Krzysztof

No i niestety nie udalo sie mi sie wyrwac na spota;/

http://www.mastermot.com/index.php?jezyk=pl kumpel mi jeszcze takie cos polecil.. mial ktos do czynienia?

Przeglądnąłem te warsztaty w dziale 'Polecane' i musze po niedzieli podzwonic troche i umowic sie na jakis kompleksowy przeglad. Dodatkowo wyczytalem, ze brak czynnika chlodzacego prowadzi do zatarcia sprezarki Ciekawe jakie sumki mi zaspiewaja za to.. :gwizdanie:

Zepsul? :gwizdanie:

Koledzy a mozecie polecic jakis zaklad zajmujacy sie klima? Mam u siebie w miasteczku dwa takie ale nie jestem pewny czy zrobia mi z klimatyzacja porzadek. Ogolnie problemy sa takie: slabe=zadne chlodzenie(uklad nabijany 2 lata temu..;/), pierwsze powietrze z nawiewu nieladnie pachnie i opoznione dzialanie klap. Tzn. przelaczajac miedzy szyba a centralnymi klapami trwa to kilka minut. Przy najblizszej okazji sprawdze dokladnie bledy na VAG'u. Ile orientacyjnie kosztowalo by mnie doprowadzenie klimatyzacji do porzadku?

Kubek ciezki woz i twarde opony ma;/

Zgadzam sie. W najblizszej okolicy nie ma nic ciekawego ;/ Dopiero dalej Ogrodzieniec, Pieskowa Skala itp.. W zime sa dwa "stoki" i sporo krakowskich rejestracji bywa. Ktos smiga? :gwizdanie:

Dziń dybry;>

hehe az taka dowolnosc to mnie nie interesuje :gwizdanie:

Niestety teraz mam goracy okres na studiach i jest kupa nauki;/ A studiuje na Slasku takze dochodza jeszcze prawie godzinne dojazdy. W wakacje napewno sie pojawie... tylko ten stres przed pierwszym razem;P A mozna wpasc z dziewczyna;>?

Aaa tego typu zdarzenie a to nie wiedzialem..

A jakie zdarzenie jesli mozna wiedziec? Na nartach moze byles;P?

Ja sie musze wreszcie kiedys wybrac, przywitac sie i poznac smietanke a4-klub na zywo

Ja mialem jechac ale niestety ekipa wyjazdowa sie rozpadla i nie ma z kim. A na dodatek pogoda nie sprzyja ; /

Wszyscy pewnie na wianki sie szykuja ;P

HTC HD jest bardzo fajny ale niestety dosyc duzy. Dobrze by bylo abys obejrzal go na zywo czy wielkoscia Ci bedzie odpowiadal. Jesli nie ma ograniczen co do tego to smialo bierz HTC! Nie bedziesz chcial miec po nim innego telefonu : )

TrueOgre, a mam pytanie czy perfumy Azzaro Chrome w wiekszym niz 50ml opakowaniu sprzedajesz moze?; )

sokolnh, przegladalem Twoj temat bardzo dokladnie nawet sie juz przymierzylem do tego ale najpierw sprawdzalem dolot, teraz w swoim temacie w dziale Diagnostyka VAG doradzono mi aby podmienic jeszcze N75. Ja jestem zupelnie zielony w sprawach mechaniki samochodowej. Nie moja branza.. Jesli to bedzie ostatecznosc to zabiore sie z ojcem za podkrecenie srubki turbince;-)

Koledzy czy na spotach krakowskich bywa ktos starymi kondonkami jak 1Z? Chcialbym podmienic zaworek N75 i sprawdzic czy zmieni sie cisnienie doladowania bo mi dmucha tylko 0.6 ;/ Czy da sie to zrobic tak "na szybko"? Do Krakowa mam 45km a w okolicy trudno mi bedzie znalesc takie autko..

Tez wlasnie mi sie wydaje, ze ta sztanga to juz ostatecznosc.. Sprobuje znalesc jakis N75 na podmianke a jesli nie znajde to nie ma innego sposobu jak kupic nowy i wtedy sprawdzac? A te gumowe laczniki wymienic na nowe? Bo oprocz tych gum to reszta powinna byc szczelna?(mam na mysli te plastikowe rury..)

A czy bylby ktos tak dobry i na fotce silnika 1Z pokazal mi o ktory lacznik i rury chodzi? Zupelnie nie mam pojecia jak sie za to zabrac a po sesji chcialbym sie za to zabrac na powaznie aby w wakacje miec autko w pelni sprawne. A poza dolotem reszta jest w miare ok? ---added--- Poczytalem nieco na forum i mniej wiecej juz wiem co i gdzie mam posprawdzac z dolotem. Podmiana zaworu N75 bedzie wiekszym problemem bo bedzie trudno w mojej miescowosci znalesc innego 1Z'ta ;/ Jutro sie postaram wybrac do garazu i posprawdzac co nieco.[br]Dopisany: 05 Czerwiec 2009, 12:59_________________________________________________Powtorzylem dzisiaj log dynamiczny 011 po dokreceniu opasek metalowych i pobieznych ogledzinach lacznikow rur. Oto wynik: http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_289.html Legenda do zdjecia: 1,2,3 - łaczniki sprawdzone(tj. nie rozkrecalem rur ale zastanawiam sie nad wymiana tych gum - jaki to koszt?) 4 - ta rura po rozgrzaniu silnika na 90* i trzymaniu obrotow 2,5k robi sie twardsza niz na jalowo ale jest dalej dosyc miekka(sciskana przeze mnie bez uzycia wiekszej sily. Jak twarda ma ona byc?) Znalazlem na forum taki oto temat: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_doprowadzenia_cisnienia_doladowania_do_normy-t30627.0.html Czy sprobowac tego numeru czy tez dalej szukac nieszczelnosci? Co jeszcze ewentualnie sprawdzic?(prosze o zaznaczenie na fotce).

Wrzuc tu: http://rtnet.pl/vaglog/ to znaczaco poprawi ich czytelnosc..

Czuje, ze dzis nie da mi to spokoju. Juz mam lekka nerwowke po wstepnym porownaniu moich logow z innymi. Ide do garazu zrobic jeszcze BS bo zupelnie o tym zapomnialem.[br]Dopisany: 04 Czerwiec 2009, 19:27_________________________________________________BS: http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_302.html http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_303.html http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_304.html http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_305.html Niestety wiecej dynamicznych nie dam rady bo nie mam juz dzis z kims. Czy tymi BS cos sie Wam rozjasnilo? Jestem zupelnie zielony, od czego mam zaczac sprawdzanie dolotu? Oczywiscie juz sie zabieram za lekture forum.. 013 static: http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_307.html

Witam Robilem te logi pierwszy raz. Na forum bodajze wyczytalem, ze trzeba je robic do 4200 a na filmiku pokazowym do 4500. Ja zrobilem do okolo 4300 mam nadzieje, ze nie zostana odrzucone. Na samochodach sie nie znam ale z tego co zauwazylem to nie wygladaja one za rewelacyjnie.. Dynamiczne: http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_286.html http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_289.html Stat: http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_290.html http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_291.html http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_292.html http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_293.html http://rtnet.pl/vaglog/chicopl15_294.html Temperatura robocza silnika 90* osiagnieta. Prosze o opinie na ich temat ale cos czuje, ze nie jest za dobrze Ewentualnie prosze o slowa krytyki dotyczace jakosci tych logow..

Przepraszam za zamieszanie ;p Znalazlem tamten temat i po tym co tam wyczytalem daje sobie spokoj poki co z elektryczna maszyna. Wiekszosc wrocilia do tradycyjnych metod [br]Dopisany: 09 Maj 2009, 06:17_________________________________________________Teraz tym bardziej zamieszalem.. jednak zdecydowalem sie na taka: http://www.ceneo.pl/1303461 zobaczymy co z tego bedzie.. Pozdrawiam