gzrybol

chodzi mi z jakich sie elementów skałda co tam może skrzypieć gdzie są jakies elementy co sie obracja [br]Dopisany: 28 Listopad 2009, 15:45_________________________________________________Siema

A czy sama taśma i wtyczka na niej różnią się w zależności od tych końcowych literek, czy nie było np tak że po którymś roku produkowali z innymi oznaczeniami na końcu?

Mi potrzebna sama taśma czyli ta nakładka z dwoma cyplami przykręcana na dwie śrubki do sago układu.

Kolego proponuję Ci zmienić elektryka, skoro nie dział lub żle coś pokazuje jedne z zegarów to musi być przyczyna może jakąś ścieżka rąbnięta albo coś w tym stylu, w życiu nie będzie pasował licznik z modelu B6 do B5, jeżeli już to od A6 do A4. Poczytaj sobie posty o zmianie licznika z pół fisem na pełny tam jest sporo info o zmianach.

Chłopie

olej sprawdza sie na zimnym silniku i płaskiej powierzchni!!!!!!! a nie po 3 min po przejechaniu 40 km, jak by tyle brał to czy wywalał to nie przejechałbyś 500 km

kolego ja mam AJM czyli 115 KM i aktualnie 226 tys bez większych awarii, nigdy mi sie nie zdarzyło żeby mnie ktoś holował, wymieniona turbina na typ od AWX auto zapierdziela, stoi od 3 lat pod chmurką, nigdy żadnych problemów z odpaleniam.

Kolego mi nie chodzo wiązke tylko o cała taśme razem z czujnikiem położenia kiery [br]Dopisany: 27 Listopad 2009, 21:10_________________________________________________A tak przy okazji masz tak rozrysowana kolumne kierowniczą co wchodzi w jej skład?

Witam

Mam pytanie jaki jest numer taśmy poduszki w moim aucie, kierownica czteroramienna, bez sterowania radiem, auto posiada ESP produkcja 10.2000r AJM, na allegro są podobne ale mają różne literki których nie mogę odczytać bez zdięcia osłon.

No to wychodzi ze masz ori Xenony ale czujnik kolego nie tylko działa jak jest bagażnik zapchany podjedz pod ścianę i włącz światła a zobaczysz. Uwierz mi że jak by go nie było lub był popsuty to światła by świeciły kilka m przed maskę chyba ze ktoś wyregulował lampy ręcznie na taką odległość czujnik kosztuje 200 w ASO

Siema

Nie czaje pisze o halogenach S4 a potem piszesz że masz otwory na duże? Dziwne ze w tym roczniku masz otwory na halogeny z 2000r chyba ze zderzak wymieniałeś, S4 są zupełnie inne niż do zwykłej A4.

Siemka

Jeżeli miał xenony to musiał mieć spryski, ale były wersje bez xenonów a z spryskani.

Widzę że kolega bin85 zna sie co nieco na tych rzeczach a masz może sposób na zanikający fis?

o mnie pokazuje każde z drzwi i klapę tylną, interesuje mnie przednia maska bo jakieś kabelki idą od zamka więc moze powinno wyświetlać jak przednia macha jest otwarta.

jaro4444 Dzięki za info muszę teraz ocenić jaki to koszt i za ile mógłbym swoje graty sprzedać.

Jeszcze raz dzięki.[br]Dopisany: 19 Listopad 2009, 12:20_________________________________________________http://www.allegro.pl/item807612480_kmk_czesci_skrzynia_biegow_passat_b6_b5_2003r.html

Czy chodzi o coś takiego?

Witam

Dzięki za info już wszytko w normie.

Witam

A czy na pełnym fisie powinna wyświetlać się informacja o otwarciu przedniej maski?

Kolego to jak jeździsz bez czujnika, powinny być dwa jeden z lewej strony na wahaczu a drugi na tylnej belce, jeżeli któryś padnie to światła świecą na kilka metrów a nie na kilkanaśćie. Masz spryskiwacze reflektorów i ręczną regulację świateł?

No a jaki wniosek z tego da się czy nie ?

Dzięki

To już zrobiłem Taśma chyba się nie zerwala bo jest opór w jedną i drugą strone natomiast wywala mi bląd 01486 że jest ciągle w trakcie testowania, czerwony wykrzyknik gaśnie natomiast kontrolki ESP i ABS nie.

Witam

Koledzy mam następująy problem nie ogę wykalibrować czujnika skrętu, gdy koła są prostoa tasma poduchy ustawiona wedłóg ilości obrotów czujnik pokazuje 700 stopni, Vagiem nie mogę się zalogować zeby zmienić jakie są na to procedury?

Witam

Koledzy czy można zamiast 5-biegowej skrzyni wsadzić 6? Jeśli tak to jaka będzie pasować i jaki może być koszt ?

Witam

Również podłączam się do problemu mam identycznie jak sie kilka razy zahamuje raz za razem to pedał twardnieje, układ odpowietrzony bo ciekł przewód od sprzęgła.

Siema

Ja mam tarcze ATE nacinane i do tego kocki textar i jak na razie jest wszytko ok a jeżdzę dość agresywnie, do nawiercanych to chyba trzeba klocki mocniejsze ja jak chciałem kupić tarcze nawiercane to klocki do tego kosztowały ponad 300 zł

Witam

Kolego klocki tylko textar! Nie żadne remety, Bosch i inne TRW i takie tam.

patrzyłem nic ciekawego nie ma, a na bank kolumny na części rozebranej.

U mnie też magiel jest po regeneracji, kiere jak ściągałem to tom nic kolego specjalnego nie ma, jak się cieplej zrobi to biorę sie do robty tak żeby dość skrzypiało samo zdięcie kiery i osłon to jest chwila dalej zajmę się stacyjką i wymontowaniem całej kolumny/.

Nigdy na to nie zwracałem uwagi dopiero jak przejechałem troche z niedomkniętą machą i zobaczyłem jak wysiadłem z auta to zacząłem się zastanawiać czy nie ma jakiegoś czujnika przedniej maski.[br]Dopisany: 12 Listopad 2009, 21:27_________________________________________________Czy może ktoś odpisać coś mądrego?