Witam, proszę o analizę logów które udało mi się wykonać mimo wielu kłopotów. Auto na zimnym silniku szarpie , pływają obroty w małym zakresie, bardzo kopci. Turbina przeładowuje i silnik traci moc.Kopcenie po nagrzaniu nie ustępuje, pali o 2 litry więcej. Kiedy wypnę wężyk sterujący EGR silnik przestaje kopcić i nie szarpie nie nagrzany, przeładowania dalej występują i to coraz częściej.
Dziękuję forumowiczom za "pomoc", już rozwiązałem ten problem. Można na was polegać.