Witam wszystkich.
Zastanawiam się nad wymianą zapalniczki zwykłej na taką zamykaną/chowaną, która znajduje się w tunelu. Ma już ktoś może taki manewr za sobą? Potrzeba coś poza nowym panelem zamykanej/chowanej zapalniczki?
Bez odkręcania tunelu się nie obędzie bo z tego co mi wiadomo to ta chowana zapalniczka jest przymocowana do tunelu dwoma wkrętami więc trzeba będzie to przymocować. Może jakiś rysuneczek poglądowy.