w temacie. Otoz zastanawia mnie dlaczego obroty w moim autku tak wolno spadaja. Podczas zmiany biedu po wcisnieciu sprzegla obroty zatrzymuja sie na jakies 2 sekundy i powoli opadaja. Strasznie mnie to denerwuje. Musze sie napocic, zeby plynnie jechac (szarpanie). Pewien medrzec - mechanik, ktory zekomo pracowal w serwisie AUDI powiedzial, ze taka jest fizyka tych silnikow i nic sie z tym nie zrobi. Natomiast wedlog mnie cos jest zle wyregulowane. Moze zawor odpowiedzialny za cisnienie doladowania itp. ? Nie wiem jak to sprawdzic. Nigdy sie nie bawilem takimi rzeczami. Do VAGa nie mam dojscia (moze ktos z kolegow w Czestochowie ma vaga?). Jesli nie to pozostaje mi serwis :twisted: Bede wdzieczny jesli wypowiedza sie osoby, Ktore maja w swoich taki silniczek. Jak jest u was z obrotami podczas zminy biegu itd... ? Jeszcze jedno pytanko. Czy w waszych slychac turbo? U mnie jest kompletna cisza... Nie slysze upuszczajacego cisnienia. Zaznaczam, ze turbo jest z 2005 roku i jest prawie nowe. Nie regenorwane tylko NEW...

Ludzie dajcie sobie spokój z myciem silnikow. Czy ktos tam zaglada jak nie potrzeba?? Moj kolega mial pecha i padl mu caly sterownik w dieslu. Mechanik 2 razy mi umyl silnik i zaraz pojawily sie bledy. Do tego predkosciomierz nie dzialal, bo woda opanowala wszystkie styki i wtyczki... A jak mialem poldka to musialem isc na autobus bo gostek zalal modół i pozamiatał. Wedlug mnie to tani chwyt bazarowych handlarzy samochodowych.

Według mnie nie bardzo... Raz, że kijowo to wygląda. Dwa, efekt nie będzie taki jak na soczewce. Adamooo jak możesz to wyślij mi fotki tych lampek na maila... (jest w profilu) i podaj cenę...

Tak ale napisz czy masz soczewki, czy zwykle lampy... Bo xenon to raczej na soczewki...

Ja bym kupił całe lampy xenonowe. Co to za xenon w H7 ?? Jestem zarejestrowany na forum Opla Omegi i wierzcie mi, że użytkowników jest znacznie więcej niż na forum A4. Wniosek taki, że znaczna część chłopaków zmienia lampy na xenonowe mimo braku spryków i samopoziomowania lamp. Jeszcze nie słyszałem, żeby ktoś miał z tym problemy... Natomiast jeśli już ktoś ma fabrycznie poziomice, to w kilkuletnim autku bardzo często owa poziomica nie działa. Jest delikatna i przeważnie z tworzywa sztucznego. Zawsze można udać, że takie autko kupiłem, a skąd mam wiedzieć, że to jest jakiś xenon... Jak przegląd zrobią to nie ma się co martwić. Popatrzcie ilu cyklopów jeździ na zwykłych lampach i jakoś ich nie karzą. Przerobione angliki, tylko lampy nie zmienione. Albo kupione lampy od anglików (bo tanie) i zamontowane... Kiedyś robiono autka na xenonach i nie było sprysków w serii. Oczywiście nie namawiam, ale ja bym zmienił całe lampy. Przetwornice podłączone pod H7 to dopiero oślepienie... Jeszcze jedno... Regulacja ręczna powinna działać na starych silniczkach.

Ten, który chwali DEPO na 100% nie widział jak świeci hella, valeo czy bosch w soczewce. Ja miałem porównanie przy dwóch identycznych autkach. Jedno na HELLA, drugie na DEPO. Przeżyłem szok, że moje lampy w ogóle nie świecą. Na żółto i słabo jak świeczki. Tak było z dwoma autkami. 2x błąd w życiu... Nie ma sie co napalać. Lepiej dorzucić trochę grosza i kupić używki ori. A już najlepiej xenony. Uwierz mi, że DEPO nadaje się na śmietnik tylko i wyłącznie. Ewentualnie kupić lampy DEPO, a soczewki wsadzić od ori. Lub kupić soczewki bi xenon z przetwornicami i żarnikami i pobawić się z montażem. Oczywiście koszt będzie inny, ale lepiej poczekać parę miesięcy i odłożyć kaskę na coś sensownego.

Ja jestem zdecydowanie na NIE!. Dlaczego? Miałem z depo do czynienia 2x. Po pierwsze: Jakość wykonania, drugie: Kupiłem do omegi depo i oddałem po 4 dniach. Świeci na żółto i sto razy gorzej od hella niesoczewkowej. Jakość odbłyśnika i soczewki jest marna. Jeśli ktoś ceni sobie wygląd, a nie jakość to jego sprawa. Takie jest moje zdanie i już nigdy nie kupie DEPO. Poczciwe ori to ori... Pozdro...