Skocz do zawartości

steve69

Pasjonat
  • Postów

    1195
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez steve69

  1. .. Mam automata jeśli to ma jakieś znaczenie.

    Sorry, nie zauważyłem.

    100 bez naciskania na pedały w manualu oznacza problem z czujnikiem położenia pedału sprzęgła.

    Jak to jest w przypadku automatu - niestety nie wiem...

    --

    Pozdrawiam.

    Sławek

  2. Ja podejżewam że umnie poprostu nie ma zasięgu.

    Niemożliwe.

    Na twoim miejscu sprawdziłbym napięcia w układzie zegara (jest to opisane gdzieś na początku tego wątku). Jeśli wszystko jest w porządku, to "palma" powinna się pojawić sama bez żadnych kombinacji z resetowaniem licznika.

    W moim przypadku zegar "obudził się" jakieś kilkadziesiąt minut po wymianie modułu. Jeśli u ciebie minęło już tyle czasu i "palmy" nie ma, to coś jest nie tak.

    --

    Pozdrawiam.

    Sławek

  3. Ale jak je dodać by nie bylo trzeba wchodzic w zadne linki by zobaczyc foto?

    • Wchodzisz na ifotos.pl
    • Klikasz klawisz "Przeglądaj..."
    • Otwiera się okno eksploratora plików, w którym znajdujesz obrazek, który chcesz pokazać - klikasz go raz, a następnie klikasz "Otwórz".
    • Potem klikasz klawisz ">> wrzucaj"
    • Otworzy się strona z różnymi linkami do twojego obrazka. Kopiujesz link opisany jako "Kod na forum".
    • Wklejasz to do swojej wiadomości.

    Efektem jest miniaturka obrazka, po kliknięciu w którą otworzy się strona z obrazkiem w pełnym rozmiarze:

    621d35bb7_snxenpx.jpg

    --

    Pozdrawiam.

    Sławek

  4. Jeśli dobrze rozumiem to co napisano w instrukcji obsługi, to:

    1. gdy za pomocą kierownicy obsługujemy TYLKO radio (w aucie nie ma telefonu), to przełączanie pomiędzy zapamiętanymi stacjami radiowymi realizujemy za pomocą przycisków E i F

    Audimulti_sxeewwr.jpg

    2. gdy za pomocą kierownicy obsługujemy radio i telefon, to przełączania pomiędzy zapamiętanymi stacjami radiowymi niestety nie ma - E przełącza między radiem a telefonem, F uaktywnia obsługę głosową.

    --

    Pozdrawiam.

    Sławek

  5. Na stronie 89 instrukcji obsługi Audi A4 B6 napisano m.in.:

    "Przy temperaturze powyżej 0 °C ogrzewanie tylnej szyby wyłącza się samoczynnie po około 10 minutach.
    Dopóki ogrzewanie tylnej szyby jest włączone, powierzchnie lusterek są ogrzewane, w zależności od temperatury zewnętrznej."

    Czyli powyżej 0 °C tylna szyba i lusterka grzeją tylko 10 min.

    Poniżej 0 °C grzeją dopóki sami nie wyłączymy.

    --

    Pozdrawiam.

    Sławek

  6. Ja mam samochód od roku i myślałem ze nie mam zegara radiowego bo nigdy się nie paliła palemka . Ale wczoraj odpalam samochód i patrze na licznik ze się pali :) Nie wiem co miało wpływ na to ze się zapaliła jak nic nie było robione ...

    Pewnie twój moduł odbiorczy jest już w stanie agonalnym. Czasami jeszcze uda mu się złapać sygnał z Frankfurtu i "palma" na zegarach wyskoczy.

    Nie zdziwiłbym się gdybyś po zdjęciu tylnego zderzaka zobaczył coś takiego:

    a4-klub.pl/index.php?/topic/968-zegar-radiowy-w-aucie-audi-a4-b6b7/?p=2701802

    --

    Pozdrawiam

    Sławek

  7. Jeśli szyba dojeżdża do połowy okna i zatrzymuje się, to znaczy, że to nie wina kodowania tylko zaczyna działać zabezpieczenie od przeciażenia. Mówiąc inaczej - szyba ma ciężko i zostaje zatrzymana.

    Gdyby to było złe kodowanie, to szyba nie ruszyłaby wcale.

    --

    Pozdrawiam.

    Sławek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...