MaxsteRR

Max a nie chcesz go od razu przemalować póki nie masz innych gratów ?

Podam Ci numer konta na PW

Ja nie wiem co Was tak śmieszy... Nic tylko się cieszyć, że znalazł się bezinteresowny oferent, chcący sfinansować zmianę koloru

Max a nie chcesz go od razu przemalować póki nie masz innych gratów ?

Podam Ci numer konta na PW

Może coś się komuś przyda

Graty Photos by MaxsteRRR | Photobucket

---------- Post dopisany at 20:35 ---------- Poprzedni post napisany at 20:35 ----------

Panowie potrzebna rura turbiny do AWX kto ma i chętnie odsprzeda ?

która rura?

Max i poważnie body to laminat? Jeśli tak jak to jest połączone? Wogóle masz jakieś felgi 10j żeby przymierzyć, ciekawi mnie czy ładować błotniki z rs-a czy wstawiać poszerzenia z jdm-a :eusathink:Boję się że rs może być za mało szeroki:thumbdown:

Te laminaty to tylko taka prowokacja była Już poprawiłem wsio

Felg 10j nie mam, ale mam takie w planach. Myślę, że spokojnie powinno wejśc przy ET15

---------- Post dopisany at 19:01 ---------- Poprzedni post napisany at 18:56 ----------

o tu przykład

20x10" 265/25/20" ET 15

Wcześniej czaiłem się na dwie inne budy robione na RS'a, ale dobrze, że się nie udało, bo się okazało, że tylne błotniki były rezane z przednich i rzeźbione ze szpachli

czy to sedany jakieś były?

oj mało takich ulepów które latały +300 km/h i się nie rozleciały, zresztą które tyle latały ?

dobrze że będzie miał drugie życie

Nie bój się. Trafił w dobre ręce Poprawię to co Ci popsuli co niektórzy i zostanie ze mną na dłużej. Gra jest warta świeczki, mimo nieco prześmiewnego opisu w temacie

Eligancka furka ;d pozazdroscic. Ale to juz nie bedziesz mial czego rezac... no chyba ze nie ma ringow i lexusa z tylu to jeszcze cos pomodzisz graty!

Uwierz mi, że jest co tu robić

Na kiedy jest plan jezdzic fura? Bez zderzaka kupiles?

Zderzak w aucie leży A kiedy będzie jeździła, zależy od funduszy

Fajnie, że uklepek trafił na forum

Jaki silnik będzie ?

Nic nadzwyczajnego... to ma być daily car Taki 1.6Q to rzadkość

Nie rozpadł się jak go na lawete wciągaliście?

Całkiem dobrze go poglucili Wcześniej czaiłem się na dwie inne budy robione na RS'a, ale dobrze, że się nie udało, bo się okazało, że tylne błotniki były rezane z przednich i rzeźbione ze szpachli

A tu pierwszy mod z wczoraj, czyli czarne leringi

Jest I nogi Krissa widzę

Noo gdyby nie te nogi i cała reszta Kriss'a to nie byłoby mnie tu dzisiaj z tym ulepem Dzięki!

A relingi już są czarne

Jako, że moja B6 zginęła śmiercią tragiczną, ratując moje życie w zderzeniu czołowym z Kangoo byłem zmuszony do zakupu innego auta. Przed B6, była B5 i do tego modelu postanowiłem wrócić - z klasą oczywiście

Poprzednia B5 jakoś się prezentowała, więc mam nadzieję, że i tu będzie podobnie.

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/b5-afn-brzydkie-avaciatko-maxsterr-113791/

Następca:

Hamulce: 360/312mm

Alufelgi: Braid Winrace A 18x8

Body: Ori RS4

W planach:

- włożyć silnik

- quattro

- gwint

- Alu 19"

Ale to prawe tylne nadkole masz skopane

---------- Post dopisany at 10:46 ---------- Poprzedni post napisany at 10:45 ----------

Chyba, że to światło się tak załamuje

no prosze Cie

Czyli dobrze widzę Co jak co, ale tu to się nie popisałeś... Ale reszta jak najbardziej na plus, tylko jeszcze progi

Ale to prawe tylne nadkole masz skopane

---------- Post dopisany at 10:46 ---------- Poprzedni post napisany at 10:45 ----------

Chyba, że to światło się tak załamuje

co będzie us ? klapa tylko ?

I jak widać na foto wyżej - naklejka na szybie po stronie pasażera

To tylko pozory

Na foto kiepsko widac efekt tych kół, bo te czarne wnęki zlewają się, przez co felga taka "chuda" się wydaje

Włóż ori licznik do wyceny i już Odpalać auta nie musisz na wycenie. Jak zobaczy anglika, to może kręcić nosem.... A do środka na pewno zajrzy i będzie robił foty.

Nie ma to jak profi kanał/podnośnik

A powiem Ci, że do mojego 98 zakładałem lusterko anglika 96. I owszem okazało się, że w moim 98 faktycznie trzpień był dłuższy, ale miał dwa nacięcia na zabezpieczenie. I wsio pasowało

96 i 98 są takie same

---------- Post dopisany at 22:13 ---------- Poprzedni post napisany at 22:12 ----------

Roczniki lusterek 96 od 98 roznia sie dlugoscia trzpienia/rurki na ktorej obraca sie lusterko przy skladaniu aczkolwiek da sie to tak poskladac zeby bylo ok. W lusterku 98 ta rurka jest 2x dluzsza i trzebaby nalozyc podkladek lub dwie sprezyny zamiast jednej pod zabezpieczenie ktore jest na tej rurce zeby lusterko z 96 pasowalo. Po 2 lifcie zmienily sie jeszcze obudowy lusterek.

Wysyłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2

No tylko tym się różnią, ale tu akurat chodzi tylko o wygląd zewnętrzny

No to kup od niego tylko obudowę, a lusterko bez obudowy Jak kupisz z anglika to będzie inny kąt. A jak Ci nie chce sprzedac obudowy, to kup lusterko z obudową i się zamień

Przecież lewe możesz kupic z "naszego" polifta a nie z angola

A pisałem już w tym temacie, że upcha prosiaki, dostanie się do battalionu i zdejmie

za***iście to wygląda bez kitu ale i swoje kosztuje : ) Podnosi to moc?

Przede wszystkim turbo nie puchnie

Turbo nie puchnie? A bez FMIC puchło? To Ty FMIC masz podłączony między filtrem powietrza a turbo?

pytanie do znawców, czy aira, lepiej robić na poduszcze dwubałwankowej, czy raczej trzybałwankowej?

Wszystko zależy od okuć jakie wyrezasz Zobacz jakie wymiary ma dwu a jakie trzy bałwankowa przy maksymalnym rozciągnięciu w górę i policz, czy Ci to wystarczy