Krzysztof

Ten sklep to intercars, nie allegro. Jeszcze musze kliknac do naszego forumowego handlarza wahaczami Czyli z tego co czytam to nie potrzeba cudow przy wymianie?

Ten wahacz polecil mi naprawic gosc na stacji diagnostycznej dzisiaj. W sklepie w ktorym sie orientowalem cenowo wyszlo mi okolo 250 zl za ten wahacz(Febi). Czy to dobra cena? Czytalem, ze Febi nie jest zlym jakosciowo produktem. Czy w 2 osoby da rade wymienic ten wahacz bez specjalistycznych narzedzi?(ojciec kumaty z mechaniki, ja noga ;/). Czy trzeba ustawiac zbieznosc po takim zabiegu? Co ogolnie bedzie potrzebne do wymiany tego oprocz nowego wahacza, kanalu, auta i checi? Pozdrawiam.

Firma BTT.

Mam prosbe do autora(badz kogos zyczliwego) czy moglbys wrzucic jeszcze raz zdjecia jakich uzyles do tego artykulu? Szykuje mi sie wymiana termostatu i chcialbym zrobic to samodzielnie a nie bede ukrywal ze mechanikiem to ja nie jestem ale z tego co czytalem na forum nie jest to jakas strasznie trudna sprawa. Ewentualne wasze sugestie jeszcze co moze byc oprocz termostatu?: - cieple powietrze leci po przejechaniu kilku kilometrow nawet z temp. znacznie ponizej zera - na wskazniku ani na klimatroniku nie widzialem wiecej niz 75C zwykle miedzy 60-70 Nie mam vaga aby sprawdzic nim temperature ale wkrotce zakupie i nie wiem czy wymieniac w ciemno termostat czy pojedzic tak i kupic vaga, sprawdzic i dopiero wymienic cos...

Helix ma b. dobre opinie na wielu forach. Znajomy mial w golfie 3 i pod samym Clarionem gral calkiem niezle. Inna bajka jak podpielismy je pod stara alpinke v12 - za ta cene prawie bez konkurencji Oprocz tego w podobnej cenie warty uwagi jest takze zestaw Tonsil Speed 1700.

Tylko pytanie po co komu taki zasieg... ja mam duzo mniej a i tak czesto zdarza sie, ze skracam radyjkiem zasieg bo wkurza mnie sluchanie co sie dzieje ladnych kilka km odemnie..

ykk: Pytales o zestaw lemm 106 i uniden 520xl pro. Powiem Ci, ze bez wystrojenia chodzi naprawde dobrze. Jakies 6-7km w zabudowanym mysle, ze wystarczy spokojnie. W trasie nawet 15km Odbior czysty, nadawanie tez w porzadku. Siania po sasiednich kanalach poki co nie stwierdzono... Da sie je ladnie wyregulowac co do odbioru

Sprawdzalem na jakims starym, "malofirmowym" radiu, bez strojenia to zasieg w miescie byl napewno okolo 4-5km. Z takiej odleglosci slyszalem kumpla, ktory drugim autem odjechal tyle odemnie :> Takze nie jest chyba tak zle, patrzac na dlugosc tej anteny... Oczywiscie jak bede mial juz swoje, to oddam do strojenia i wtedy sie podziele informacjami

Sam jestem teraz na kupnie radyjka. Antene niedawno kupilem(lemm at 106). A radio wlasnie na tego unidena 520xl sie czaje. Dostane tylko wyplate to pewnie go kupie Naczytalem sie sporo o nim na roznych forach i w sumie to jest calkiem dobra propozycja. Problem jest tylko taki, ze w zadnym sklepie w mojej okolicy nie moge go kupic gdyz "nie ma atestu" i nie sprzedaja go. Za to allegro jest pelne od tego sprzetu

Witam, Mam taki problem, ktos powiedzial mi, ze w zime powinno sie miec caly czas pelny bak bo jesli poziom paliwa bedzie niski to przy ujemnych temperaturach na wewnetrznych sciankach zbiornika osadzi sie szron. Gdy temperatura wzrosnie powyzej zera ten szron stopnieje i splynie do paliwa. Jesli podzieje sie tak pare razy to paliwo samo z siebie zrobi sie chrzczone. Czy to prawda? Z tym szronem?

Nie chce zlorzeczyc ale wydaje mi sie, ze 5 metrow bedzie malo. W sedanie Toyota Corolla z lat 93-94(nie pamietam dokladnie) weszlo chyba dokladnie 5.5m i to tak na styk...

Wzmacniacz juz jakis sensowny jest Kable 20mm^2 spokojnie wystarcza

Ten pomysl z mixolem mi sie jakos nie podoba Gdzies tam na necie widzialem srodki ale to do aut ciezarowych 1l/500l ropy. Takie rozwiazanie odpada, czyli po prostu trzeba tankowac zimowa rope i tyle Pytalem z ciekawosci bo nigdy diesla nie mialem i obawialem sie, ze ropa bedzie juz nie za dobra przy -5, -10 stopni... ale skoro ta temp. siega 'az' -15 to nie jest zle

Witam, Jako, ze powoli nastaje zima to mam w zwiazku z tym pytanie: w jakiej temperaturze zamarza 'letnia' ropa? Bo poki co zimowej nie spotkalem jeszcze w mojej okolicy... Zimowa to pewnie ma temperature zamarzania okolo 30-40 stopni ale letnia? Szukalem na forum i nie znalazlem nic pasujacego do mojego pytania. Ewentualnie co dolac do letniej ropy aby uczynic z niej zimowa? Da sie cos takiego zrobic?

Ja zostaje przy swoich propozycjach. Jak dla mnie zadne gotowe skrzynki nie wchodza w gre... a co do tego ktoredy puscic kable sam chetnie poczytam

No coz ja wychodze z zalozenia, ze moc wzmacniacza powinna byc znacznie wieksza od mocy nominalnej glosnika a wiec jak dla mnie to taka konfiguracja odpada. Sa przeciwnicy tej teorii ale wiadomo rozni ludzie, rozne potrzeby A reszta parametrow jest w sumie mniej istotna bo jak bedziesz z glowa uzywal galki Volume to nie uslyszysz znieksztalcen harmonicznych na poziomie 10% ;] Tak po prawdzie to ten wzmacniacz to dosc budzetowa konstrukcja ale w tej cenie b. trudno znalesc cos lepszego czyt. mocniejszego...

Nie znam tego jbla wiec sie nie wypowiem na ten temat...

Jesli tak jak mowisz sprzet ma byc nastawiony na 'duzo basu' to proponuje z tanszych rozwiazan Capowera hpb-1502 zmostkowac go do jednego kanalu i do tego np Lanzara Max 12 albo Magnata xpress 15. Bedzie niezle zamieszanie ;] Do typowego lupania mozna tez wrzucic ravelanda axx1212 i osobiscie tego bym polecal Aha i to jest sporo wiecej niz 600 zl ale taniej sie chyba nie da... wzmak nowy to 450 zl. Glosnik to 350 zl...

Zacznijmy od radia: moze i faktycznie na subwoofer wyjscia nie ma ale ma napewno 1xRCA czyli popularnie mowiac chinche, a to wystarczy aby podpiac wzmacniacz. Wzmacniacz na poczatek nie jest zly. Subwoofer wolalbym osobiscie wykonac sam. Skrzynie z wiorowki/mdfu i za zaoszczedzone pieniadze zainwestowac w porzadniejszych przetwornik. Wzmacniacz bedzie mial tzw. remote czyli bedzie zdalnie zalaczany wraz z zalaczeniem radyjka. Zwykle jest to przewod od sterowania antena albo po prostu jest odpisany remote(najczesciej niebieski kolor). Oprocz tego bedziesz potrzebowal kabli od aku do wzmaka a to tez bedzie pare zl kosztowac.

Przeanalizuj dokladnie watek: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,15435.0.html

Wbrew opiniom wybralem Frigo 2 i powiem tyle, sa napewno sporo lepsze od Frigo. Jezdzilem ojcowym autem na Frigo 1 i na wodzie byly conajmniej slabe. Frigo 2 radza sobie duuzo lepiej. Nie mam porownania z lepszymi/drozszymi oponami ale poki co auto prowadzi sie dosc pewnie na wodzie. A poki co taka pogoda raczy mnie w mojej miejscowosci. Zobaczymy jak bedzie na blocie posniegowym bo na sniegu mam nadzieje, ze bedzie tak jak Frigo 1 czyli lux Uwazam, ze Frigo 2 to niezle opony za niewielka kase

Np alpinke v12

Bartass_1: Uwazasz, ze kable do spawarki sa malo elastyczne? Jak drąg to moze byc drut ale chyba nie kabel... Co wiecej mysle, ze kabel od spawarki jest duzo bardziej wytrzymaly na niesprzyjajace warunki niz kolorowe kabelki ze sklepu zwanym allego. Fakt, ze jesli kable sa markowe to nie ma nawet o czym mowic. A i takie kable to niewielka oszczednosc bo u mnie w miescie kabel 25mm^2 mozna dostac za jedyne 27zl za m 35 i wiecej to juz sa kwoty w okolicach 50zl za metr

O ile pamietam to te kable sa wykonywane z miedzi beztlenowej o zawartosci czystej miedzi powyzej 98%.

Wlasnie tamtej tabeli szukalem ale ubiegles mnie Znalazlem tylko niedzialajaca juz strone http://www.ifb.pl/~mateo/car-audio/abc_pradowe.html gdzie sie ona znajdowala. Kable, kablami liczy sie takze dobre zmasowanie i punkt styku na akumulatorze. A co do takich kabli to warto poszukac po sklepach elektrycznych kabli do spawarek na metry. Nie placimy wtedy za efektownie wykonana izolacje a za kawal dobrego i grubego przewodu