Skocz do zawartości

ed3ride

Pasjonat
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ed3ride

  1. wlasnie u siebie nie zauwazylem ze po zmianie jest jakas roznica, pierwszy raz tak mialem bo to naprawde byl niezly wynik ;] musze zaobserwowac co teraz bedzie sie dzialo
  2. Jakis czas temu wymienialem olej w swoim altku, przebieg 270 tys. Wczesniej bral standard mniej niz 1l/1000km. Olej to mobil 10w40 i filtr mann. Autko szykowalem na trase do Niemiec w bagazniku banka oleju oczywiscie, jednak zdziwilem sie jak bez dolewki zrobilem 3000km z tego 2000km po autostradzie a 1000 w mieszanym. Ciekawe co sie stalo, ze nagle wyzdrowial, zobaczymy co dalej ale to chyba jakas duza anomalia byla ;]
  3. ed3ride

    Amortyzatory stan

    A czy ktos pamieta jakie byly oznaczenia amorkow monroe, ktore sa zamiennikami dla s-lina?
  4. Duzo za duzo, czyli ile to bedzie?
  5. Duzo za duzo, czyli ile to bedzie?
  6. Duzo za duzo, czyli ile to bedzie?
  7. na wiosne chyba tez zaleje 5w50 ;] moze troszke bedzie lepiej :>
  8. na wiosne chyba tez zaleje 5w50 ;] moze troszke bedzie lepiej :>
  9. na wiosne chyba tez zaleje 5w50 ;] moze troszke bedzie lepiej :>
  10. ja leje 10w40 przy przebiegu 250kkm, bierze ok 0.6l na 1000km, chyba zmiana oleju przy takim przebiegu nie bedzie wskazana? jak to wyglada?
  11. A autko z jakim przebiegiem?
  12. Czy ktos miał termostat z firmy Meyle w swoim samochodzie, jeżeli tak to proszę o opinie czy warto w niego zainwestować 280zł .
  13. ed3ride

    [B6 ALT] Termostat

    a ja mam pytanie po jakim czasie macie temperature 90 st, ja dzisiaj zlapalem po 8km spokojnej jazdy bez wlaczonego cieplego nawiewu a temperatura na dworze 10st. Bo mam wrazanie ze rok temu auto szybciej mi sie grzalo a teraz jak wlaczam cieple powietrze z nawiewu to duzo trzeba, zeby wskazowka wskoczyla na 90
  14. 500km od przerobki, ubytkow nie widze zadnych a powinna byc polowa na bagnecie spokojnie, 300 km trasy caly czas 4 - 5 tys obrotow max predkosc 200km/h i dodatkowo sporo wyprzedzan na wysokich obrotach, powinno duzo zniknac jak nie min a jest full ;] jedynie mialem blad zapchanego kata wczesniej ale po skasowaniu przez 400 km cisza a tu nagle check sie zapalil przypuszczam, ze to ten sam blad sie odezwal, no chyba, ze cos innego.
  15. w przyszlym tyg kupie i wymianie, a przy okazje obejze jak tam droznosc
  16. mysle ze to nie ma znaczenia, jedynie jezeli chodzilo o wciaganie oleju do dolotu, chyba ze z dolotu zasysa a dzieki membranie nie? Jest to mozliwe, chyba ten nowy czwornik jednak bede musial kupic ;p
  17. powiem tak zanim zrobilem moda to jedno ruszanie z 6.5 tys obrotow wciagalo sporo oleju bo 100 km z jednym ostrzejszym ruszaniem i 300 ml oleju wzielo, pozniej przy spokojnej jezdzie ponad 500 km na drugich 300 ml( dokladnie sprawdzone bo zawsze dolewam 0,6 l ;] sr. na 1000km ) ostatnio naprawilem uklad regulacji napedu to tez troszke testowalem jak autko sie zbiera i bardziej kusi zeby gazu wiecej dodac . Jak wyciagnalem czwornik to u mnie juz tej gumowej membrany nawet nie bylo tylko osad z oleju w calym czworniku, straszny syf.
  18. bardzo dobrze ;] nie oszczadam autka, narazie malo przejechalem,ale nawet odrazu po jezdzie jak sprawdzam to caly czas max jest, gdzie nie raz po ostrej jezdzie i tyle co przejechalem teraz ubywalo sporo oleju , w weekend planuje wieksza trase to napewno bede cos wiedzial,ale mysle ze bedzie dobrze
  19. jak sie mam bac jak jak juz od 2 dni tak jezdze ;p jak zrobie pare stowek to dam znac jak u mnie sprawa wyglada
  20. sprawdzales juz droznosc? bo tak sie zastanawialem czy troszke nie bedzie zmniejszony przeplyw powietrza, i czy scieka to ladnie i nie osadza sie syf na tej siatce bo wtedy to juz w ogole sie zmniejszy
  21. niestety proba zamocowanie gwozdzia skonczyla sie odlamanym maly kawalekiem czwornika co wchodzi do pokrywy teraz musze chyba inaczej zabezpieczyc albo nowy czwornik bo ten w srodku mial taki syf ze hoho, ale go troszke przeczyscilem
  22. zakupilem czesci, sitko po 5 zl a tlumik plomieni 16zl.... zdzierstwo za kawalek drutu, no ale przynajmniej juz szukac nie musze
  23. juz zlokalizowalem sklep motorowerowy, mam nadzieje ze bedzie cos takiego ;] bo juz sie zabieralem za rozwiercanie gruchy prawie,ale jak ten sposob ma dzialac i jest to calkiem logiczne to lepiej nie kombinowac wiecej, zobaczymy jak to wyjdzie, pare dni temu jeszcze naprawilem naped regulacji powietrza, ale to chyba w kwestii oleju nie ma zadnego wplywu
  24. Czyli zmontowales to tak jak ma uris ale w odwrotenj kolejnosci, do 2 sitek wlozyles ten tlumik plomieni, czyli wyglada to tak jak liter " U " i ten otwor skierowany jest do pokrywy(gora litery ;]) a zaokraglenie do czwornika.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...