tomek3232

Witam Czy mógłby mi ktoś udzielić informacji jak zmodyfikować wsad do licznika 4B0 920 933 G aby poprawnie wskazywał poziom paliwa ? Na innym forum znalazłem strukturę eepromu i teoretycznie mógłbym podmienić informację dotyczące wyskalowania wskaźnika paliwa, ale mój licznik jest cryptro. Jestem w stanie jedynie przerobić wsad na decrypt ale na odwrót już nie. Jedyne co znalazłem to: http://www.dialab.ee/dejavu/Support/additional.php

Z tym cofaniem liczników to faktycznie można skorygować większość liczników na szynie CAN i KKL i czy zapomocą tego interfejsu można to zrobić bezpiecznie bez dużego ryzyka uszkodzenia licznika. W opisie aukcji wyczytałem ze można za pomocą tego interfejsu odczytać oryginalny przebieg który jest zapisywany w sterowniku (lub w innym miejscu) - ta funkcja działa prawidłowo czy może można odczytać to samo za pomocą zwykłego kabelka kkl ?

Witam Przeglądając oferty interfejsów diagnostycznych obiecująco przedstawia się: VAG K+CAN COMMANDER 1.4 np: http://allegro.pl/item717550484_vag_k_can_1_4_passat_b5_golf_4_5_licznik_diagnoza.html z opisu wynika że można nim zrobić diagnostykę większości aut koncernu VW oraz skorygować wartości licznika. Niestety czytając opinie szybko można stwierdzić że idealny to on jednak nie jest. W takim razie prosiłbym was o opinie co naprawdę potrafi ten interfejs a czego nie i na co zwracać uwagę żeby nic nie uszkodzić. Prosiłbym nie poruszać w tym poście aspektów prawa oraz pominąć polecanie sprzętu profesjonalnego o nierealnych cenach dla hobbysty.

Tak przerobiony przewód z jaką wersją VAG-COMU działa ?

Witam wszystkich posiadaczy audi.