Skocz do zawartości

forever1

Pasjonat
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez forever1

  1. forever1

    Głowica BFB

  2. A miałeś dwa błędy 16684 i 16685 czy tylko ten na pierwszym. Zastanawiam sie jeszcze bo ja swoją listwę cała wrzucałem do myjki ale to nie pomogło i sie zastanawiam czy Twoja usterka jest taka sama jak moja.
  3. Nie robiłem, nie posiadam sprzętu, ale zastanawiam sie nad zakupem jakiegoś vaga. Czy jakiś podstawowy z Allegro ogranie ten temat np. http://allegro.pl/najlepszy-interfejs-usb-vag-kkl-we-wtyku-obd2-pl-i5203407612.html#
  4. Nie mam, tylko Pb. Przepływka zmieniona, czujnik położenia wału i walka rownież. Listwa wtryskowa też. Oczywiście cewki, przewody po sprawdzane które idą do cewek, a i świece. Chyba wszystko wymieniłem tyle juz tego było ze mogłem coś pominąć.
  5. Ja sprawidziłam wszystko co było możliwe szczerze nie ma juz pomysłu. Powoli sie przyzwyczajam do jazdy check-em, ale mądrych ludzi chętnie posłucham[emoji3]. Jakbyś znalazł rozwiazanie to pisz.
  6. A co masz na myśli ?
  7. Witam utek3 sorki ze nie odpisywałem, ale brak czasu. Problem nie rozwiązany. Świece nowe cewka przekładana na różne sposoby cały czas te same błędy. Ręce opadają mechanik powoli sie poddaje. Problem sie nasila a brak rozwiązania. Planuje wymienić jeszcze czujnik położenia walka rozrządu i czujnik wału. Jak to nie pomoże to pomysłów koniec.
  8. Witam Pacjent Audi A4 BFB 2005r. Q Od dłuższego czasu zmagam sie z problem wypadania zapłonu. Dzisiaj padła diagnoza czujnik położenia wału i wałka rozrządu. Czujnik wałka rozrządu znalazłem, ale nie mogę uporać się z czujnikiem wału. Może ktoś pomoże, poda symbol częsci. Muszę zamówić a szczerze mówiąc nie wiem co mam zamawiać . Z góry dzieki za odp
  9. Witam Przeczytałem wszystkie watki odnośnie wypadania, ale żaden nie rozwiązuje mojego problemu. Od jakiegoś czasu cały czas mam problem z wypadającym zapłonem. Sprawa wyglada następująco. Odpalam z rana jest wszystko ok, przejadę około 500m. zaczyna delikatnie telepać i miga check. Przejadę kolejny kilometr, dwa wszystko sie uspokaja. Teraz jak jest juz cieplej zaobserwowałem ze jest to mniej uciążliwe. Sytuacja powtarza sie jak jadę szybciej na piątym i szóstym biegu, check rownież miga i autem telepie. Redukuje do 4 biegu check znika i auto zachowuje sie normalnie. Jak skasuje błędy dosłownie przez chwile jest dobrze. Jedna jazda i powrót usterki. Cały czas wyrzuca mi 2 błędy 16684 układ zapłonowy-wypadanie zapłonu stały i 16685 zapłon cylindra 1 wypadanie zapłonu stały. Wymieniłem pierwsza cewkę świece i przepływke, ale to nic nie pomogło. Teraz mechanik podpowiada ze moze byc to problem z czujnikiem walka rozrządu, ale niechce kupować w ciemno generować kosztów. Może miał ktoś podobną sytuacje. Gdzie moze tkwić problem. Będę wdzięczny za każdą cenną podpowiedź pomoc. Pozdrawiam.
  10. I rozwikłał ktoś ten problem ? Mam teraz te same objawy. U mnie na zimnym telepie jak przejadę ze 2 kilometry zaczyna migać check, albo zgaśnie albo zostanie. Jak już sie nagrzeje to wszytsko wraca prawie do normy. Zauważyłem że jak jeźdzę na ciepłym, na biegach od 1do 4 wszytsko jest ok jak włoże piątke zaczyna nim telepać na szóstce tak samo. Świece zmienione, cewki zmienione i nadal błąd na 1 cylidrze. Mechanik wydumał że pewnie trzeba wymienić przepływomierz. Tylko wcześniej mówił że pewnie swiece i cewki i nie za bradzo chce mi sie płacić za błędne diagnozy.
  11. Auto juz sprawne? ustaliłeś przyczynę ?
  12. forever1

    Co to za felga?

    Witam moze ktoś sie orientuje co ta za felga. Zastanawia mnie czy jest brudna czy taka podrapana. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
  13. forever1

    Felgi P-H-ALUFELGI

    Uu. cena ciut wyższa. Konkretnie interesuje mnie ta felga HTTP://allegro.pl/felgi-17-5x112-audi-a3-s3-a4-a5-a6-q3-vw-passat-i4988450542.htmlco o niej powiecie czy warto brać ?
  14. forever1

    Felgi P-H-ALUFELGI

    Witam, Poszukuje nowych felg. Przejrzałem wiele aukcji i wpadły mi w oko od gościa, który handluje na Allegro pod nickiem p-h-alufelgi http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=10795916&order=m&string=17+5x112&search_scope=userItems-10795916&bmatch=seng-v6-p-sm-isqm-2-mt-0113. Czy ktoś kupował do niego ? Chciałbym zeby mi posłużyły trochę i nie okazly sie jakimś Chińczykiem o słabej jakości. Proszę o opinie. Chyba ze ktoś z forum tez handluje i ma coś ładnego do zaoferowania ?
  15. Miałem podobny problem w zeszłym roku. Jeździłem z tym miesiąc czasu, nikt nie potrafił prawidlowo zdiagnozować co sie dzieje. Szukali rożnych usterek, komp nic nie pokazywał. Problemem okazała sie cewka. Wymieniłem i wszystko wróciło do normy
  16. Witam Również chciałbym zaprezentować swoją "niunię". Zdjęć nie wiele, ale z czasem dorzucę. Wyposażenie MODEL: A4 B7 avant SILNIK: 1,8T BFB ROK: 2005 UKŁAD NAPĘDOWY: 4x4 WYPOSAŻENIE: - 4 x elektryczne szyby - Xenon + DRL - Kolorowy fis - RNS-E - tempomat - podgrzewanie siedzeń - skrzynia manual 6 - quattro - Domykanie i otwieranie szyb + otwieranie bagażnika z pilota - KLYMA jest (joke) Co do planów to nie mam jeszcze żadnych, ale z czasem na pewno pomysłów narodzi się wiele :-)
  17. Witam Nie dawno stałem się posiadaczem A4 b7 1.8T, ale zauważyłem że autko nie posiada wygłuszenia maski. Zacząłem szukać na forum i allegro czy coś takiego da się kupić, ku mojemu zdziwieniu nigdzie nie widzę. Znalazłem jeden temat że samochody w dieslu tylko są wyposażone w takie wygłuszenie, ale w to do końca nie wierze. Proszę o odpowiedz jak z tym jest i może ktoś posiada coś takiego do sprzedania. Pozdrawiam
  18. Jutro poszukam gdzieś jak nie znajdę używanego to kupie nowy, będę miał 100% pewność- dam znać co i jak . Wszystko tak na gorąco bo potrzebny mi koniecznie samochód na wtorek dłuższa trasa[br]Dopisany: 19 Grudzień 2010, 22:06_________________________________________________Witam i po wymianie były małe problemy, ale wszystko git. Kupiłem nowy napinacz w sklepie 186 zł jakieś firmy krzak, założyłem i co od razu się rozleciał myślałem że mnie krew zaleje, ale co jadę do sklepu z powrotem z tym shit-em. Wymienili mi to na Febi (za te same pieniądze). Założyłem i teraz wszystko gra. Dzięki wszystkim za pomoc
  19. A czy nie mogę założyć tego samego paska na tym co jest przejechałem dosłownie 3 tyś km. Nie widać na nim jakiś tam nadszarpnięć. a Drugie pytanko jaki napinacz byś sugerował bo znalazłem coś takiego: http://allegro.pl/napinacz-paska-klinowego-audi-a4-a6-passat-1-6-1-8-i1338785193.html http://allegro.pl/napinacz-paska-micro-audi-a4-a6-skoda-vw-jakosc-i1362691697.html Wiem że ten drugi lepszy, ale może i ten by dawał rade za mniejsze pieniądze.
  20. Dodałem jeszcze jedno zdjęcie bo mój napinacz rożni się trochę posiada taki bolec przy szczelinie na pasek
  21. Witam Wczoraj wracając do domu spadł mi pasek wieloklinowy. Każdy kto już miał co się dzieje w takim przypadku, brak wspomagania i bardzo szybko rośnie temp., a że miałem do przejechania około 2 km to już tak dojechałem. Dzisiaj chciałem nałożyć pasek żeby jutro podjechać do mechanika zdiagnozować co jest przyczyną, ale po przeczytaniu paru postów na forum stałem się dużo mądrzejszy i postanowiłem sam odkręcić napinacz i wg mnie jakoś dziwnie wygląda fot. szczególnie szczelina na 3 zdjęciu. Moje pytanie czy przyczyną zsunięcia się paska na pewno jest napinacz czy może jeszcze coś innego. Co mi radzicie ?
  22. Siema, sorki za moją ostatnią nie aktywność. Peterka wielki szacun za pomoc i załatwienie sprawy. Nie miałem kiedy napisać ba nie miałem kiedy wymieć tych tulei, ale w końcu znalazłem chwile i jak ręką odjął. Delikatnie jeszcze puka, pewnie te dolne. Myślę ze w najbliższym czasie i tym się będę musiał zając. Dzięki jeszcze raz
  23. forever1

    Ile pali Wam gazu?

    Witam Na Trasie około 9-10 Miasto 13-15 Zimą w styczniu w mieście łyknął 28 normalnie szok wtedy przeżyłem
  24. Właśnie chodzi oto o ze po oględzinach i mój "mechanior" stwierdził ze to wahacz, ale z tego co wyczytałem to coś takiego nie istnieje. Pojechałem drugi raz na szarpaki to twierdzili że to tuleje- luz i dlatego słuchać ten metaliczny dźwięk. W końcu nie wiem co mam wymieniać żeby to wyeliminować. Proszę o pomoc zaznaczam to jest Quattro
  25. Witam A powie mi ktoś co może być przyczyną stukania w tylnym zawieszeniu. Podpiąłem się tutaj do tematu ponieważ pojechałem na stacje diagnostyczną i stwierdzili do wymiany tuleje w wahaczu górnym. Czy rzeczywiście to może być przyczyną tego stukania. Stukanie występuje np przy zakrętach na bardzo nie równej nawierzchni lub podczas przeskakiwania miedzy nawierzchniami (ostatni remontują dużo dróg ) Będę wdzięczny za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...