Wojtek *

Witam Panowie, chciałbym założyć sobie tempomat, ale mam mały problem.Mianowicie mam wersję przed liftową czyli muszę przełożyć manetkę z wersji poliftowej. Oglądając zdjęcia np.na allegro nie widzę w tych manetkach tego kawałka 6 przewodów wychodzących z tyłu manetki z gniazdkiem na koske, przez to mam pełną dezorjętacje co mam kupić. Pomóżcie proszę za miesiąc jadę na urlop było by super gdyby tempomat działał. Panowie jeszcze raz wracam się o pomoc mianowicie 5 pin z tempomatu mam przeciągnąć do skrzynki bezpieczników,a drugi że skrzynki pod ECU,i tu moje pytanie czy gdzieś po drodze mam podłączyć zasilanie +12V?

Myślę sobie ze na tym sitku mogły być jakieś syfy które wpadły do obiegu i może przez to wieszał się zaworek na pompie a pomogło przepłukanie układu.Najważniejsze ze działa.

Nie mówię nie po prostu aso dziś nie było mi po drodze,może uda mi się w sobotę go wymienić na ori. A na tym z febiego układ chociaz pożądnie się wypłucze,bo nie oszukujmy się skoro to sitko wypadło ze swojego mocowania to pewnie jakiś syf zaciągło do ukladu.

Zielony minerał z febiego, na zbiorniku mam napisy G00200 ,podobno ten płyn to odpowiednik orginału

Panowie problem rozwiązany ?. Rozpocząłem od tego,że odkręciłem przewody wspomagania od zbiornika i na pompie w miejscu gdzie znajduje się zawór, wyjołem oczywiście zaworek ale nic nie pokojącego nie znalazłem, stwierdziłem że wykręcę cały zbiorniczek i wypłukam go w benzynie ekstrakcyjnej.Tu pojawił się zonk ponieważ w zbiorniczku zaczęło mi coś szczyrkać,okazało się że sitko znajdujące się w środku wyskoczyło ze swoich mocowań i nie leżało na swoim miejscu. Wygląda na to ze jest to bardzo ważne aby znajdowało się na swoim miejscu ponieważ brzegi samego sitka są ogumowane i ściśle przylegające do ścianek zbiorniczka. Włożyłem sitko na miejsce poskładałem wszystko do kupy podniosłem przód audiki do góry zalałem świeżym płynem odpaliłem odpowietrzylem układ i wszystko działa jak należy,co prawda przejechałem nim z garażu na parking jakieś 10m.,ale myślę że jutro będzie wszystko ok.Na dłuższą jazdę nie mogłem sobie pozwolić po przy robocie pękną czteropaczek ?.Dziękuję wszystkim za porady i sugestie. DIESEL KOPCI, DIESEL CZADZI,DIESEL NIGDY CIE NIE ZDRADZI ?

Wesz82 pamiętasz może z jakimi kosztami trzeba się liczyć? Bartollo twój sposób sprawdzę dziś wieczorem, spróbuję jeszcze wykręcić zaworek na pompie, kupiłem tez nowy płyn z febiego (zielony mineralny).Mam nadzieję że pomoże. Dam znać co i jak ale to dopiero wieczorem, narazie wielkie dzięki.

Piszesz ze wymieniłeś dwa zaworki, rozumiem że ten na pompie, a drugi na maglownicy?

Właśnie wygląda na to ze pasek tez jest dobry,zastanawia mnie czy to nie jakiś zaworem lub coś w tym stylu

Witam Panowie Tak jak w temacie dziś w trakcie jazdy nagle wyłączyło się wspomaganie kierownicy,tak ni stąd ni zowąd. Dodam jeszcze ze wcześniej zrobiłem ze 30 km po centrum zakorkowanego miasta i nic nie wskazywało na to by miały pojawić się jakieś problemy. Z tego co widać układ jest szczelny,nic nie cieknie płyn jest,nic też nie hałasuje. Może ktoś spotkał się z problemem bo nie bardzo wiem czego się czepiać pompy czy może maglownicy. Pomóżcie bo ręce bolą ? Przez moją nie udolność ☺ temat zatwierdziłem dwa razy proszę o usuniecie jednego

Witam Panowie Tak jak w temacie dziś w trakcie jazdy nagle wyłączyło się wspomaganie kierownicy,tak ni stąd ni zowąd. Dodam jeszcze ze wcześniej zrobiłem ze 30 km po centrum zakorkowanego miasta i nic nie wskazywało na to by miały pojawić się jakieś problemy. Z tego co widać układ jest szczelny,nic nie cieknie płyn jest,nic też nie hałasuje. Może ktoś spotkał się z problemem bo nie bardzo wiem czego się czepiać pompy czy może maglownicy. Pomóżcie bo ręce bolą ?

Siema Audi-ke zakupiłem w Stuhlingen w Niemczech od pierwszego właściciela w zeszłym roku. Bestyjka kosztowała mnie myślę dosyć tanio bo z przywozem wyszła 11200 przed opłatami książka serwisowa prowadzona była do lutego 2008r(przebieg 220000), jednak na koszty byłem przygotowany z uwagi na to że przez ostatni okres niebyła użytkowana (mocna zgorzelina na tarczach hamulcowych). Do polski dojechała o własny siłach (bez problemu tylko przez kilka kilometrów klocki docierały się do nowego wyglądu tarcz ) Po wnikliwych oględzinach okazała się samochodem (prawie)bez wypadkowym jedynym śladem była lakierowana pokrywa bagażnika (bez zderzaka ,a i pas tylni wygląda na nienaruszony) .Pomimo obaw o dalsze koszty okazało się całkiem nie żle, wymienione zostały: -kpl.rozrząd + wszystkie paski agregatów (alternator ,klima ) -oleje,filtry -tarcze ,klocki -felgi 17 + opony 225/45/17 (ponieważ przyjechała na ori 16) -lampy po lifcie + xsenon Do przebiegu dzisiejszego 263000 wszystko ok. Planowane modyfikacje -soft myślę że jeszcze tego roku -polerka lakieru -lekko dymione szyby -muśle ze aż się prosi o glebę ,ale niestety w warunkach jakich mieszkam na zime przydało by się Quatro a nie gleba na dodatek

Jeśli to możliwe to proszę o wysłanie sms-a z miejscem spotu i godziny ponieważ nie będę miał dostępu do netu na 99.9% jestem jutro 668428795

mam już skompletowany cały kpl. dokumentów masz na myśli że gdyby złapała mnie straż graniczna ,celna czy policja ?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b9aaaa234243a1cb.html tak to wygląda ,nie bardzo rozumiem co oznacza tablica garażowa ?[br]Dopisany: 16 Czerwiec 2009, 19:54_________________________________________________zaznaczam że wykonała je firma poligraficzna a nie żaden urząd[br]Dopisany: 16 Czerwiec 2009, 19:55_________________________________________________sorki ale coś tamten link nie chce zadziałać ,podaje następny http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8fe9da6c0669781c.html

niestety papiery skompletowałem wszystkie dopiero dziś a jutro nie dam rady dojechać do urzędu przed 15.00 może uda mi się w czwartek bo urząd czynny jest do 17.00 a wiesz po prostu korci żeby sobie już pośmigać

nie bardzo wiem jak mam wgrać zdjęcie pokazałbym jak to wygląda

chyba nie rozumiesz to nie są tablice stalowe auto jeżdziło na jakichś tam tablicach rejestracyjnych w niemczech o jakimś tam nr. który był wpisany do brif-u i koleś w poznaniu dał te nr. wydrukować na nalepce i nalepka została nalepiona na plekse i na takich tablicach i ubezpieczeniu na okres 30 dni dojechałem do domu

Przyjechał bym już jutro tylko mam obawy że z papierami takimi jakie mam nie bardzo mogę się poruszać jedni mówią że mogę ,a inni że nie może wy macie jakieś info w tym temacie ,przedstawię wam sytłację: auto ma zrobione wszystkie dokumenty do rejestracji tzn. -przetłumaczone dok. -zapłaconą akcyzę -opłacony urząd skarbowy -badanie techniczne -briff mały i duży -ubezpieczenie Problem jest jedynie w tym że auto nie posiada tablic rejestracyjnych ,kupowałem go pod Poznaniem facet od którego go kupiłem załatwił mi tablice rejestracyjne z nr.z brifuu (czyli te nr. na których jeżdził w niemczech ) wydrukowane na pleksie i ubezpieczenie na miesiąc . Tym sposobem dojechałem do domu .

no nie wiem potrafię być upierdliwy

gdyby wszyscy zaproszeni się zjawiali to by była ekipa ja jestem na 99.9% w przyszłym tygodniu będę miał tylko prośbę do posiadacza 1.9tdi 110ps aby przejechał się moim autem lub dał przejechać się swoim chodzi opinię czy aby wszystko jest ok tzn czy turbina odpowiednio ciągnie [br]Dopisany: 16 Czerwiec 2009, 17:48_________________________________________________Aha i z góry zaznaczam że mam wiele pytań także cierrrrpllllllliwości :>

Witam Panowie ! Dwie stronki wcześniej myślę że była o mnie rozmowa. A więc rozwiewam wątpliwości , z zaproszenia na pewno skorzystam ale niestety ten tydzień odpada z trzech przyczyn :1.mam niestety wyjazd 2.A4 nie jest jeszcze zarejestrowane może jak się uda będę miał w piątek tablice 3.trza ją porządnie wypucować Myślę że przyszła środa jest bardziej realna pod warunkiem że skończę wymieniać rozrząd Pozdrawiam i szerokości w drodze !

Witam mam na imię Wojtek od 3 dni jestem szczęśliwym posiadaczem A4 Avant 1.9 TDI 110PS,swoją przygodę z Audi zacząłem od 80 B3 z którą na dniach przyjdzie mi się rozstać. Do zobaczenie na drodze