qbic

Oczywiście, że na tokarce numerycznej (CNC). Lakierowanie także jak się należy.

Nowe mody listwy progowe od S4 listwa lewa 8K0 854 931 A listwa prawa 8K0 854 932 A obudowy halogenów chrom felunek po modzie 2011 z lewej oryginał z prawej

Że po nałożeniu warstwy lakieru bazowego, koło zostaje przetoczone po licu (do surowego aluminium) a potem lakieruje się je lakierem bezbarwnym. Uzyskuje się wtedy bardzo duży połysk.

Nie mam kompletnie pojecia jak się za to zabrać wyczytałem ten pomysł w wontku Makkiego na 6 str tam też są zdjęcia 7500K Makki ma chyba 6000K Co do wzoru felg przyznam że oklepany ale dla mnie było ważne jakiej jakości koło zakładam i jaka jest jego waga a nie czy unikalny wzór z chin lub innej manufakturki.

I tu Was muszę zaskoczyć wbrew pozorom koło jest lżejsze niż 17" którą miałem ponieważ te kółeczka są produkowane w firmie Speedline w technologii Flow-forming koło waży 13,5 kg czyli tyle co standardowa 16" Tylko firma Speedline produkuje koła w tej technologii także uwaga na przyszłość dla kolegów --> jeśli chcecie duże kółko to tylko w tej technologii.

Szczerze mówiąc też byłem pewien obaw ale teraz wiem, że niepotrzebnie się martwiłem. Oczywiście są miejsca, że trzeba zwolnić , trzeba też bardziej uważać ale jednak mimo wszystko wcale nie jest tak źle jak się wydaje. Mogę nawet powiedzieć , że jest lepiej. Jestem bardzo zadowolony ze zmiany ( przejechałem już 10 000 km na tych kołach ) i polecam każdemu kto może sobie pozwolić na takie koło jest więcej + niż - Wcześniej miałem 17" i nie mogłem na nie patrzeć wyglądały jak „za małe buty po starszym bracie” :>

Witam, Od okolo pól roku jestem posiadaczem nowej A4-reczki. Silnik 2.0 TDI 143KM (jak się skończy gwarancja będzie więcej) Jeśli chodzi o zmiany to seryjne felgi 17" opona 225/45/17 zastąpiłem 19" na 255/35/19 W planach wymiana na Xenon w światlach przeciwmgielnych 7500K oraz elementy z pakietu s-line SETUP 2010 A oto mój nowy setup na 2010. 19'' RS4 Design w lakierze titan-satin, kopiowane czołowo.

j.w