Dokladnie,wrzuc 1.8 T i bedziesz przezadowolony
Muszę powiedzieć, że 1.8 T to jest bardzo dobry silnik ale i kosztowny. Właśnie tydzień temu miałem przyjemność zdjęcia głowicy z okazji zerwania paska rozrządu.
I jeśli piszecie że do silnika 1,6 ( po znajomości ) można to naprawić w granicach 1,5 tyś zł. to w moim przypadku będzie kosztowało mie ok3 tyś zł. Do wymiany miałem 8 zaworów wydechowych, 4 zawory dolotowe, 12 szklanek na dolocie, przy okazji prowadnice i uszczelniacze do tego planowanie głowicy i docieranie gniazd zaworowych.Do tego wymieniłem wszystkie paski i napinacze( też po znajomości)
Za same ww części do głowicy wyszło 1.5 tyś. a jeszcze się nie rozliczyłem z mechanikiem, który zrobił i kupił wszystkie rolki napinacze , uszczelki i paski
Dzisiaj go pierwszy raz odpaliłem.
Koledzy "po turbince" - też tyle wydaliście?