gcienki

miałem ten sam problem ale ale nie w turbo. Pomogła wymiana czujnika temperatury cieczy chłodzącej.

Witam. Mam problem z dmuchawą klimatyzacji. Niedawno wymieniłem termostat bo miałem zimno w samochodzie temperatura dochodziła max do 75 stopni. Po wymianie termostatu jest ok. Problem mam inny mianowicie słabo dmucha wentylator mimo iż na klimatroniku jest ustawione na max. Próbowałem wejść w kody klimatronika i na kanale 10C zwiększałem wartość. Pomagało to im większa wartość tym bardziej dmuchało, ale w zamian za to coraz zimniejsze powietrze leciało. Proszę o pomoc w tej sprawie. Zwiększanie wartości 10 C robiłem przy nastawieniu temperatury na HI

czujnik jest za bardzo wciśnięty albo wysunięty. Czujnik ma być jak najbliżej traczki ale jej nie dotykać

Ja czyszciłem szmatką nasączoną w denaturacie. Denaturat daje rade. I jak koledzy piszą wyżej sam sobie też dokonałem adaptacji przepustnicy. Myśle że mechanik saksował by cię z min 50 zł ale sądze że wziął by znacznie więcej.

Racja. Poprawnie ma być 8D0 927 807. ETKA ma tylko ten numer z końcówką C [br]Dopisany: 23 Październik 2008, 14:12_________________________________________________Dla zainteresowanych. Czujnik ABS o nr 8D0 927 807 A można śmiało wymienić na ten sam numer z końcówką „C”. Obecnie tylna oś ma jeden czujnik z „A” a drugi „C”. ABS działa bez problemu. Pozdrawiam

Zrobiłem pomiary czujników miernikiem. Wynik uwalony czujnik lewe tylne koło. Wymieniłaem czujnik, ABS działa. Dlaczego Vag pokazywał, że tylnu prawy też uwalony nie wim grunt że dział teraz wszystko jak należy. Temat uważam za zamknięty. Pozdrawiam

Tak jak koledzy wyżej. Miałem ten sam problem czyszczenie przepustnicy pomogło w 100 %

Miałem taki sam problem w VW. Okazało się ze poszedł czujnkik temperatury cieczy chłodzącej. Pokazywał –32 stopnie w lecie. Cały czas miał włączone ssanie. Tak sam problem miałem kiedy wyciągałem akumutator po ponownym podłączeniu po przekręceniu stacyjki odrazy zapaliłem silnik przepustnica nie zdążyła się ustawić i miał wysokie obroty. Po podłączeniu akum musze troche poczekać aż przepustnica się ustawi – słychać silniczek po przekręceniu stacyjki.

Pod tylnią kanapą będziesz miał tylko kostke do sterownika. Nic pozatym. Sterownik masz przy pompie ABS w komorze silnika. Sterownik jest integralną częścią pompy

Witam. Od dłuższego czasu nie działa mi ABS. Czyściłem już czujniki ale nic to nie daje. Po odpaleniu przejade 50 m przy lekkim hamowaniu pedał drży potem zapala się kontrolka ABS wraz z kontrolką „ ! „. Byłem na vagu i wskazał błąd tylnych czujników zwarcie na plusie błąd sporadyczny. Nie wiem co mam robić a próbowałem już chyba wszystkiego czyściłem wszystkie cztery czujniki też nic. Pomóżcie co dalej mam z tym robić. Jeszcze pytanie gdzie mam moduł ABS - pod tylnym siedzenirm go nie mam i nigdy nie miałem a ABS działał[br]Dopisany: 11 Październik 2008, 20:31_________________________________________________Jeśli nik nie jest w stanie mi odpowiedzić na pytanie PROSZĘ O ZAMKNIĘCIE TEMATU

Witam. Mam małe pytanko. Ze swojej audiki wyjełem tylne czujnki ABS-u. Widnieje na nich oznaczenie 9D0 927 807 A. Chodziłem pytałem po sklepach i nikt mi nie może zaoferować czujników z takim oznaczeniem. Mają ale zamiast ‘A” na końcu jest „C” reszta bez zmian. Wiec jeżeli nie mogę dostac takich jak miałem to czy mogę zamontować z oznaczeniem 9D0 927 807 C i ABS będzie działał bez problemów czy w tych czujnikach jest jakaś różnica?

Wczoraj poszedłem do samochodu i wydumałem. Nie wyciągałem bezpieczników ani wtyczek od pedała hamulca. Otworzyłem tylnią klapę i podumałem że pod tapicerką klapy zapewne jest wiązka która podczas zamykania i otwierania klapy pracuje razem z nią i to tam najpierw sprawdze. Zdemontowałem tapicerkę i mamy cię – przebicie z trzecim światłem stopu. Jest teraz ok. działa jak należy.

wcześniej nie miałem takiej funkcji. wsiadałem jechałem drzwi były otwarte i tak jak pisałem z dnia na dzień po naciśnięciu hamulca zamyka mi drzwi a następne wciśnięcie pedała powoduje prace pompki. Nie mam alarmu

Witam serdecznie. Mam problem z centralnym zamkiem. Naciśnięcie hamulca nożnego powoduje zamknięcie drzwi a każde następne wciśnięcie pedału prace pompki. Wcześniej było wszystko ok. Rozłączyłem wtyki do lamp tylnych i dzieje się to samo. Sprawdziłem pompę i nic nie widzę tam takiego co by mogło wpłynąć na takie działanie. Poza tym wszystko działa jak należy. Nie robiłem nic w kablach nic nie przerabiałem nic nie modyfikowałem samochód nie był u żadnego mechanika, po prostu stało się to z dnia na dzień. Nie wiem już co mam zrobić a jest to uciążliwe i denerwujące żeby wysiąść z samochodu trzeba dwa razy szarpnąć klamką a ostatnio nawet zatrzasnełem samochód na włączonym silniku - dobrze że szyber był otwarty. PROSZĘ O RADY I POMOC

Ja jak koledzy polecam ABART Wrocław. Zakładałem u nich BRC Sequent24 i powiem że jestem zadowolony. Co do montażu to nie wiem bo na ręce im nie patrzyłem bo nie miałem ochoty im mniej wiesz tym milej się jeździ, ale chyba mają jakieś pojęcie bo ponoć ładują instalację do VW nówek. Daj im znać ze chcesz założyć LPG to kultura z terminem do ciebie zadzwonią- PROSZE, DZIĘKUJĘ WITAMY. Ogólnie duży + poleciłem ich paru kolesiom i też nie żałują. http://www.abart.com.pl/

powiem tak pierwsza cyfra na wyświetlaczu klimatronika była duża a druga mała . na 1c pokazuje mi zero. czy to znaczy że jest wszystko ok?

Witam. Sprawdziłem właśnie klimatronika i w pozycji: 9c – błąd 4.2 10c – błąd 4.3 Jeśli ktoś wie to o co tu chodzi to mógł by szepnąć coś o tym i czy te błędy mają wpływ na pracę klimatyzacji bo mam wrażenie że nie chodzi jak powinna. Pozdrawiam Dlaczego piszesz dwa takie same pytania w różnych tematach? Pytanie z "Kodów klimatronika" skasowane. [spedyt]

błąd nie przedstawiaj świadka nie powinno go to interesować kto nim jest. . nie mów mu czasami ze to on tylko że on za tym stoi. Jesli zlecil to komus a ty mu powiesz ze to jego widzieli to leżysz ty a nie on. poprostu są dowody ze za tym stoisz ty. to wszystko krótka konkretna rozmowa bez gadania to ty a on to nie ja. gadasz co masz do powiedzenia bez wchodzenia w jakąs głupią pogawędke. jesli dojdzie do sprawy sądowej przed rozpoczęciem pierwszego przewodu sądowego możesz założyc sprawe cywilną - sędzia pouczy cie o tym w tym przypadku o zwrot kosztów naprawy i teraz była by dobra fakturka z ASO facet zesr..... sie jak usłyszy kwotę pozatym jakieś 6 miesięcy w zawiasie na 2 latka jesli recydywa to 6 michów ma na sztywno. Co do ASO nie działaj pochobnie jest możliwość że to nie on lub zebrany materiał dowodowy będzie zasłaby i prokuratura umorzy dochodzenie. Ja bym na twoim miejscu zrobił tak. Telefon do gościa - jeśli się nie dogaduje auto stoi nic nie robie ( wiem wiem jest to ciężkie ) Prowadzone jest dochodzenie co jakiś czas kontaktuje się z prowadzącym i pytam o postępach - jesli zebrany materiał jest mocny i co ci rzycze ta krew jest jego wtedy udeżam do ASO naprawiać auto. Koniec nic więcej nie trzeba krótko na temat bez zadnych skąplikowanych procedur.

nie rozumiesz takie slady muszą być zebranen natychmiast bezpośrednio po zdarzeniu. teraz jedynym sladem moze byc ta krew wiec dopilnoj zeby jednak te badania zrobili to dowod 100 %. mam nadzieje ze gość odpowie za to. i widzisz jezeli gość ma zawias a zagrasz na żywca ze widzieli go to zaufaj mi będzie chciał się dogadać. tak czy siak sprawe widze cienko i zobaczysz ze nic z tego nie wyjdzie. Napisz jak tam dalej sprawa sie rozwineła bo ciekawość męczy. Powodzonka

co do psa policyjnego to jutro będzie lipa. przyjdzie rosa slady wyparyją ale jeśli ten ktoś siedział na siedzeniu można użyc psa do osmologii które troche się różnią od psow tropiących. Zdjęcie jakich kolwiek śladów z silnika jest nie możliwe - za tłusty zostaje pokrywa silnika i tak jutro ślad będziale nie do zdjęcia jeśli ktoś tak bardzo chciał ci osłodzić życie to i zadbał i o zacieranie śladów a do jutra zrobi to za niego para, rosa. jeśli ktoś zrobił ci takiego psikusa to dobrze wiesz komu zależało na tym. co do silnika nic nie powinno się stać i raczej to nie jest przyczyna zeby ci nie odpalił. poszukaj może ktoś rozpił ci jakąś kostke lub przecioł jakis istotny kabelek. ślad krwi jak zapłacisz za badania DNA 1500 zł to ślad kryminalistyczny będzie. Radze ci wykręc numer do gościa i na żywca "kolego są swiadkowie bo za dużo osób cie widziało to co zrobiłeś ścigane jest na mój wniosek i w każdej chwili moge go wycofać więc albo się dogadamy albo się posądzimy ale licz się z tym że autko naprawiane będzie w ASO także fakturka będzie pokaźna. Masz czas do dzisiaj do 20" - jesli to on wymięknie i przyleci na kolanach jęsli nie sprawe oleje. Gliniarzom możesz namiar dać ale pamiętaj nie oskarżaj tylko podejrzewaj to dwie różne rzeczy za falszywe oskarżenia można dostać działe a za podejrzewanie nie. \Tak czy siak powodzenia życze

jak by ktos wiedział jakie sa ceny tych instalacji w innych rejonach polski byl bym wdzięczny jak by napisał

proponował mi za 2700 zł we wrocławiu. A można gdzieś taniej

Witam. chce załozyc w swoim audi a4 1.8 20v instalacje gazowa. Zakład przedstawił mi dwa warianty tj. STAG 300 lub Sequent 24 firmy BRC oba sa w jednakowej cenie. ale ja sie za bardzo nie znam. Jaka mam wybrac pomocy.

Witam jestem ze Stronia Śląskiego. Jestem posiadaczem Audi A4 Avant 1.8 125 KM rok produkcji 1996r.

Czy ktoś jest w stanie mi powiedzieć jak zrobić ukryty wyłącznik pompy paliwa w a4. Chodzi mi konkretnie jaki kabel przeciąć i gdzie owego kabelka szukać. Czy taki kabel może być gdzieś pod kierownicą. Ewentualnie czy ktoś wie gdzie najlepiej będzie to zrobić w innym miejscu niż pod kierownicą. Proszę o pomoc.