elmi_k

A z poprzedniej grupowki jakieś wykresy /parametry jak wyszło? Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Widziałem Twój wykres na miejscu. Ja już też po zabiegu Pan Wojtek mówił, że nie wszyscy z wpisanych, zgłosili się po termin Mój wykres:

A ja niestety jeszcze się nie dodzwoniłem. Ciągle abonent zajęty. Jeszcze będę próbował. Edit: umówiony 3.04 g.14 Wysłane z ekranu

Jak będzie możliwość mógłbym zacząć od 3.IV. Jedno auto/dzień czy może być więcej?

1. Leewang - Audi A4 B8 - CAGA - 143PS - 2010r - Manual - FWD 2. Shogu - Audi A4 B7 - BFB - 163PS - 2005r - Manual - FWD 3. Kombi 174 - Audi A3 8P - CBAB - 140PS - 2009r - manual - FWD 4. Dawid195 - Audi A5 - CAHA - 170PS - 2007 - Manual - FWD 5. Frutii - Audi A5 - CAPA - 240PS - 2008r - Manual - Quattro 6. Frutii - Audi A6 - CAPA - 240PS - Automat - Quattro 7. Netfcher - Audi A4 - CJCA - 143PS - Automat - FWD 8. bin85 Audi A4 B8 CAGB 136 PS - Manual FWD 9. kuba85 Audi A5 - CAHA - 170PS - Manual - FWD 10. matex91 Audi A4 - BEX - Manual - Quattro 11. Hodi83... 12. elmi_k - Skoda Superb - CFGB - 170PS - 2010r. - manual - FWD Wysłane z ekranu

Odgrzeję temat. Czy problem został rozwiązany - jak tak to co było?

Popatrz jeszcze na TRW, ATE.

Szkoda się bawić w przetaczanie. Załóż nówki i będziesz miał z głowy. Nie musisz dawać najwyższej półki.

Wstaw zdjęcia. Są wżery? Możliwe, że tarcze będą niestety do wymiany. Można przetoczyć lub pojeździć używając częściej ręcznego. Tylko czy zaciski chodzą płynnie po takim czasie?

To powinno być podobnie. Jakbym miał dostęp do takiego to bym powiedział dokładnie.

Tu: Instrument > Long coding > Byte 1 > Bit 1 http://a4-klub.pl/index.php?/topic/200983-vcds-vag-com-kodowania-a4-b8/?p=4478620

Witam wszystkich klubowiczow. Posiadam A6 C4 AVANT 2.5 TDI (AEL) Pozdrawiam