ciubas

Nie po to podświetlenie aby działało dopiero jak otwiera się drzwi :-P

Jest problem, szukam tam też rozwiązania i na razie sugestia podpięcia do podsufitki może okazać się najbardziej logiczna a jednocześnie może też rozwiązać występujący tutaj problem.

Genialnie, nie trzeba nic kodować, gdy podłączamy to odpowiednio to przy 0 nie będzie działać a przy auto tak jak opisałeś tylko gdy włączysz ręcznie na 1 to też będą świecić :-) Chyba ze tam idą inaczej, że idzie napięcie od komputera i podsufitka ma 3 kable: stałe napięcie, od koputera oraz minus. Ale to chyba było by zbyt pięknie...

Dziękuję, znalazłem i jest ten sam problem ze składanym ze nie świeci kiedy złożone bo w to samo miejsce się podłącza...

Właśnie o to mi chodziło, mam składane lusterka i chciałem to zamontować ale widzę ten sam problem właśnie. Wiec wchodzę na ten temat mając nadzieję że tutaj tak nie będzie a jednak to samo :-( Ktoś ma pomysł jak i gdzie można to podłączyć żeby działało niezależne? Bo do świateł drzwi tez nie możemy, bo dopiero po otwarciu by świeciły, do tylu czy ledow tez nie bo by świeciło cały czas. Bardzo zależy mi na tym oświetleniu...

Czy to działa tak samo jak lusterka, że jak są złożone to się nie będzie świeciło (bo widzę, że jest to w to samo miejsce podpięte i teraz nie wiem) - czy to jest podłączane w inne miejsce i normalnie współpracuje Coming Home/Leaving Home niezależnie od złożonych elektrycznie lusterek?

Też właśnie bardzo mocno tego żałuję ale na opisie samochodu wrc jest montaż podobnego w klamkach, tylko nie potrafię tego znaleźć, żeby zapytać czy to działa z Coming Home/Leaving Home

Przecież wyżej jest napisane, że jak lusterka są złożone to światło Ci się nie zaświeci, dlatego zrezygnowałem z tego modu a by mi się bardzo przydał...

Tak bije jak by ta kierownica i tylko w miejscu, jak są bardzo niskie obroty - wystarczy podkręcić i w sumie się to nie dzieje.

Witam, Drgania podczas obracania kierownicą w miejscu - Servotronic, gdy dodam więcej gazu lub jestem w ruchu to drganie nie występuje, podczas dużych prędkości też tego nie odczułem, tylko przy obracaniu w miejscu. gdzie szukać usterki, samochód oddaję do warsztatu po stłuczce (nie miała ona na to wpływu, było to wcześniej) jednak chcę wiedzieć co to może być, komputer nie zgłasza żadnych błędów więc wolę przed oddaniem wiedzieć co i ile to może kosztować. Z góry dziękuję za pomoc

Dlatego ja jak mam połowę to tankuję od razu od tamtego czasu i mam to gdzieś, dlatego mogłem się pomylić w obliczeniach, zwracam Wam honor - Swoją drogą WRC - nie ogarniam Cię, gratuluję takiej pasji!

Z tym VAT już wiem, wrzucę to w koszty itp. trudno - teraz będę wiedzieć. Powiedźcie mi tylko jeszcze czy to musi być ASO czy może być zaufany warsztat?

Ja za ponad 500 zł zalewam, więc nie wiem skąd taki pomysł Strasznie drogie masz paliwo u mnie do pełna wchodzi za 380zł Chyba nigdy nie dojechałeś do rezerwy, mogłem pomylić się o jakieś 50 zł ale pamiętam jak dziś 445 zł a wskaźnik krzyczał, że zostało mniej niż 10km na paliwie czy coś takiego (Tankuję utlimate ale nie ma takiej przebitki przecież).

Ja za ponad 500 zł zalewam, więc nie wiem skąd taki pomysł

Mam suma ubezpieczenia bez VAT 59 tys. - czyli rozumiem, że to kolejna sprawa o której nie wiedziałem i powinienem był zrobić inaczej? Tylko, że ubezpieczenie mam opłacane w ratach leasingu. W skrócie mam netto. Czy to może nie być ASO czy musi być abym rozliczył się bezgotówkowo?

Witam, nieszczęście dopisało i miałem stłuczkę (opis na moim wątku samochodu). Samochód ubezpieczony w PZU, leasing w GETIN. Mam pytanie techniczne, bo nie wiem co teraz: 1. był rzeczoznawca, mam już wycenę (od dziś) 2. teraz muszę objechać warsztaty w tym aso aby mi to wycenili jak rozumiem 3. wypełniam dokument i wysyłam to do getin 4. wybrany warsztat naprawia szkodę, wystawia fakturę na getin 5. getin przelewa kasę po naprawie do wybranego serwisu 7. wszystko jest zakończone Czy dobrze to wszystko rozumiem? Bo coś czytałem o VAT, ze niby ja go pokrywam ale to przecież musiała by faktura być na mnie nie na getin - po prostu tego nie rozumiem za bardzo tak samo tego, że ubezpieczyciel jak to rzeczoznawca powiedział przelewa kasę mnie a nie na getin... Mam na ubezpieczeniu opcję serwisowa. Możecie mnie przeprowadzić przez ten proces?

Nic nie zrobiłem - zawsze przed pojechaniem do warsztatu wolę zapytać najpierw Was aby potem mi bajek nie pocisnęli. Czyli jadę do mechanika i zobaczę co dalej, dam znać. Czy to wpływa na samochód, czy spokojnie mogę to zrobić za klika dni?

VCDS wypluł mi podczas sprawdzania dzisiaj samochodu takie coś: Address 01: Engine (J623-CAHA) Labels: None Part No SW: 03L 906 022 MH HW: 03L 906 022 B Component: R4 2,0L EDC H01 4382 Revision: 11H01--- Coding: 0104002C180F2118 Shop #: WSC 06325 000 00000 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022MH A01005 ROD: EV_ECM20TDI03L906022MH.rod VCID: 77F7F505CED6651 1 Fault Found: 5253 - Diesel Particle Filter; Differential Pressure Sensor P2452 00 [032] - Elect. Malfunction Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Readiness: 0 0 0 0 0 Wcześniej tego nie widziałem i totalnie nie wiem co to jest, możecie mi pomóc co mam z tym zrobić?

No właśnie nie - na DK1 jest zwężenie, jechała na sygnale - mam nadzieję, że uratowali tę osobę. No i jak ruszałem gdy ją przepuściłem teleportowała się we mnie yariska - jak jej nie zauważyłem nie wiem do teraz (cofałem aby wrócić na drogę i byłe w 1/3 już na pasie, ruszam do przodu i...) więc po prostu nie wiem

Jest mi teraz smutno z powodu tych ksenonów A to potrzeba Ci jakiegoś info dotyczącego tego sterownika, czy teraz już wszystko wiesz? ---------- Post dopisany 13-12-2013 at 15:07 ---------- Poprzedni post napisany 02-12-2013 at 17:40 ---------- Czy wy też macie taką wyrwę tutaj: Jakoś marzną mi stopy i się zastanawiam czy zainwestować w grubsze skarpetki czy jakoś coś uszczelnić ps. dalej nie miałem kiedy sprawdzić czy przymnie mi kodowanie webasto bo nie mam kiedy wziąć starego komputera gdzie jest 32bit system... ---------- Post dopisany 05-02-2014 at 19:58 ---------- Poprzedni post napisany 13-12-2013 at 15:07 ---------- Brawo dla mnie, nie ma jak ustąpić karetce i włączać się do ruchu...

Więc tak, pierwsza sprawa to Twoje poduszki WRC, mam tą bogatszą wersję: Znalazłem też nalepkę której szukałem od ksenonów: czyli: 8k0 941 003 C Niestety z etki nie potrafię wyczytać nic o tym po za ceną

Nie było jej fabrycznie, samochód pochodzi z Włoch i chyba było by mu za ciepło: 1SA = without additional engine guard Tak to wygląda na kodowaniu: 4X4 = side airbag, front and rear with curtain airbag Jutro zaglądnę i sprawdzę dokładnie, wydaje mi się, że tak owszem coś takiego tam było.

Mam tak: Address 15: Airbags (J234) Labels: 8K0-959-655.clb Part No SW: 8K0 959 655 B HW: 8K0 959 655 B Component: AirbagVW-AU10 H27 0410 Serial number: 0038JD1FFMPZ Coding: 30353435363030303030554A304C384B3053 Shop #: WSC 06325 000 00000 ASAM Dataset: EV_AirbaECUVWAUDI010 A02007 ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_AU48.rod VCID: 3C7D2A29B770869 Crash sensor for side airbag; driver side: Serial number: 6334MSME471414745 Crash sensor for side airbag; passenger side: Serial number: 6344MSME46742F3BQ Crash sensor for side airbag; rear driver side: Serial number: 6352QSME5D242238G Crash sensor for side airbag; rear passenger side: Serial number: 6362QSME5E241D12K Crash sensor for front airbag; driver side: Serial number: 63732SME59202912T Crash sensor for front airbag; passenger side: Serial number: 63832SME4E230310R A mam tak jak Ty, czyli w słupkach przednich z tyłu kanapy, teraz już nie wiem czy to dobrze policzyłem

Szukałem i czekałem długo, wymogi jakie stawiałem były wysokie i trafiła się bez jednego czyli grzania foteli i trochę mocniejsza ale z quattro o czym nawet nie marzyłem i stało się od miesiąca jest moja! Wydaje mi się, że nie robi zeza ale symbol wyposażenia: 8Q4 = headlight-range adjustment, automatic- dynamic with cornering light - sugeruje co innego a kiedyś jak jechałem na takim ciemnym zakręcie to było jasno jak w dzień, więc nie wiem już - jutro podłącze jeszcze raz kabel i spróbuję odczytać więcej, bo nie wszędzie się kabelek dostał ostatnio Przebieg pod 189 tys, przy 179 tys miał zrobiony rozrząd (papiery itp. wszystko z Włoch włącznie z fakturami za opony itp.) - tak tak, sprawdzałem bagażnik, nikogo tam nie ma - złota też nie

Było od momentu kupienia: - SILNIK 170KM QUATTRO - Skrzynia manualna - Servotronic (lub inny wyprowadźcie jeżeli błąd) - Wspomaganie zależne od prędkości samochodu kierownicy jak i hamulców - Klimatyzacja 3 strefowa - Lampy przód BIXENON DYNAMIC (niestety nie są skrętne) - Światła dzienne LED - Pakiet podświetlenie przestrzeni nóg, schowków oraz nawiewów - Nawigacja MMI 2G (Angielskie MENU z polskimi mapami 2013 DVD) - Zmieniarka 6 CD (do naprawy) - 4 x Elektryczne szyby - Hold assist ( hamulec postojowy z asystentem podjazdu ) - System parkowania PDC ( czujniki parkowania przód i tył) z wizualizacją obrazu na wyświetlaczu MMI - AMI w schowku ( pod np. IPOD , IPHONE itd. kabel jest ) - zestaw głośnomówiący z Bluetooth - Kierownica multifunkcyjna - Centralny zamek z funkcją domykania szyb - Lusterka zewnętrzne powiększone, FOTOCHROM, elektryczne , podgrzewane , składane - Lusterko wewnętrzne FOTOCHROM - Czujnik deszczu, zmierzchu, wilgotności powietrza, jakości powietrza - Pełny FIS Kolorowy wyświetlacz miedzy zegarami - Pakiet Schowek (siatki na siedzeniach przednich oraz schowki pod nimi) - Tempomat - System Coming Home / Leaving Home, - Domykanie automatyczne szyb z kluczyka (3sekundy) - Podłokietnik przód i tył (tył z chwytakami na napoje) - Regulacja położenia kolumny kierowniczej - Tylna roleta bagażnika + siatka - Schowki w bagażniku (siatka po prawej, lewa DVD) - Wtyki pod 12 V 3 sztuki ( popielniczka, schowek w podłokietniku, bagażnik ) - Pakiet optyczny: czarna listwa wokół szyb i relingów - ABS, ESP, ASR - Reflektory przeciwmgielne - Brak osłony silnika i skrzyni biegów - 2x Poduszki powietrzne czołowe dla kierowcy i pasażera - 2x Poduszki powietrzne boczne - 2x kurtyny chroniące głowy - 2x Poduszki tylne w kanapie - Automatyczna regulacja zasięgu reflektorów - Elektroniczny hamulec ręczny - Siatka mocująca - Immobiliser - Koło dojazdowe zapasowe a nie zestaw naprawczy - FELGI ori lato 17'' - FELGI ori zima 16" Zrobione: - GAUGE TEST / NEEDLE SWEEP - Światła dzienne LED ustawione na 20% jasności - Dodatkowe zabezpieczenia antykradzieżowe (Warsztat COMA-TECH) - Doświetlanie zakrętów z reflektorów przeciwmgielnych - Osłona pod silnik i skrzynię (Warsztat COMA-TECH) Do zrobienia/znalezienia/kupienia: - Regulacja LED w przestrzeni nóg na MMI - Zadbać o lakier bo jest bardzo zniszczony przez piasek - System kontroli ciśnienia opon na MMI ( TPMS/RKA ) - Lusterka z opcją podświetlenia wokół drzwi przednich LED - Koncepcja podłogi bagażnika z systemem szyn i uchwytami - Podgrzewane dysze spryskiwaczy szyb - Webasto - Elektryczne, ogrzewane i wentylowane fotele (przednie) - Przyciemnienie szyb (nieznaczne) - Zmiana przeciwmgielnych na LED - Kabel AMI -> USB