grubsor

wczoraj widzialem CIe jak jechales na C. b7 byłem niezle sie prezentuje ten Twój furkacz

to jest takie samo turbo jak k03s do poprzecznego

kreator poległ. skierowali mnie do jakiegoś CTA. we wtorek dzwonie do Rogala

do kreatora wstawie zobaczymy co uda im sie wykrzesac

Witam dzisiaj z ciekawosci podjechalem sobie na hamownie wg. mnie pomiar cos schrzniony lekko jest moc okolo 167 przeplywka pokazuje okolice 153g/s boost 0.5bar autko na dzien dzisiejszy wygląda tak jutro zostawiam autko na strojenie po odbiorze ochwale sie wynikiem

Rogal wam nic nie zrobi bo lata bokami po M1 nową zajawkę złapał

rogal zrobil na k03s czyli na k03-073 dla wzdluznego ok 240KM. mysle ze maks 250 dla tej turbawki z osprzetem. 1.3 w peaku i 1.1 stałego moze ładowac wedlug producenta :gwizdanie: tak tylko ze to jest juz k04sp51 a nie k03sp51 różnią się wirnikami strony gorącej po lewej k04-015 po prawej sp51x sp51 wymiary kompresora 38.5/51/5.5 wymiary turbiny 45/40.30 k04-015 wymiary kompresora 38/51/4.5 wymiary turbiny 46/42(tego nie jestem pewien) k03-073 wymiary kompresora 38/51/4.5 wymiary turbiny 45/40 Jest różnica na kole turbiny, oraz geometrii wirników jednak kompresor jest o 1 mm wyższy co przy wysokich prędkościach obrotowych może nadrobić. Chociaż ciężko coś o Tym powiedzieć. Trochę szukałem tych informacji nie wiem czy są pewne na 100%

wymiary wirnikow ma takie same jak k03-073 tylko ze tipy zimnego wirnika sa o 1mm wyzsze.

myslalem nad wtryskami z 2.2t 350@3bar 230 moze peknie

w b5 jest jeden niestety

230 da sie zrobic na fmicu tipie i wtryskach?

czyli potencjał mniejszy niż k04-015

Witam wpadła mi w raczki ostatnio k03-073 wiele można z niej wydumać?

dobra to bede szukał. kiedys dałem do regeneracji k03 do motoareny to grzybek byl przyspawany na sztywno.

no właśnie nie maja nigdzie mówią ze najlepiej uszkodzona kupić i mogą przełożyć. Jutro sprawdzę od poprzecznego. Wszystko byłoby ok gdyby nie wygięta dźwignia to grzybek dorobiłbym z zaworu wydechowego a tak to dodatkowy problem.