wladca_pierscieni

panowie temat sie urwal?

wlasnie kupilem fotele od b7 i sa tu czujniki niezaåietych pasow

ktos juz ogarnol ten temat Marcin9680 jak ci poszlo z tymi taborecikami?

Gdyby ktoś chciał to na dniach będę mieć panel klimatronika pod navi do B6.

masz numer vag tego panela ja chyba mam od B7 bo jak wlaczam ogrzewanie tylnej szyby to mi odbija i nie dziala

pamiętaj tez o manetce od wycieraczek (pelen FIS) ty masz avanta także końcówka numeru vag ma byc C

zobaczcie co pokażą na najbliższych targach

http://moto.onet.pl/1573079,1,artykul.html ;(

No super ale ty nie musiałeś nic kombinowac z ramka miales ulatwione zadanie . Ja zmienilem sobie troszke wystruj we wnetrzu i teraz jest troszke lepiej . Aju co ty na to :cool1

troszkę musialem pokombinowac z koszem i ramki ktore sa na allegro nie pasuja tak jak mnie zapewnial sprzedawca pozatym poszlo spoko

ps.zdzira szacunek radyjko tez fajnie sie wkomponowalo

tak jak emoikonka

autko pierwsza klasa drugi zad trzecie miejsce

masz odblokowane do windowsa CE czy nie?

mam tylko nakladke na orginalny system z mapami igo automapa itp

z tego co szlyszalem to nie ma jeszcze nic do odblokowania CE

czy moze sie myle

oto parę fotek po montażu

akurat jestem kolo wymiany oleju sprobuje z 10W40 zobaczymy kolo 1500km czy to cos dało a te ceramizery mail ktoś kontakt z tym ?

Ostatnio lałem Castrol Magnatec 5W-40 przed tym był serwisowany to był 0W-40 (long time service)

sprobuje zaglądnąć do zaworów od strony wydechu od kolektora ssącego będzie ciężko debil gazownik wkręcił tam dysze od gazu

jaki olej polecacie w tym wypadku?

czy cos takiego jak ceramizer by tu cos pomogl?

próbowałeś bardziej gęstego oleju? jaki masz przebieg? może już pora... poszykaj na forum, z tymi silnikami kilka osób miało problemy z "braniem" oleju...

przebieg 182 000

pany a jak wyglada sprawa wymany materialu (poszycia ) mam juz troszkę przetarte na szwach

Hej!

Zawory wyklucz bo od nieszczelnych zaworów to silnik nie bierze oleju tylko nie jedzie. Jeśli była za uboga mieszanka istnieje możliwość, że uszczelniacze zaworowe się nieco wypaliły po stronie wydechowej. Istnieje wiele sposobów sprawdzenia którą drogą ucieka olej z silnika bez potrzeby wydawania kasy na zbędne naprawy. Musiałbym tu chyba kilka stron napisać. Postaram się streścić i po kolei wszystko; czy auto dymi?? Jeśli tak jaki kolor ma dym. Kiedy dymi: zaraz po odpaleniu? czy na wolnych obrotach? czy podczas buta w podłogę?? To podstawowe pytania.

a wiec tak po kolei;

auto nie dymi jedyne przy mocnym odgazowaniu pokazuje sie jasny prawe klarowny obłoczek

(nie jest to na pewno kolor niebieski )ale jest to tak mi sie zdaje para i to na zimnym silniku na rozgrzanym jest jeszcze klarowniej

pewno spytasz o wycieki silnik jest suchy jedyne kolektor ssący jest zapocony

i jeszcze z pokrywy zaworów wychodzi rurka do gardziela gazownicy (PARTACZE) podczas montażu

polamali ja

i zgubili uszczelke tam gdzie zaznaczylem na czerwono i szaczy troszke olejem

i jeszcze jedna sprawa jadac do Polski na wakacje po przejechaniu 1000km pokazalo mi mala ilości oleju(przed wyruszeniem w droge oczywiscie uzupelnlem stan)

po wakacjach jezdząc spokojnie po miescie zroblem juz 1200km i nie ubyło więcej jak 100/200ml

jest mozliwosc sprawdzenia tego bez rozbierania glowicy

i czy jak zdejme glowice to musze ja planowac?

witam

mam problem odkąd zalozylem gaz autko bierze mi olej teraz juz kolo 1l na 1500km

niestety gaziarze którzy mi to montowali to partacze po vagowaniu wyskakiwały mi bledły mieszanka zbyt bogata/uboga (teraz juz to poprawiłem i jest spoko) czy mogą być to uszczelniacze albo wypalone zawory bo mam nadzieje ze to nie pierścienie jak to mogę sprawdzić

moja tez w normie po ostatnik serwisie

przed bylo kiepsko 15l

teraz na trasie bez deptania kolo 8.0 miasto cos ponad 10.0

a instalacja sekwencja stag300

ja zamontowalem avic f900bt naprawde jest wart tych pieniedzy sprzet gorna polka

mozna je juz dostac za jakies 1700/1800zl na allegro

nie widac tam zadnych przewodow przy zbiorniku

pin 1 jest odpowiedzialny tylko za czujnik poziomu plynu ?

wczoraj wszystko po pomontowalem nowy czujnik i kabel doszlem do etapu rozebrania kostki czyli sama koncowka zaraz wypne ten bronzowy i wszaze nowy z czujnika [br]Dopisany: 11 Sierpień 2009, 19:07_________________________________________________

nie widac tam zadnych przewodow przy zbiorniku

pin 1 jest odpowiedzialny tylko za czujnik poziomu plynu ?

wczoraj wszystko po pomontowalem nowy czujnik i kabel doszlem do etapu rozebrania kostki czyli sama koncowka zaraz wypne ten bronzowy i wszaze nowy z czujnika

no i jest tak jak pisaliscie obcielem brazowy kabelek wpielem nowy i wszystko gra

no to super, czyli misja zakonczona powodzeniem i wszystko dziala?

tak jest wszystko gra fontanna znikla plastik wyryzany

przy okazji polutowałem wszystkie kable od radia bo byl balagan

nie widac tam zadnych przewodow przy zbiorniku

pin 1 jest odpowiedzialny tylko za czujnik poziomu plynu ?

wczoraj wszystko po pomontowalem nowy czujnik i kabel doszlem do etapu rozebrania kostki czyli sama koncowka zaraz wypne ten bronzowy i wszaze nowy z czujnika [br]Dopisany: 11 Sierpień 2009, 19:07_________________________________________________

nie widac tam zadnych przewodow przy zbiorniku

pin 1 jest odpowiedzialny tylko za czujnik poziomu plynu ?

wczoraj wszystko po pomontowalem nowy czujnik i kabel doszlem do etapu rozebrania kostki czyli sama koncowka zaraz wypne ten bronzowy i wszaze nowy z czujnika

no i jest tak jak pisaliscie obcielem brazowy kabelek wpielem nowy i wszystko gra

nie widac tam zadnych przewodow przy zbiorniku

pin 1 jest odpowiedzialny tylko za czujnik poziomu plynu ?

punkty mozna odkupic od kogos ewentualnie dostac

nie wiem idzie gdzieś z cala wiązka

myślicie ze Niemiec wyciągnął kabel do czujnika i gdzieś go zakończył kolo zbiornika jest to możliwe ?

pany mam problem

kupilem kabelek tak zwany "ten za siedem zloty" rozkrecilem zegary rozebralem kostke ta niebieska

a tam niespodzianka w pinie numer 1 jest juz kabelek brazowy z czerwonym paskiem co mam zrobic ;(

Koledze pewnie o filtr kabinowy chodziło. I dokładnie o to pytalem, bo dostanie sie tam to jakieś 15 sekund włącznie z otwarciem maski, czego o wypruwaniu schowka powiedzieć juz nie można

tak dokradnie o filtr kabinowy mi chodzili polecam taki zabieg

ja użyleń innej metody odgrzybiania wyciągnąłem filter powietrza i wpuściłem tam

preparat wurtha

smród od razu zniknął i wyleciał szlam pod samochodem