kubson

Pewna osoba nie zmieniała oleju w silniku 1.4 120kk oleju i silnik żyleta. A w silniku niby wałki padaja itp.

Ja tam wole zmieniać regularnie w turbo

Nikt nie pisał bo oglądał wyścig takie pisanie na forum i ogladanie wyscigu to lipa

Webber zrobił kawał dobrej roboty

a Perez pokazał troche ostrego pazura i bardzo dobrze podoba mi sie jego jazda

Chińczycy są niemożliwi :polew: :polew: :polew:

zapowietrzony musi być

PIE . Kto zostawia samochod na srodku drogi Przez gamonia HEI sie nie zakwalifikowal i pozostalym spierdolil Q2.

a co zrobił maldonado w treningu to samo..

pietrov juz nie miał gdzie zjechać nawet jakby na trawe zjechał i tak by czerwona flaga była bo skrzynie miał ZABLOKOWANA NA 1 także skończcie bez sensowna gadke..

a Vetel znowu zdominował Q3

Skończcie ten oftopic na plame oleju gościu wjechał i tyle..

Oglądał ktoś treningi ?

Ja już problem rozwiazałem wyczyściłem czujnik włożyłem jeszcze raz i działa ok

No przecież w ten sam dzień to już było mówione ze to przez kawałki opon..

Już widze jak Wy byście sie zachowywali w tamtej sytuacji ..

Niczemu nie szkodzi, jest świetna zabawa. Blokujesz drugi bieg, impuls ręcznym i jechane

Do tego trzeba miec Q

Co do głównego tematu niezależnie jaka temperatura silnika po zmianie kodowania TIP przy normalnej jezdzie zmienia biegi do 2,000rpm

tutaj zmiana na zimnym silniku . film taki krótki bo miałem remont drogi i juz musiałem hamować a zimno było więc wiecej nie robiłem

Kolego Inspektor a jak silnik chodzil po samym wycieciu kata ? bo też planuje w swoim wyciac kto Ci to zrobił i za ile ?

nie to mi pedał normalnie łapał tylko, że poniżej 10km/h walił ABS

Cena około 330zł za sztuke do mojego

Jak sie troche ociepli to wejde na kanal i zobacze jak to wyglada

wyglada to u mnie tak;

A nawet jak by sie dalo wybic to by sie tylko dziure przez srodek zrobilo bo boki przy chyba nie wylecialy tylko by sie trzymaly ?[br]Dopisany: 14 Kwiecień 2011, 11:13_________________________________________________sory ze tak pisze ale o wycinaniu katow itp nie mam pojecia.

No ja niewiem Gdyby sie dalo to by fajnie bylo.. po takim cieciu puchy i spawaniu to ile to wytrzyma pol roku, rok ?

no bez ciecia sie nie obedzie a czytalem ze jak nie wspawali tych rur to niektorzy nie byli zadowoleni bo troche pierdzial ten wydech ???????

Do 2.5 sa jakies imitacje katalizatora ??

Jaka srednice rurki trzeba wspawac w niego ?

Przy jakich prędkościach to słyszysz ?? Jeśli poniżej 20km/h to zapnij vaga wejdz w ABS brake i meas block i 1 grupa tam będą pokazane prędkości z czujników absu.

Czujesz jak stuka pedał ?

Zostały polecone mi z Kayaba więc chyba je wybiore

Nie ma sensu obracac tarcza :gwizdanie:

Jak wyżej kilka postów, obróc całym kołem i napisz jak chodzi zapewne bedzie ok

Mój tam co jazde ( czyli codziennie) sie kreci do 4k. PSJ nie dla mnie

I co dziwne wcale nawet na luzie mi nie puści chodź troche czarnego dymku..

Wyciął bym u siebie te 2 katalizatory ale sie boje o przeglady...

no ale cóż..

Teraz bardzo fajnie bo juz w tym tygodniu GP [br]Dopisany: 13 Kwiecień 2011, 17:36_________________________________________________

Robert Kubica odzyskuje sprawność w takim tempie, że podobno planuje uczestniczyć na żywo w beatyfikacji Jana Pawła II.

Polak ma już część szaty i krople krwi zmarłego papieża – podarunek taki przekazał Stanisław Dziwisz. Kardynał powiedział również jakiś czas temu, że ‘zarezerwuje’ Robertowi pierwszy rząd podczas beatyfikacji i będzie to ‘pole postion Kubicy w Watykanie’.

http://f1zone.pl/news/9806/kubica_w_watykanie_podczas_beatyfikacji.html

Menedżer Kubicy zdementował tą plotke. Pod koniec kwietnia ma wyjsc ze szpitala

jeszcze nie ma pewności że bedzie miał pełne czucie nawet jeśli, to pozostaja te testy FIA niewiadomo czy je przejdzie sie okaże..

teraz to nie lubie wspominac tego tematu

Żeby wogóle kiedys wrocił do F1 to bedzie ogromny sukces..