Witam Panów;]
Mam identyczny problem, takie same objawy.
Mam kilka pytań co do tej pracy czy po zdemontowaniu przodniej konsoli tzn. czy trzeba kierownice i licznik wyciągać czy wystarczy śrotkowy kokpit zdemontowac i mamy nagrzewnice na widoku ???
Prosił bym o jakies podpowiedzi..z góry dzięki ;]
p.s ponoc febi bardzo dobra firma tez z niej będe zakladał ;]
Czytam te artykuły i również stwierdzam ze do tego modelu silnika AFN najlepszy jest syntetyk. Pierwszy słysze ze do AFN mineral..
Także duża prędkość i nie odpowiedni olej mogły powodować klekot silnika.
[br]Dopisany: 26 Czerwiec 2009, 22:51_________________________________________________Alu na razie "16 z czasem się zobaczy
Kierownica trójramienna, kubełki itd.
Z czasem będzie więcej fotek
Pozdrawiam Wszystkich posiadaczy >>>>A4<<<<