sk baton

Zamów sobie na warsztacie np. u tokarza frezera to ci zrobią śruby i klucz np. na pięciokat i nie ma lipy że dopasujesz jakiś inny klucz .

ADP

oznaczenie ( C3 ) to oznacza łozysko o zwiększonym luzie ,

tak migomatem idzie spawać alu tylko pamietaj o dokupieniu dodatkowej butli z argonem no i drut spawarka mma taka 200 amp ( spawanie elektrodą otuloną) pospawarz np. żeliwo stal , kwasówe dokup uchwyt tig - do spawania np. kwasówki . Z życia wiem że w autach aluminium np. klamki itp pierdoły są wykonane z duraluminium i tego nie pospawarz

Sprawdż czujnik cisnienia oleju , przy wymianie filtra napewno go ruszyłeś

Kliczko & Sosnowski http://www.justin.tv/directory?order=hot%C3%A2%EF%BF%BD%C5%A0%3Dpl&lang=pl

może być paliwo

na 100 % wysunał sie czujnik

biało-czerwone

Jaki był koszt ?

No i dobrze zrobiłeś

ściagnij koła , zdejmij dekielek małym wkretaczkiem , zdejmij zabezpieczenie i dokręc nakredkę delikatnie z czuciem i nie zamocno wykasujesz luz i nałóż w dekielki smaru

ContiSportContact 2 jezdze na tych laczkach i nie mam czego się czepic

Bulik to ja cie juz nie jarze piszesz że ci miga wykrzykni i trzykrotny dżwiek tak teraz piszesz coś o płynie . Jak nie jestes pewny co do aku to go zmierz miernikiem ile ma volt

to aku na 100 % podładuj