grippen

Znalazłem chyba ten czujnik jest za plastikiem w slupku tylnim i po odłączeniu go nie wyskakuje inny błąd czyli raczej to ten czujnik zamowilem go zobaczymy jak przyjdzie wiązke wykluczam bo tam nie bylo nic grzebane

Tylko ciekawi mnie ze dawali dwa czujniki obok siebie prawie bo jeden mam tu w słupku i tego patrzylem to calkowicie inny błąd wychodzi jak wtyczke odepne. I ciekaw jestem czy jest tam drugi pod wykładzina bo to by byla odległosc 30 cm od slupka

Zdjecie z netu czy to ten czujnik niezle gosciu ma

Hej pany gdzie szukać tego czujnika znalazłem na słupku ale po odpieciu wywala inny błąd z innym czujnikiem. Tak samo tylnia kanapa tam tylko jest do pasa pirotrchnicznego. Pomozcie gdzie znajduje sie ten czujnik

Sprawa wyjaśniona dzięki Banan za pomoc flacha dla Ciebie za pomoc i wiedze

Siemka pany może ktoś jest bardziej kumaty ode mnie:) Zakładałem juz kilka fisów to bylo w a4 rózne. A poległem przy mojej A6 c5 allroad 2003 😒😒. Orginalnie samochod wyposaźony w Fis wyświetlany jest tylko komunikat o dystansie do przejechania oraz rds na górze. Kupiłem manetke org nową i podłaczyłem tak jak powinno byc czyli Szara kość 17 pin do manetki pin 2 18 pin do manetki pin 1 19 pin do manetki.pin 4 I manetka pin 3 do masy 14 ,16 masa 15 sty na razie nie do masy brałem 5,6 to mam cany do rnse Sprawdzone 5 razy wszystkie połączenia itp itd manetka sprawna. Nawet po.krótkim podaniu masy na pin 17 i 18 nic sie nie zmienia A fisu informacji nie zmienia nie reaguje na góre dół a reset jak wcisne to wyłącza wyświetlacz. Zauwazylem ze przy kodowaniu brak podpowiedzi np na płyn od spryskiwaczy. Jakieś propozycje moze w którymś kanale przestawic może jakies cany. Pomózcie obstawiam że licznik sprawny. Moze on nie ma fisu próbowałem różnych kombinacji i nic

Odgrzeje kotleta a to podłączenie będzie padowac do A6 c5 allroad 2003

Panowie mam pytanie ma ktoś moze instrukcje jakiś pdf jak ściągnąć podsufitke. W A6 c5 allroad. Niech nic połamać. I czy np klapa tylna z c5 avant jest to samo co c5 allroad są jskieś różnice. Bo.mysze kupić plastik czarny osłona taka i nie wiem czy ma znaczenie jski model

Aha ok a powiedz bo w tej grupie 004 co jakiś czas sie zmienia wartość raz hest early a raz Late to na co w patrzeć w jednym na koncu jest 100% a w innym 12%

A w grupie 000 kolumna 2 tez sie odczytuje kąt czy w tych modelach luż gdzie indziej

Aha czyli trzeba kołem wyregulować w jedńa lub w drugą strone czyli u mnie musze zejsc z 4,4 na 2 lub 1.8

Mam nadzieje że będzie służył dobrze tak jak poprzednia b5 i myślę ze ten silnik już poprawiony był od wad. Postaram się poprawić ten kĄt wtrysku a powiedz mi login jaki jest aby poprawić dawkę startową. Mam zamiar sprawdzić te kolo może imbusy popuściły i się przestawił skubany

Z wlepki wynika że kod silnika BCZ

Może troszkę dawkę rozruchową podregulować chyba kanal 005 jska powinna być najlepsza i oczywiscie aby zapisać to jski login w tych modelach taki jak w starych czyli 12233

Niby jestem w cholere czasu ma forum i z poprzednim zero problemów. A ten nowszy i nawet nie wiem gdzie co sprawdzic he he. Jak biore grupe 004 to raz jest late raz early. I teraz nie wiem na co patrzec he he.a jsk to jest z grupą 000 kolumna 2 to kąt wtrysku czy w tym modelu jest inaczej. Wybieram silnik póżniej basic setings. Dajcie znac na co zwrócic uwage i zrobimy odpowiednie logi