simpleboy

Witam wszystkich pasjonatów forumowiczow

Witam mam taki problem nie włacza mi sie wentylator chłodnicy gdy temp przekroczy 95 c podpinałem vaga i nic nie pokazuje wymieniłem moduł na używke i wetylator tez sie nie właczył czy to moze byc wina tego czujnika przy termostacie

ok dzieki

Witam od jakiegos czasu w samochodzie słychac takie pukanie nierówne i przy tym pukaniu troche silnikiem trzesie ten problem znika po przejechaniu jakiegos odcinka i po pewnym czasie znowu stuka czy to jest dwumas czy skrzynia?

CZyli jak wstawie od BEX to moc sie zwiekszy?

a od jakiego modelu pasuje zeby włożyc i zeby to latało czy wszystkie turbiny z audi beda pasowac

dzisiaj nie pokazało zadnych błedów na kompie bład z n75 wystapił z tego powodu ze nie został skasowany z tego wczesniejszego trzeba bedzie zrobic tak jak mówisz

witam czy do silnika avj mozna wstawic inne turbo od innego silnika z audi czy wiaze sie to z jakim przeróbkami

byłem dzis u kolejnego magika i po podlaczeniu kompa sprawdzil turbo powiedział ze turbo pada wkreca sie tak do 3500 obr od tego sie dławi i tak do 4500 i potem spokój mowił ze mial juz taki przypadek i wymienialiu wszystko co sie dało i na koncu turbo wsadzili i gitara było

jutro jade na vaga napisze co wyszło ---------- Post dopisany 27-08-2013 at 19:19 ---------- Poprzedni post napisany 26-08-2013 at 18:31 ---------- byłem na vagu wyszła sonda ale to nie wszystko wymieniłem ten zawór od turbo i wszystko jest git do momentu osiagniecia 4,5tys obrotów potem silnik szarpie jakby sie dławił troche tak pocisnąłem i jak przyjechałem to turbo aż czerwone było czy po intensywnej jezdzie turbina tak sie grzac powinna poczekałem az sie schłodzi troche i nie wiem czy ten katalizator za turbo nie jest zapchany ---------- Post dopisany 29-08-2013 at 18:52 ---------- Poprzedni post napisany 27-08-2013 at 19:19 ---------- bylem dzisiaj u znajomego na kompie pokazało błedy 16804-sprawnosc katalizatora za mała -stały 17511-sonda lambda 1 blok 1. podgrzewanie sondy lambda niskie wskazanie-nieciagły 16523-obwód sondy lambda sygnał zmienia sie za wolno bank1 sonnda 2 17956 zawor regulacji cisnienia doladowania przerwa w obwodzie 17522 sonda lambda 2 blok 1 zbyt wysoka opornosc wewnetrzna 16684 uklad zapłonowy wypadanie zapłonów 16685 zapłon cylindra 1wypadanie zapłonów ?????

Witam mam problem tego typu ze od wyjecia aku samochód jakby gorzej palil i jak juz odpali to na poczatku jest dobrze a po 20 sekundach silnik zaczyna drzeć i tak jakby nie chodził na wszystkich cylindrach taka sytuacja jest przez jakies 30 sekund potem wszystko wraca do normy czy przyczyna moze byc zawór podcisnienia doładowania bo wiem ze mam go do wymiany

Witam przegladalem forum i nigdzie nie znalazlem informacji na temat tego interfejsu czy to sie w ogóle nadaje czy to shit jakis moze ktos doradzi jaki konkretnie interfejs kupic? prosiłbym o dobra porade Interfejs VAG KKL obd2 audi skoda seat VW PL FV (3095474420) - motoAllegro

a jezeli podłącze kompa to pokaze ze ten n75 jest walniety podłaczalismy i nic nie pokazuje(albo to nie to albo ten mechanik ma jakis lewy vag) bo wastegate to tez zawór ale w turbinie? powiem Ci ze jak jezdze na odłaczonym zaworze to nie ma tego per...olniecia jedzie normalnie ale łba nie urywa powiem ze jak go podłacze to szarpie ale ma lepsze przyspieszenie. Co to jest DV o ktorym piszesz bo nie mam pojecia i jak moge sprawdzic nie wyjmujac turbiny jaka ona ma moc doładowanie bo to sie mierzy w barach

czy ten zawór jezeli jest odpiety to ma wpływ na zywotnosc turbiny?

Witam moze ktos mi tu pomoze miałem problem z turbo (tak ja twierdziłem) szarpało przerywało oddałem do mechanika, wymienił termostat bo według niego to było przyczyna szarpania na kompie pokazywało bład tego czujnika na termostacie wiec wymieniłem na nowy, mechanik przy wymianie rozrzadu odpiał wtyczke wlasnie od tego zaworu podcisnienia i szarpanie ustało. Czy ten zawór mozna tak po prostu odpiac od instalacji i nic sie nie bedzie działo, bo według mnie on po cos jest

Nie dawno zakładałem lpg do sojego samochodu i tez mialem dylemat jakie wtryski i reduktor wybralem kme i barracudy i jest nawet dobrze wczesniej mialem a4 2,6 i zalozylem walteki i byla porazka takze ja bym wybral barracude a co do tego ACr01 ten 250 KM to opinie nie sa zbyt powalajace byly przypadki ze puscil do silnika plyn i po wszystkim

nic nie pokazuje komputer zadnego błedu jutro jade do magika podepnie zobaczymy i jutro napisze dalsza czesc problemu ---------- Post dopisany 03-01-2013 at 18:49 ---------- Poprzedni post napisany 02-01-2013 at 14:28 ---------- Witam bylem u mechanika podpial kompa i wyszło przeplywomierz padniety wymiana od razu pomogło ale przy szybszej jezdzie jak puszczam pedal gazu to troche slychac turbine mechanik powiedzial ze bedzie potrzebne przeczyszczenie ---------- Post dopisany at 18:50 ---------- Poprzedni post napisany at 18:49 ---------- Sprawdzal rowniez cisnienie na tlokach wszedzie 11,5 na 4 to wszystko chyba dobrze

Witam od niedawna jestem posiadaczem audi z silnikiem 1.8t i mam taki problem jak jade tak powyzej 120 i mocniej przycisne to samochód rza ma powera a raz traci moc mozna powiedziec ze nie pracuje płynnie tylko tak jakby szarpał czy to turbina sie konczy?

tylko czy ta skrzynia nie jest awaryjna bo na aukcjach jest tego sporo i wlasciciele pisza ze szarpie

po torze scigac sie nie bede ale wiem co to v6 bo mialem w poprzedniej 2.6 i fajnie sie spisywala stad moje pytanie dobrze miec troche mocy pod pedalem wiec dziekuje za podpowiedzi pozdrawiam ---------- Post dopisany at 21:16 ---------- Poprzedni post napisany at 21:13 ---------- a jak z ta skrzynia tiptronic warto w to wchodzic czy raczej nie

Witam mam zamiar kupic auid a4 B6 i czytam o tych silnikach i im wiecej czytam tym bardziej glupszy sie staje wiec prosilbym o pomoc uzytkownikow tego modelu jaki silnik z jaka skrzynia? W opcji jest 3.0 lub 2.4 quattro (nie wiem jak ten silnik 2.0) i teraz jaka skrzynia, czy automat czy manual chciałbum to zagazowac prosilbym o pomoc

k..wa juz nie mam czasu zeby samemu grzebac sie oddalem dzisiaj do gazownika w czwartek ma byc zrobiony[br]Dopisany: 21 Marzec 2011, 20:52_________________________________________________witam dopiero dzisiaj uporalem sie z problemem wiec odpisuje gazownik wymienil czujnik temp cieczy wymienil tłoczki w wtryskach valtek zkalibrowal i wpial sie w kolektor ssacy z podcisnieniem i jak reka odjal chodzi bajecznie dziekuje z a rady i pozdrawiam wszystkich audi maniaków

zrobilem na nich jakies 10000km bylem u gazownika i jakies tam uszczelniacze przepuszczaly i wymienilem te tloczki sprezynki ten zestaw naprawczy zostal tylko stary filtr fazy lotnej ktory byl wymieniany rok po zalozeniu instalacji mam umowiona wizyte w radomiu u gazownika podobno dobrego (polecanego) i napisze co bylo w tym temacie[br]Dopisany: 02 Marzec 2011, 20:50_________________________________________________bylem u tego machera wykalibrowal listwy i cuda nadal sie dzieja raz pracuje dobrze a raz zle podłaczalem kompa i nic nie widzi zadnych bledow

a jakie wtryski do v sa dobre

wtryskiwacze wymienialem dokladnie pól roku temu to juz by padły? nie wiem w piatek jade do magika od gazu moze on cos poradzi dzieki za podpowiedzi