gelus

a w ASN czujnik dwu pinowy szary gdzie sie znajduje, ktos podpowie? etka twierdzi rowniez ze sa dwa, zielony 4 pinowy i szary dwu pinowy, ale za cholery nie moge odnalesc gdzie znajduje sie dwupinowy, moze ktos posiada autodate i wklepie ? bo na wezu dolnym go nie widzialem

tak jak mowiles? wyciales srodkowy wydech? jakie odczucia? katalizatory rozumiem zostawiles na swoim miejscu i masz 4?

mi zaczyna wyskakiwac blad banku 1 :/ ehh

jesli macie instalacje gazowa, sprawdzcie czy membrana nie przepuszcza gazu i nie gromadzi sie duza ilosc gazu w kolektorze ssacym co powoduje ciezkie odpalanie i zalewanie sie silnika...

tez bede nad tym myslal, ale pierw kombinuje co by tu zrobic z katami by czasem nie przedobrzyc;P ale czekam na efekt koncowy Twoj moze spapuguje;P

od kiedy ATS'y to sa kolpaki to moze byc i kolpaki mam zalozone i moze nawet spinery

takie dostalem takie sa, na lato auto mam nadzieje iz pojdzie w dol i trafi sie jakas 19"

17-18 gazu poki co, ale fakt faktem bawie sie sporo, swiezo zalozona instalka zobaczymy po pierwszej regulacji jak ze spalaniem bedzie

zdjecia pojawia sie dzisiaj, ewentualnie jutro dzis byla sesyjka takze wrzuce jakies

auto sprowadzone zza grabanicy, nie podliczalem kosztow i nie chce podliczac;P

Audi A4 z silniczkiem 3.0 benzynka w manualnej 6 biegowej skrzyni biegow sedanik

Niby 220KM i QUATTRO

z wypasiku w sumie chyba full opcja bez elektrycznych foteli i skor co mnie cieszy

duza navi, solar dach, parktronik, bixenon, podgrzewane kubly, lusterko fotochrom, COMING/LEAVING home,

poki co nie siedzi zbytnio nisko i jezdzi na kolach 17 ATSach czarno srebnych

na wiosne posadzi sie ja w dol, zrobi ciemna szybe i mam nadzieje ze dojdzie pare jakis gadzetow jak cos sie pojawi sensownego ;P

fotki niebawem jakies ogarne ;P

3.0V6 zwlaszcza na wyzszych obrotach brzmi niezle ale i tak za cicho jak dla mnie, musze zrobic cos z wydechem ;P

cena?

no chyba ze tak dzieki za odpowiedz w takim razie, trzeba bedzie zainwestowac 200 zl i pozbyc sie buczenia

niesadze by piasta i lozysko bylo caloscia, aczkowliek nie widzialem nie kloce sie , poprostu zastanawialem sie czy z tego uchwytu na 4 srubki idzie wybic same lozysko i dopasowac jakiegos skfa

bede musial sie zaglebic w temat ;P

a takie pytanie, czy kombinowal ktos i czy wogule mozna wybic lozysko i sprobowac wpasowac jakies lozysko ze sklepu z lozyskami? idzie bez zadnego problemu dostac skfa rowniez, tylko trzeba byloby wybic samo lozysko i wpasowac jakies nowe, mialem taka sytuacje w mercedesie przy napinaczu, napinacz wystepowal w komplecie kolo z lozyskiem, wybilem lozysko i wpasowalem jakies ze sklepu z lozyskami, przejezdzilo drugie tyle tys km i 1/4 ceny

pytanie czyw tym wypadku taka opcja jest i czy gra warta swieczki ? bo przyznam nie widzialem jeszcze piasty i oferowanego lozyska w sklepach motoryzacyjnych wiec nie wiem jakt o wyglada [br]Dopisany: 20 Styczeń 2011, 23:02_________________________________________________to wiem jak wyglada lozysko, zdarzylem sie zapoznac, chodzilo mi o fakt czy idzie lozysko z tej piasty wybic i czy idzie podebrac jakis zamiennik i czy ktos z tym kombinowal w ten sposob

ja troszke tez rozczarowany przesiadka z turbo na wolnossaka, fakt fajnie ciagnie z dolu, ale brakuje mi 'uderzenia' turbo ;P swistu itp

wczesniej posiadalem a3 1.8T 205KM (na gazie 195) auto spalalo od 9-12 litrow gazu na trasie, po miescie max 17 na krotkich odcinkach srednio ok 14-15

ja posiadam 3.0 V6 ASN od jakiegos miesiaca, przyznam szczerze fajnie jedzie z dolu,dzwiek tez fajny V'ki, ale wczesniej posiadalem a3 z 1.8T i radosc z frajdy chyba troszke lepsza;P moze mniejsze auto, uderzenie turbiny robilo swoje;P

co do silnika ASN troszke chyba za duzo w nim nawymyslali pier**l, sterowan, czujnikow i chyba przedobrzyli... troszke sie tego obawiam ;P zobaczymy jak bedzie..

ja sie zastanawiam nad wycieciem drugiego rzedu katalizatorow (posiadam 4) i usunieciem srodkowego wydechu... by zyskac troszke dzwieku i moze przepustowosci w wydechu... testowal ktos taka opcje?

zeby dostac sie do pierwszego rzedu to niestety trzeba sie troszke nagimnastykowac ;P

cykl mieszany ok 18 litrow, ale jeszcze sie wszystko uklada, but dosc ciezki i 4 kapcie

odpowietrzalem 4 razy tak jak pisalem wyzej, plynu na full, silnik zgaszony i odpowietrzalem[br]Dopisany: 27 Grudzień 2010, 23:06_________________________________________________u mnie okazalo sie ze byl to dwumas, rozlecialo sie lozysko na dwumasie, se wymyslili tam lozysko... powodowalo to drgania silnikiem.... ale przy okazji mialem tez problemy z wysprzeglaniem biegow...

dziekuje

u mnie okazalo sie ze byl to dwumas, rozlecialo sie lozysko na dwumasie, se wymyslili tam lozysko... powodowalo to drgania silnikiem.... ale przy okazji mialem tez problemy z wysprzeglaniem biegow...

dziekuje

tyle to wiem, ale moze ktos sie z tym doglebniej pomeczyl i jakos zdiagnozowal usterke/naprawil itp? komunikacja z modulem jest, zamykanie z pilota i otwieranie dziala, drzwi sie rygluja , szyby i szyuberdach dziala....