rosomakx4

Auto 2011 r 44 tyś przebiegu, i zgasło przy 220 km/h, zaświaciła sie sprężynka świec i koniec a w kompie błędów brak, nie wyświetla się nawet błąd jak odłączysz wtrysk, coś mi tu nie pasuje z tą diagnozą Auto daje się odpalić na 3 gary, wyglądało to że padł wtrysk, po podmianie wtrysków miejscami problem z niepalącym garem poszedł za zmienianym wtryskiem, kupiony nowy wtrysk, i problem ten sam Auto pali ale kopci na biało jak silnik jest zimny, ma dziwny klang i trzęsie Pompa w baku chodzi, rozrząd raczej nie przeskoczył chociaż żeby to sprawdzić dokładnie trzeba rozebrać przód Sprawdzone tylko na zegarze napięcia, jest tak jak być powinna chodzi mi po głowie jeszcze uszkodzony wałek, sprężyny na zaworach czy ogólnie coś przy zaworach, ewentualnie pompa CR Komuś auto się zapowietrzyło i umarło Jak czytam to forum to wychodzi mi że to może być pompa wysokiego ciśnienia? po 44 tyś przelotu?

Witam i od razu pytam KTO WYMYŚLIŁ TAK BEZNADZIEJNĄ PROCEDURE REJESTRACJI ? MOZE KTOŚ POMYŚLI NAD OPCJĄ POWROTU DO POPRZEDNIEJ STRONY JESLI NP UZYWAMY TEGO SAMEGO NICKA ZAMIAST WPISYWAC TO PO RAZ KOLEJNY ,PODOBNIE JEST Z HASŁEM ,PO H MI HASŁO Z MAŁYMI I DUŻYMI LITERKAMI,CYFERKAMI ,HASŁO TO MOJA SPRAWA!!!!