Ja powiem o co chodzi , i dlaczego to ruszałem ...
Zacznijmy od odłączania się turbiny przy 120 km/h sporadycznie , każdy znający temat powie "zapiekają się łopatki turbina do czyszczenia , regeneracji ewentualnie nowa" ale właśnie ,że nie do końca.Turbina pracowała normalnie w okresie zimowym,zauważyłem ,że odłącza ją przy wyższych temperaturach zewnętrznych- czyli powiedzmy jeśli jest powyżej +10C to są problemy jeśli poniżej to śmiga aż miło ...
Bądź co bądź ,Audi ma przejechane 199000 tak że siłą amortyzacji Turbina ma już swoje przejechane,N75 wymieniony ... i dalej to samo . Więc ktoś tam powiedział ,żebym sprawdził przepływomierz.Sprawdziłem i brakowało tej diody
ale najwidoczniej ten typ tak ma.
P.S
nie wiem jak u was w (s)ASO-(salon Audi Sobie Odpuść) ale w moim mieście pracują bardziej "MĘDRCY" niż specjaliści, bo na oko ina ucho im wszystko wygląda dobrze, a na oko to "chłop w szpitalu umarł"