Sporo liczników już przerobiłem, montowałem i pomagałem i większych bajek nie słyszałem Nie musi byc od 2,4, 2,8 ani S4, nie musi miec oznaczenia D12, przerobić wtyczkę to także nie duży problem, problemów z obrotomierzem nie ma przy odpowiednim kodowaniu, ze wskaźnikiem paliwa jest problem tylko przy zegarach z A6, wskaźnik napięcia działa bez problemu, jedynie temp. oleju trzeba zmodyfikować