Aydaho

z Prymasa walisz w obozową, potem w lewo obok cmentarza długą i wypadasz tuż przed R. Babka ... na rondzie prosto, potem w lewo i jesteś w A. kupowac se navi Warszawiaki

może ZT - 4 zł za godzinkę

zgadzam się z Michałem - dwa tygodnie temu było sporo aut, kobitki mają gdzie pobuszować w czasie spotu, jest gdzie zjeść no i dojazd nie jest gorszy niż do FW. Ja bym nic nie zmieniał - próbka 2 spotów, z czego tylkoe jeden miał niską frekwencję, nie jest miarodajna

może conieco rozjaśnię w temacie wydechu - zauważyłem dzisiaj że po 'butowaniu' ( wydech mocno rozgrzany ) słychać wyraźnie ten metaliczny renonans - włożyłęm rękę pomiędzu tylne koło i błotnik i docisnąłem puszke wydechu - brzęczenie ustało po zwolnieniu docisku -> znowu brzęczał. Na kanale ( akurat przegląd robiłem ) diagnosta obejrzał wszystkie wieszaki - są ok, nie ma zużycia ale cały wydech wibruje .... wydaje mi się że wibracje przenoszą się z silnika ( wiadomo że dieslu 1,9 mocno się trzęsie ) czy plecionka powinna to tłumić ? jeżeli tak to w tym przypadku ewidentnie jej wina

chciałem Cię podrzucić ale zanim otworzyłem okno podjechał czarter no i ....cóż

wymienię plecionkę i dam znać

a coś więcej - masz dzisiaj dobry dzień Poziu w rozwalaniu problemów z furami dokładnie , dlatego mówię żebyś jechał na przasnyską, Adam Grzybek rozwala takie drobnostki z 3 minuty :gwizdanie: thnx - dzwoniłem jak nie świeci to OK , cytuję "widocznie ten system ma pominięta inspekcję" co za dzień ... ktoś ma jeszcze jakiś problem do rozwiązania

a coś więcej - masz dzisiaj dobry dzień Poziu w rozwalaniu problemów z furami

Czyli silnik zawsze jest w perfekcyjnym stanie Podpinałeś VAGa? Możliwe jest, że sama kontrolka się spaliła? tak - test wskaźników OK, C-E poświetla się wtedy, żadnych błędów w silniku... ale się pinda nie świeci przy rozruchu

jest jakiś magik od Multi i Tip na Śląsku zobacz sobie tu http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t45420.0.html;highlight=multitronic

to skoro już Jetseśmy w problemach technicznych odgrzeje koteleta z CHECK ENGINE jak u Was jest ( niewiem czy w b5 są wogóle ) ale u mnie nie świeci ... powinno być tak że po przękreceniu kluczyka C-ENGINE świeci się a po zapłonie ( jeżeli wszystko OK ) gaśnie .... u mnie niestety nie świeci wogóle

no i Poziu ...respekt

nating dude, chill out not et ol zioom

i napisz co się zesrało i jakie błędy wyszły bo na bank jest to kwestia kompa i błędów od tego spawania niż uwolnienia wydechu... izi kałboj jedzie na VAgsa wiec o so chodzi

senkju Krzyniu

ło karwa ale jestem kozak no to Ragga - auto na kanał i ta sama robota tyle że w druga stronę ... acha tym razem pamietaj żeby odpiąć aku

ponieważ nie znam się jakoś specjalnie na temacie napisze tylko to co przypuszczam - czy winą wywalenia kata i tłumików nie będzie problem zakłucen w strumieniu gazów ? być może układ wydechowy obliczono w ten sposób że strmień spalin musi się w pewnym miejscu rozprężać co z koleii powoduje wyrównanie i swobodne wyjście z kolektora .. prosta rura może powodowac jakieś nadciśńienie i w efekcie silnik się "przypycha" .. ale na chłopski rozum to przez prostą rure powinien pluć bez problemu ... no niewiem

miałem już nic nie robić w swojej ale Ragga mnie zainspirował mam już dosyć wibracji - doznania są takie jakbym miał w bagażniku włączony młot pneumatyczny, czuje telepanie na kierownicy, lewarku i swoim tyłku przez fotel ... możecie polecić kogos konkretnego w W-wie kto oceni czy jest to wina: - poduszek - 2masa - plecionki - HGW.. Dodam że wydech na postoju wydaje lekki metaliczny ( rezonansowy dzwięk ), plecionkę ogladałem - nie ma peknięć, dziur etc.. Silnik przy zaciągnietym ręcznym + 1 bieg porusza się przód - tył ale to chyba norma przy obciążeniu Lewarek podczas przyspieszania na 2,3 i 5 biegu porusza się do przodu, przy odjęciu gazu cofa się. Przy pałowaniu na 3 biegu dymi na czarno jak cholera - na innych biegach jest spoko ( co dziwne ) - oleju na 8.000 wziął 200 ml

fajne rodzinne kombii

nie Jesteś sam - szajsenwagen i tyle, audi to mit i prawda jest taka że pieprzy się jak wszystkie inne tyle że więcej za to płacisz ja się przesiadam na nową Kie Ceed za miesiąc

nieee tam - nie raz coś było spawane w moich wczesniej posiadanych 'bryczkach' i nigdy nie odpinałem aku .... ale może to tylko fart ? chyba że spawarka była dziabnięta z U-530 to mogła elektryke nieco połechtać

No, jak to który? A w Klubie jest wielu cross-owców? :polew: ja mam teraz 4T - wiec to nie ja , osa śmiga ewidentnie na 2T

o karwa Witek spadłem z krzesła :polew: :polew: precyzując - to że jest Umowa nie znaczy że on ma mieć Oral i nie jest tez jasne kto komu ręcznie może lepiej Łukasz weź od Pożka gołębia - nie ryzykuj chłopie

Kto nie palił, ten nie palił. Ja jednego czerwonego kowboja z miękkiej paczki (dzięki Żółw -szkoda, że tak szybko pojechaleś ) Reszta rzucających palenie, z nerwów zjadła 7 Wieśmaków, 5 Twisterów, 2 zestawy Grandera, a Spetsnaz dodatkowo w ukryciu za kolumną 2 paczki frytek. Dietetycznej coli - nikt nie tknął. I Wy się dziwicie, że wagi nie możecie utrzymać. fury niemieckie to i kierowcy musza jak szkop wygladac - die grose bebechen rulez

manuala mam dosyć - królestwo za dobry automat ... 90% jazdy po W-wie wiec manual to tragedia