yacek66

Bardzo proszę o fachową pomoc. W nocy jakieś ćwoki idąc ulicą (chyba z butelką browara) rzuci mi prosto na szybę czołową pustą butelkę, która spowodowała pęknięcie wraz z lekkim wgnieceniem szyby czołowej. Mam ubezpieczone wszystkie szyby w AXA Direct ale nie wiem czy ubezpieczenie obejmuje takie zdarzenie.??? Poza tym chciałbym też wiedzieć czy muszę we skazanej przez AXA Direct firmie (czyli Nordglass) wymienić szybę ze znaczkiem Audi bo taką posiadam obecnie. Kurcze nie znam się na tym a nie chce aby mnie wpuścili w kanał. Proszę o pomoc. Jacek

Witam, Dołączę się do pytania: potrzebuje wycieraczki - Bosch, Valeo lub coś dobrego i trwałego do A4 B7 2005 (550,550). Jaka byłaby cena z przesyłką??

Jestem z Muchoboru. Czy jest ktoś z bliska, szukam VAG-a i kogość kto naprawde sie na tym zna.Mam pełno błędów a na dodatek padł mi czujnik temperatury. Proszę o pomoc.

Bieniek...... dzięki za tak szybka odpowiedź.

Witam! Chciałbym wymienić tunel środkowy (jest trochę powycierany) na 2 DIN-y z chowaną zapalniczką (zamykaną klapką). Czy ktoś zna numer katalogowy i cenę??? Zresztą nie wiem czy mam na 2 czy na 1 DIN. W tunelu mam CD radio oraz klimę i na końcu schowek na "pierdołki" w związku z tym mam szukać na 1 czy 2 DIN-y?? Pozdrawiam - Jacek

Nie rozumie dlaczego BOSCH nie jest doceniany. Ja założyłem tarcze i klocki tej firmy i wszystko jest OK Polecam sklep internetowy E-autoparts. Maja bardzo dobre ceny. Tam właśnie kupiłem m.in. tarcze i klocki. http://e-autoparts.pl/ Pozdrawiam - jacek

Pozostało mi jeszcze kilka miesięcy do końca polisy ubezpieczeniowej i zastanawiam się czy nie zmienić na inna firmę. Obecnie auto mam ubezpieczone w AXA Direct. Czy to dobra firma? Prawko mam od 1985r. a pierwsze auto od 1992r. i cały ten okres bezkolizyjnie :gwizdanie: .... i całe szczęście. Jakie firmy ubezpieczeniowe są OK według was? Podajcie swoje typy albo doświadczenia z firmami.

W takim razie (z uwagi na to, że będę na takim spotkaniu pierwszy raz) powiedzcie mi gdzie mam przyjechać - na ORBITĘ czy MAGNOLIĘ ??? :mysli:

No to widzę, że 4 osoby będą... Dobre i tyle (na początek), może bedzie więcej ?? Śledzę wątek ponieważ muszę wiedzieć ile beerów wziąć dla Was :)

Tym, którzy przyjadą do MAGNOLII po jednym browarze do bagażnika. Chyba, że większa grupa będzie na ORBICIE... ? Tak czy owak, ja się cieszę z wnuczki a kto bedzie temu.... :beer1: ----- obiecuję po jednym (do bagaznika oczywiście).

Ja też z miłą chęcią się zjawię tym bardziej, że jako "dziadek" będę pierwszy raz i mam do MAGNOLII na rzut beretem Chłopy 12 listopada urodziła mi się wnuczka !!!!! :)

Czy mogę zastosować pompę tandemową o symbolu 038 145 209K ?? Pisaliście wyżej, że pasuje 038 145 209E. Podobno ta z literką K jest mniej awaryjna. Ktoś to może potwierdzić lub chociaż napisać, czy pasuje??[br]Dopisany: 01 Listopad 2009, 08:23_________________________________________________ Nie wiem jaki ma numer katalogowy oring ale dziś zamówiłem w ASO Audi we Wrocławiu te oringi (komplet) - kosztuje 36 zł,- natomiast uszczelk blaszana do tej pompy kosztuje w ASO Audi 35 zł,-. Zamówiłem i jedno i drugi bo ciekło mi własnie z oringu :wallbash:

Proszę o podanie (jeżeli ktoś ma takie mozliwości) numeru katalogowego: --Pompa wysokiego ciśnienia do silnika AWX rok prod. 2003 (130 kM) Mam mozliwość kupienia na Allegro tylko nie znam numeru. PS. Może ktoś wie czy po odkręceniu osłony silnika będe mógło dczytać ten numer (zabierać sie za to??). Proszę o pilna odpowiedź.

Sztomel widzę, że jesteś gość i znawca silników diesla!! czy w takim razie kupić można komplet uszczelek i poprostu je wymienić?? W ASO VW we Wroclawiu gościu poradził mi najpierw umyc silnik i pojeździć trochę a potem przyjechać na wymianę właśnie tej pompy. Oni chyba chcą mnie orżnąć!!!!!!! Jeżeli można wymienić uszczelki to po co wymieniać całą pompę za 1300 zł,- !!!!!!!!!!!!!!!!!! W związku z tym pyanie do ciebie Sztomel - czy takie uszczelki są dostępne w sprzdaży?? Pytam dlatego, żeby nie wyjść na idiotę jak chciałbym zrobić taką wymianę poza ASO czyli taniej.

Czy może mi ktoś powiedzieć jaka pompa wysokiego ciśnienia pasuje do mojego A4. Byłem w ASO i powiedzieli mi, że ma bardzo delikatny (ale ma!!!) przeciek. Powinienem ją wymienić i jak twierdzą w ASO mam przez to małe ciśnienie na pompkach a to powoduje, że silnik jest "mulasty" (i faktycznie jest trochę mulasty) i nie zbiera się jak należy. Stwierdzili to przy okazji wymiany rozrządu. Pytanko: Jaki kod fabryczny ma taka pompa - silnik AWX? Chcę kupic uzywkę bo nowa kosztuje 1300 zł,- + 200 zł,- robocizna

Sory, że w tym miejscu tak pytam ale kto z Wrocka umie robić logi dynamicze??? Coś moja Niunia muli !!! Wiem już, że muszę wymienić sprzęgło (bo końcówka) ale objawy pracy silnika są dziwne: Przyklad: Trzymam pedał gazu na 2100 obr/min, silnik pracuje dobrze, równo a tu nagle jakby se coś zapchało. Dodaje gazu a silnik muli, z rury czarny dym. Puszczam pedal gazu i naciskam znowu i jż wszystko ok. Praca normalna. I takie zacięcia mam co jakiś czas..... Braciaki, pomóżcie. Oczywiście za dobrą poradę odstąpię bilet :) Pozdrowionka

ch4zzy Serdeczne dzięki !!!

Cześć chlopaki !!!! Może to pytanie nie w temacie, ale mam już czas na wymianę rozrządu !!!! Koszta i szybsze bicie serca gdzie to zrobić aby potem nie mieć zmartwień???? Pytanie: Jaki warsztat jest w pożo???? Pozdrwiam wszystkich i proszę o jakiś namiar o solidnego mechanika z Wrocka lub okolic znającego sie na rzeczy.

KUBEŁ - dzięki, podjadę. Puszczę Ci e-maila z moim numerem telefonu to ustalimy resztę. Dzięki za pomoc!!!! :notworthy:

BARDZO PROSZĘ O POMOC VAG-iem Klima nie pracuje. Czujnik cisnienia wymieniony. Klimanabita, szczelna. Nie chcę ponosic kolejnych kosztów, chyba rozumieniecie? Proszę o pomoc i analizę błedów!!! Niedlugo wyjeżdżam z rodzinką na wakacje a bez klimy to jak bez ręki!!!!

Ciag dalszy... Jak wyżej. Klima nabita. Szczelna. Na teście wyskoczył bład czujnika ciśnienia, był padniety. Musialem wymienić. Robocizna plus czujnik = 200 zł,-. Myślalem, że klima już bedzie pracować a tu nic, nic!!!! Wydzedł jeszczejakiś błąd w instalacji elektrycznej. Panel ma sprawny. Tylko zamiast chłodzenia mam ogrzewanie i kompresor sie nie włancza!!!!! :kwasny:

Powiedz mi Solskier jak to mam rozumieć? Czy po tym wystrzale tj. odczepieniu się gumowej rury z zapinki IC, móje Audi pracuje w trybie awaryjnym??? Nic nie wyświetla się na komputerze. Czy mam w takim razie podpiąć sie pod VAG-a i sprawdzic wszystko? :(

Gdyby turbo aż tak bardzo przeładowywało przez dłuższy czas to by auto weszło w tryb serwisowy. Myślę, że to problem mocowania rury. Tak jak powyżej pisano, zrób logi to wyjaśni czy turbo przeładowywuje. Z tą gumową rurą, która ma metalową opaskę i wchodzi do interkulera jest wszystko w porządku... Chyba w porządku, bo zpinka puszcza jedną stronę a drugą trzyma. Przyklad: nie muszę wyciągać zapinki aby rękami wysunąć wąż z rury IC. Tylko ta zapinka nie trzyma!! Próbowalem ją podgiąć, żeby była ciasniejsza i nic!!! Opaski innej nie da się załozyć gdyż nie ściągnę (rura z interkulera jest pkastikowa). Pozostaje mi ASO

Dzięki ArkadiuS bo juz myslałem, że.... i wydatki!!!!! Sprawdzałem też VAG-iem i nie mam zadnych błędów. Sprawdzę też dynamicznie, zobaczę. Tylko jak tą piep...ną rurę zamontować aby znowu jej nie wypchało pod cisnieniem???

Wczoraj ruszam na światlach. Droga prosta, kto zna Wrocek to wie, że ul. Legnicka od pl. 1 Maja to prawie autostrada i jest pusta wieczorkiem. Ruszam i rozpedzam, wchodzę na 3 tyś. obrotów na liczniku 95 km/h i nagle słysze strzał pod maską (taki sam jakbym miał instalacje gazową i strzał w rurze wydechowej). Obroty silnika spadły, predkość do 30 km/h bo nie dało się szybicej jechać. Zjechalem na parking. Maska w górę i ... wystrzelił mi wąż gumowy (ten z prawej strony) prowadzący do chłodnicy turbo. Wypadł pod ciśnieniem z plastikowej rury i nie wiem dlaczego??? Za duże ciśnienie??? Pod domem sprawdzam raz jeszcze. Wciskam pedał do 3.5 tyś/min i faktycznie wysuwa się pomimo oryginalnej zapinki. !!!! Czy to możliwe? Może turbo daje za wysokie ciśnienie? Aż boję sie teraz przycisnąć aby mi się nie powtórzyło.... Czy ktoś z Was spotkał się z czym takim? Dlaczego ten wąż się wysuwa pod cisnieniem? :wallbash: PS. W tej rurze plastikowej i wężu gumowym miałem olej. Powycierałem ładnie. Jest sucho. Ale czy tam powinien być olej???