Wojtek *

Witam Panowie, chciałbym założyć sobie tempomat, ale mam mały problem.Mianowicie mam wersję przed liftową czyli muszę przełożyć manetkę z wersji poliftowej. Oglądając zdjęcia np.na allegro nie widzę w tych manetkach tego kawałka 6 przewodów wychodzących z tyłu manetki z gniazdkiem na koske, przez to mam pełną dezorjętacje co mam kupić. Pomóżcie proszę za miesiąc jadę na urlop było by super gdyby tempomat działał. Panowie jeszcze raz wracam się o pomoc mianowicie 5 pin z tempomatu mam przeciągnąć do skrzynki bezpieczników,a drugi że skrzynki pod ECU,i tu moje pytanie czy gdzieś po drodze mam podłączyć zasilanie +12V?

Myślę sobie ze na tym sitku mogły być jakieś syfy które wpadły do obiegu i może przez to wieszał się zaworek na pompie a pomogło przepłukanie układu.Najważniejsze ze działa.

Nie mówię nie po prostu aso dziś nie było mi po drodze,może uda mi się w sobotę go wymienić na ori. A na tym z febiego układ chociaz pożądnie się wypłucze,bo nie oszukujmy się skoro to sitko wypadło ze swojego mocowania to pewnie jakiś syf zaciągło do ukladu.

Zielony minerał z febiego, na zbiorniku mam napisy G00200 ,podobno ten płyn to odpowiednik orginału

Panowie problem rozwiązany ?. Rozpocząłem od tego,że odkręciłem przewody wspomagania od zbiornika i na pompie w miejscu gdzie znajduje się zawór, wyjołem oczywiście zaworek ale nic nie pokojącego nie znalazłem, stwierdziłem że wykręcę cały zbiorniczek i wypłukam go w benzynie ekstrakcyjnej.Tu pojawił się zonk ponieważ w zbiorniczku zaczęło mi coś szczyrkać,okazało się że sitko znajdujące się w środku wyskoczyło ze swoich mocowań i nie leżało na swoim miejscu. Wygląda na to ze jest to bardzo ważne aby znajdowało się na swoim miejscu ponieważ brzegi samego sitka są ogumowane i ściśle przylegające do ścianek zbiorniczka. Włożyłem sitko na miejsce poskładałem wszystko do kupy podniosłem przód audiki do góry zalałem świeżym płynem odpaliłem odpowietrzylem układ i wszystko działa jak należy,co prawda przejechałem nim z garażu na parking jakieś 10m.,ale myślę że jutro będzie wszystko ok.Na dłuższą jazdę nie mogłem sobie pozwolić po przy robocie pękną czteropaczek ?.Dziękuję wszystkim za porady i sugestie. DIESEL KOPCI, DIESEL CZADZI,DIESEL NIGDY CIE NIE ZDRADZI ?

Wesz82 pamiętasz może z jakimi kosztami trzeba się liczyć? Bartollo twój sposób sprawdzę dziś wieczorem, spróbuję jeszcze wykręcić zaworek na pompie, kupiłem tez nowy płyn z febiego (zielony mineralny).Mam nadzieję że pomoże. Dam znać co i jak ale to dopiero wieczorem, narazie wielkie dzięki.

Piszesz ze wymieniłeś dwa zaworki, rozumiem że ten na pompie, a drugi na maglownicy?

Właśnie wygląda na to ze pasek tez jest dobry,zastanawia mnie czy to nie jakiś zaworem lub coś w tym stylu

Witam Panowie Tak jak w temacie dziś w trakcie jazdy nagle wyłączyło się wspomaganie kierownicy,tak ni stąd ni zowąd. Dodam jeszcze ze wcześniej zrobiłem ze 30 km po centrum zakorkowanego miasta i nic nie wskazywało na to by miały pojawić się jakieś problemy. Z tego co widać układ jest szczelny,nic nie cieknie płyn jest,nic też nie hałasuje. Może ktoś spotkał się z problemem bo nie bardzo wiem czego się czepiać pompy czy może maglownicy. Pomóżcie bo ręce bolą ? Przez moją nie udolność ☺ temat zatwierdziłem dwa razy proszę o usuniecie jednego

Witam Panowie Tak jak w temacie dziś w trakcie jazdy nagle wyłączyło się wspomaganie kierownicy,tak ni stąd ni zowąd. Dodam jeszcze ze wcześniej zrobiłem ze 30 km po centrum zakorkowanego miasta i nic nie wskazywało na to by miały pojawić się jakieś problemy. Z tego co widać układ jest szczelny,nic nie cieknie płyn jest,nic też nie hałasuje. Może ktoś spotkał się z problemem bo nie bardzo wiem czego się czepiać pompy czy może maglownicy. Pomóżcie bo ręce bolą ?

Siema Audi-ke zakupiłem w Stuhlingen w Niemczech od pierwszego właściciela w zeszłym roku. Bestyjka kosztowała mnie myślę dosyć tanio bo z przywozem wyszła 11200 przed opłatami książka serwisowa prowadzona była do lutego 2008r(przebieg 220000), jednak na koszty byłem przygotowany z uwagi na to że przez ostatni okres niebyła użytkowana (mocna zgorzelina na tarczach hamulcowych). Do polski dojechała o własny siłach (bez problemu tylko przez kilka kilometrów klocki docierały się do nowego wyglądu tarcz ) Po wnikliwych oględzinach okazała się samochodem (prawie)bez wypadkowym jedynym śladem była lakierowana pokrywa bagażnika (bez zderzaka ,a i pas tylni wygląda na nienaruszony) .Pomimo obaw o dalsze koszty okazało się całkiem nie żle, wymienione zostały: -kpl.rozrząd + wszystkie paski agregatów (alternator ,klima ) -oleje,filtry -tarcze ,klocki -felgi 17 + opony 225/45/17 (ponieważ przyjechała na ori 16) -lampy po lifcie + xsenon Do przebiegu dzisiejszego 263000 wszystko ok. Planowane modyfikacje -soft myślę że jeszcze tego roku -polerka lakieru -lekko dymione szyby -muśle ze aż się prosi o glebę ,ale niestety w warunkach jakich mieszkam na zime przydało by się Quatro a nie gleba na dodatek

Jeśli to możliwe to proszę o wysłanie sms-a z miejscem spotu i godziny ponieważ nie będę miał dostępu do netu na 99.9% jestem jutro 668428795

mam już skompletowany cały kpl. dokumentów masz na myśli że gdyby złapała mnie straż graniczna ,celna czy policja ?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b9aaaa234243a1cb.html tak to wygląda ,nie bardzo rozumiem co oznacza tablica garażowa ?[br]Dopisany: 16 Czerwiec 2009, 19:54_________________________________________________zaznaczam że wykonała je firma poligraficzna a nie żaden urząd[br]Dopisany: 16 Czerwiec 2009, 19:55_________________________________________________sorki ale coś tamten link nie chce zadziałać ,podaje następny http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8fe9da6c0669781c.html

niestety papiery skompletowałem wszystkie dopiero dziś a jutro nie dam rady dojechać do urzędu przed 15.00 może uda mi się w czwartek bo urząd czynny jest do 17.00 a wiesz po prostu korci żeby sobie już pośmigać