buniek

Jezeli zdecyduje sie na sprzedaz nie robiac tego to uwierz mi ale po pierwsze ktos kto kupuje audi nie przez przypadek,ogarnie co jest grane a po drugie nie mam zamiaru nikogo tym samochodem wkladac na mine tylko zanizyc cene o ta wlasnie naprawe

tak na pewno zrobie zeby podjechac jeszcze do innego mechanika ale tak czy inaczej nie jest dobrze.a odnosnie uzywanych silnikow to tak jak zioolko napisal.Jakim cudem sprzedaje ktos uzywany silnik w zajeb....stanie za 3 tys. no nic.Dziekowac panowie za pomoc.pozyjemy zobaczymy...

zgadza sie ale musisz od razu wymienic rozrzad czyli robi sie 6.5 tys.Nie mowiac juz o tym ze za 9tys wiesz juz co masz wymieniane a przy kupnie silnika mozliwe ze w niedlugim czasie czeka Cie wymiana walkow....stad wlasnie cala rozkminka na ten temat.pozdrawiam

powiedzial ze slychac jak to wszystko chodzi.strasznie wali w silniku i generalnie powiedzial zeby z nim uciekac.Jedna glowica natychmiast do wymiany ale powiedzial ze druga jeszcze zyje ale jest na wyczerpaniu

Dostane pewnie zjebke ze zamieszczam to w tym wlasnie temacie ale Mam problem,Wjechalem dzisiaj do warsztatu na wymiane rozrzadu i zlikwidowanie wycieku spod miski olejowej i ogarniecie stukow z silnika.Mechanik powiedzial:rozrzad,pompa,wyciek ze skrzyni,z miski.rolki,lozyska pierdoly i na koniec dodal cos na co czekalem czyli walek rozrzadu i 2 glowice plus jakies duperele po drodze czyli uszczelki pastylki itd. Zakonczyl to mowiac 8-9tys.Powiedzcie co w tym momencie robic.Czy naprawiac,wywalac kase i dalej jezdzic czy przeprosic Helmuta i powiedziec mu serdecznie spier.........

to nie jest tak ze kondensator rozladuje Ci sie od razu po odlaczeniu zasilania.Nie mowie ze naladowany kondensator zostanie naladowany wiecznie ale ma jakas norme magazynowania. Masz racje.Kazdy kombinuje wedlug wlasnych upodoban.ja akurat nie mam nic przeciwko systemowi na przod i na tyl.To jest temat w kotrym ciezko znalezc porozumienie tak samo jak np pytamy sie o za***iste radyjka.Zadasz pytanie jakie radio i przewaznie padaja od razu dwie firmy Pionner i Alpine.Nikt nie poda np Blaupunkta czy wyprzedzajace o epoke wszystkie radia Nakamichi i zastanawiam sie dlaczego.Faktycznie pionnery sa dobre ale trzeba pamietac ze dobre modele zaczynaja sie od 1tys zl przy czym wiekszosc osob chce miec za***iście grajace audio w samochodzie za taka wlasnie cene wliczajac w to caly sprzet.Nie oszukujmy sie.Za tysiac zl mozna miec audio ktore wydobywa dzwiek ale na pewno nie gra nie wiadomo jak.

masz racje ze nie ma co oszczedzac na okablowaniu i nalezy wybrac cos konkretnego ale jezeli chodzi o kondensator to wystarczy dobry sprzet i np 30cm glosnik w sub zeby skoki napiecia byly widoczne.Nie jest to droga inwestycja ale oprocz utrzymywania spadku napiecia sa jeszcse dodatkowe plusy tego ze mozna dluzej sluchac muzyczki np na postoju nie mowiac juz o zapomnieniu o problemach zwiazanych z odpalaniem samochodu zima.JEzeli chodzi o to ,to sprawuje sie idealnie sluzac jako dodatkowy akumulator [ Dodano: 30-12-2006, 14:47 ] zastanawia mnie jeszcze to,dlaczego niektorzy uwazaja ze system na tyl jest niepotrzebny jezeli w bagazniku posiada sie suba.

na tylna polke bez problemu pasuja 16-tki Hertza i nie trzeba nic wycinac ani zakladac maskownic od tych glosnikow bo mieszcza sie idealnie.rozstaw srub jest nieco inny ale mysle ze nie stanowi to problemu.dzieki temu oryginalne maskownice na polce zostaja nieruszone [ Dodano: 30-12-2006, 00:14 ] jezeli chodzi o audio to kazdy ma swoje koncepcje.Ja nie widze nic zlego w systemie na przod na 13 i systemie na tyl na 16.w bagazniku wzmacniacz z podpietymi tylnymi glosnikami pod niego i bass.Jezeli chodzi o skrzynke czy tube to rowniez w zaleznosci od upodoban kierowcy.Bas z jednego i drugiego jest zupelnie inny i zalezy co komus pasuje,a jezeli mamy spory glosnik to odlozylbym jeszcze 200-300zl na kondensator 1 faradowy dla uzyskania lepszej czystosci basu

wydaje mi sie ze z silnika bo z tlumika dzwiek bylby troche inny.Poza tym wydaje mi sie ze samochod zaczal niewiele ale troszeczke wolniej jezdzic...no chyba ze to zludzenie spowodowane tym ze cos go boli:)))

Witam,Mam pytanko dla audimaniakow:)))) Zauwazylem dzisiaj ze podczas wchodzenia na obroty i schodzeniu z nich np z 4tys z silnika dobiegaja jakies dziwne odglosy.Wrazenie jest taki jakby cos sie tluklo,slychac jakies dziwne systematyczne dudnienie na kotre nie ma wplywu wysokosc obrotow.Bylbym wdzieczny za jakies info a jeszcze bardziej za to ze nie powiecie mi ze jest to walek rozrzadu:))))

Witam.Czy w Wawie jest jakis wlasciciel audi ktory posiada vaga??chcialbym podpiac komputer bo bylem juz w 2 warsztatach i albo maja jakies pojeb... oprogramowanie ale polowy rzeczy nie moga znalezc.Oczywiscie jakos sie rozliczymy;p pozdrawiam

ostatnio kupilem blaupunkta valencia mp36 i radyjko z czerwonym podswietleniem pasuje idealnie pod kolor podswietlenia w audi

W takim razie troche mnie uspokoiles:))))pozdrowki

zloz siedzenia i wiecej nic z nimi nie rob.Polka jest na zaczepach ktore odepniesz podnoszac polke do gory.Zacznij z jednej strony delikatnie podwazajac i nie bedzie problemu a stopa nie trzeba ruszac

Uniden wchodzi bez problemu i jest calkowicie niewidoczny dla takich ktorzy moga go szukac:)))))