akjam

Masz 2DIN? Jakby co to mam tunelik czarny. :gwizdanie:

15mm miałem przy ET43 na oryginalnych Avusach (225/40) przy 8.5 szerokości , spasowało idealnie No i by mi to pasowało... Opłaca Ci się z powodu 3mm :gwizdanie: No może 17mm?

Czyli te co są na fotce to 10mm? W takim wypadku ja bym potrzebował więcej niż 12mm bo takie mam. Może 15mm na stronę czyli 30mm na oś?

Może ja też bym wziął 2 sztuki na tył jak szerokość jest większa od tych co mam.

Wszyscy już śpią? :gwizdanie:

Dzięki. Widziałem ją ale trochę jest z góry "popsuta".

Dzięki! Widziałem ją i trochę z góry jest "popsuta.

Ja pieerrrdollleee!!!!!!!!!!!!!!! :shocked: :shocked: :shocked:

No dokładnie nie wiem ale chyba nie chce wiedzieć.

:gwizdanie: Takie heble by mi się przydały. :kox: :kox:Byłem dzisiaj na MotoShow w Spodku i też było kilka fajnych autek i nie tylko... :gwizdanie:

CHodzi mi o cały mechanizm.

Wódeczka się już wyspała a teraz kolej na CIebie. nie piłem wódki To alko się wyspało a teraz kolej na CIebie.

Wódeczka się już wyspała a teraz kolej na CIebie.

Jak w temacie. Tunel black soul. Dzięki z góry. ******************** EDYTA Chodzi mi o cały komplecik nie tylko o zapalniczkę.

Z tym to sobie poradzę bo niedawno wymieniałem cały tunel więc chyba sprawa prosta. Trzeba szukać zapalniczki i do dzieła. Dzięki!

:gwizdanie:

Witam wszystkich. Zastanawiam się nad wymianą zapalniczki zwykłej na taką zamykaną/chowaną, która znajduje się w tunelu. Ma już ktoś może taki manewr za sobą? Potrzeba coś poza nowym panelem zamykanej/chowanej zapalniczki? Bez odkręcania tunelu się nie obędzie bo z tego co mi wiadomo to ta chowana zapalniczka jest przymocowana do tunelu dwoma wkrętami więc trzeba będzie to przymocować. Może jakiś rysuneczek poglądowy.

Żadna filozofia jeżeli zobaczyłbym efekt, z malowaniem mam trochę wspólnego ale jeżeli chodzi o poduszkę to nie podejmowałbym się tego = można tylko zepsuć a poprawić będzie bardzo ciężko. Więc jeżeli właściciel nie maluje profesjonalnie lepiej oddać ludziom którzy to robią i zrzucić na nich odpowiedzialność inaczej można tylko zmarnować zaślepkę która nie należy do najtańszych. No dokładnie. Ja bankowo bym się takiej roboty nawet na swój użytek nie podjął.

No muszę obejrzeć ten wąż w ASO i oblookać inne.

No można ale bankowo nie wyjdzie to tak jak ORI czy super malowanie - no chyba, że ktoś na co dzień zajmuje się lakierowaniem to wtedy może coś z tego wyjdzie sensownego .

Nie, nie mam bo mi to w ASO zakładali. Co do zbiorniczka, faktycznie jest jeden typ przystosowany na dwie pompki A ten szlauch to de facto taka rułka na szybkozłącze do pompki, nie trzeba tego montować. Poza tym były dwie wersje... Co Ty pitolisz, chyba w życiu tego nie widziałeś. Gruby gumowy wąż, musi trzymać na pompkach, bo w brew pozorom jest tam spore ciśnienie. Zimą go nie rozerwie jak coś przymarznie... Co do zbiorniczka. Czyli jak mam tą pompkę z Twojej rozpiski to się "włączę" w mój zbiorniczek? Co do rułki. Zamówiłem już to a obejdzie się bez tego? To może zaoszczędzę 6 dyszek i skasuję zamówienie. Z tym wężem to już sam nie wiem? 30pln za metr węża to jakaś masakra! Ale jak ma jakieś szczególne właściwości to chyba go zamówię bo nie chcę żeby np. w zimie go roz...

Jakaś średnica?

H4mm3R masz taki wąż u siebie? :gwizdanie: Co do obejm to chyba odpuszcze jak da radę bez tego. I jeszcze jedno. Wg VINu mam u siebie taki zbiorniczek do płynu... 8E0 955 453 BF to w tym wypadku nie muszę szukać innego zbiorniczka? Ty miałeś też taki czy coś musiałeś zmieniać? Kolo w ASO powiedział mi, że teraz jest produkowany tylko jedna wersja zbiorniczków - właśnie taki o którym mowa wyżej. A do czego potrzebny jest schlauch 8E0955667 ? To fakt. Cena węża za metr jest kosmiczna. Czy to jest jakiś specjalny wąż? Jakaś szczególna budowa, właściwości?