lookas

O zawieszenie staram się dbać, jeśli tylko coś zaczyna stukać to od razu jest wymieniany wahacz. Nie milion km tylko ok 50 tys, nic nie stukało, na przeglądzie sprawdzali każdy wahacz i wszystko było ok. Nie przypominam sobie żebym w coś uderzył, jeżdżę na zawieszeniu 1BA, koła 195/65/15 więc zawieszenie nie dostaje za bardzo. Może to była wada fabryczna, zmęczenie materiału Dziwi mnie tylko czemu obudowa sworznia ma taka cienką ściankę Tak poza tym to ceny wahaczy febi nie są takie niskie, więc lepiej dołożyć do LMO i nie mieć problemów...

Oto co się stało z wahaczem FEBI Nic nie stukało, miesiąc po przeglądzie technicznym, brak luzów. Dobrze że stało się to na skrzyżowaniu przy prędkości 5-10km/h bo aż strach pomyśleć co mogło by być np przy 100km/h Nic się nie uszkodziło, nadkole, błotnik całe. Ale koszty: laweta 140, robocizna 60 Nigdy więcej zamienników, tylko ORI LMO górne LMO wytrzymały ok 130 tys.

Czyli jak oparcie kanapy nie jest kładzione w po lifcie i przed lifcie to będzie pasowało bez przeróbek?

Witam , czy fotele, kanapa i oparcie będą pasowały z anglika (sedan) po II lifcie do sedana przed I liftem (wersja europejska)?

Dostałem odpowiedź wymiary: na zewnątrz 26 mm wewnątrz 17 mm Także można brać

Nie zmieniałem, mam w milach, nigdzie nie mogłem znaleźć od europejczyka. Tylko przy zmianie tarczki zostaje jeszcze problem wgrania wsadu z wersji europejskiej.

Przedstawiam mój sposób na podłączenie licznika z FISem po II lifcie (8D0 920 980 J) do A4 z 95r. (silnik 1Z). Nie chciałem zmieniać wtyczek (przekładać pinów) więc wykonałem przejściówki. Jako wtyczki do starych kostek posłużyły 2 złącza do taśmy ze starych napędów dyskietek, rozkład pinów pasuje idealnie. Wszystko polutowane i zaizolowane termokurczkami. Wtyczki przymocowane są do kostek za pomocą opasek zaciskowych. Dodatkowo wykorzystałem 4 pinowe złącze od zasilania do podłączenia: sygnału spalania, czujnika temp. zewn., czujnika temp. oleju. Wszystko działa już ponad rok

Gdzie można kupić taką przejściówkę na duży wieloklin?

Ja polecam Karchera K5.20, ma aluminiową pompę, mam go od 2 lat i spisuje się bardzo dobrze, żadnych awarii. Na allegro można kupić za ok 800zł. Lepiej trochę dołożyć i mieć dobry sprzęt, bo te po 200-400zł (seria2. ...) są słabe i awaryjne. http://allegro.pl/item928920200_myjka_k_5_20_mocna_140bar_karcher_aluminiowa.html

Ok, dzięki za wyjaśnienie , chyba wypróbuję ten produkt Cleaner Wax Liquid, zobaczymy jaki będzie efekt, chociaż nie spodziewam się rewelacji. Trochę poczytałem ten temat i wiem że najlepiej było by kupić kilka produktów aby oczyścić lakier, wypolerować i zabezpieczyć woskiem, ale narazie sobie odpuszczę.

witam, chciałbym trochę odświeżyć lakier tzn usunąć koliste mikroryski, wydobyć głębię koloru, nadać połysk i jakoś to później zabezpieczyć. Co polecacie? Dodam że mam kolor czarny metalik Czy ktoś może używał poniższego produktu? Co o nim sądzicie? Cleaner Wax Liquid http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?products_id=270 I jeszcze mam pytanie czy lepiej użyć tych 2 produktów: Deep Crystal Step 2 Polish Deep Crystal Step 3 Wax Liquid czy tylko np tego, bo chyba mają podobne działanie? NXT Generation Tech Wax 2.0 z góry dzięki za rady

ok też tak myślałem że pewnie będzie najlepszy, dzięki

mam uszkodzony czujnik ABS w tylnym prawym kole i chciałbym wymienić na nowy. Który wybrać z tych poniższych linków? http://moto.allegro.pl/item590108519_czujnik_abs_audi_a4_nr_8d0927807c_na_tyl_f_vat.html http://moto.allegro.pl/item592736367_czujnik_abs_tyl_audi_a4_8d0927807c_nowy.html http://moto.allegro.pl/item610210205_czujnik_abs_tyl_audi_a4_nowy_8d0_927_807c_w_wa.html

ok czyli dobrze kombinowałem jak byś mógł to wrzuć te aktualne rozpiski a jak będzie z abs'em, w kostce 32pin zielonej pin 21 oznaczony jako ABS to z którym trzeba połączyć z kostki 26pin niebieskiej, z pinem 8 (abs sygnał bezpośredni) czy z pinem 11 (abs sygnał zwrotny)??? jeszcze mam pytanie co do czujnika poziomu/temp. oleju czy taki będzie dobry? http://allegro.pl/item592540561_czujnik_temperatury_oleju_audi_a4_a6_a8_passat.html

już wcześniej ściągnąłem ten plik z rozpiską pinów, rozebrałem kostki i ponumerowałem kabelki, co do braków w opisie to pin nr 24 z niebieskiej 32 pinowej kostki trzeba połączyć z pinem 9 w tej samej kostce, brakuje też połączenia pin nr 3 (wejście prędkościomierza 1) z niebieskiej 32 pinowej kostki do pinu nr 6 z żółtej 26 pinowej kostki ale dalej nie wiem jak podłączyć te piny co opisałem wyżej ponieważ niektóre są inaczej podpisane w tych rozpiskach np pin 24 (płyn hamulcowy) z 26pin niebieskiej kostki to z którym trzeba połączyć w kostce 32pin niebieskiej z 29 (hamulec)???

dzisiaj też zacząłem podłączać licznik poliftowy z białym podświetleniem do mojego 1Z zgodnie ze schematem kolegi dzoz3f ale brakuje kilku rzeczy (jest też błąd pin nr 23 z niebieskiej 32 pinowej kostki trzeba podpiąć pod 9 z żółtej a nie 9 z niebieskiej ) proszę o pomoc gdzie podpiąć pin 24 z niebieskiej 26 pinowej kostki tj. płyn hamulcowy? gdzie podpiąć pin 9 z niebieskiej 26 pinowej kostki tj. poduszka bezpieczeństwa? gdzie podpiąć pin 8 z niebieskiej 26 pinowej kostki tj. abs sygnał bezpośredni? gdzie podpiąć pin 11 z niebieskiej 26 pinowej kostki tj. abs sygnał zwrotny? który pin jest od spalonych żarówek? jak podłączyć kontrolkę świec żarowych która jest oddzielnie? (+do pinu 13 w niebieskiej 32 pinowej kostce, a -na mase???) jak podłączyć czujnik temperatury zewnętrznej? czy kabelki od czujnika poziomu płynu do spryskiwaczy i spalonych żarówek można podłączyć do pinu 7 w niebieskiej 32 pinowej kostce?

stare zegary przestały działać, tzn obrotomierz z prędkościomierzem, opisywałem kiedyś ten problem na forum i zmieniłem na drugie, a że trafiła się okazja to wziąłem z anglika

ramki na zegary polecam, fajnie się prezntują na żywo

Witam, chciałbym zaprezentować moją A4. Została sprowadzona 02.2004, a więc już trochą czasu minęło, ale cały czas dobrze się sprawuje i jestem z niej bardzo zadowolony Z wyposażenia: -el lusterka (el szyb niestety nie ma ) -1x AIRBAG -abs, wspomganie -alarm, centralny zamek z pilota -immo -klimatronic Mody: -przednie lampy zespolone po II lifcie -białe kierunki boczne -audio (radyjko Panasonic CQ-1313NE mp3 + głośniki 16cm w tylnej półce) -chromowane obwódki na zegary W planach: -xenon HID 5000k lub 6000k -felgi 16" -tylne lampy po II lifcie -satynowe nakładki/obudowy na lusterka Galeria: (po kliknięciu na miniaturkę można powiększyć zdjęcie) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Z nowymi lampkami

Ale oryginalnie na te felgi zakładane są chyba opony o rozmiarze 205/65/15?

Mam pytanie, czy oponę 195/65/15 da się nałożyć na felgę o rozmiarze 7jx15 taką jak w poniższym linku tzn. czy nie będzie za mocno rozciągnięta? Ma ktoś może takie felgi z oponami 195? http://moto.allegro.pl/item307415076_felgi_audi_a4_a6_vw_passat_15_cali_idealne_4_szt.html

...jest to prawdziwa miłość...

No to i ja wrzucam fotkę

Czy mógłby ktoś wrzucić fotki swojego autka z tą listwą? Mam czarną a4 więc myślę że będzie ładnie to wyglądało

Chciałbym kupić osłonę silnika tzn zamiennik, czy może ktoś z klubowiczów polecić sprawdzonego sprzedawcę na Allegro, od którego już kupował. Dzięki i pozdrawiam wszystkich