pit6510

Witam, posiadam audi awx gdzie do tej pory jeździłem na syntetyku mam przejechane ok200 000 i trochę mi turbina bierze olej, czy jak bym zmienił na semi to może by mniej brała oeju, tyle że nie wiem jak wtedy będą się zachowywały pompowtryskiwacze

ok przyjże sie bliżej jak to bedzie z tym baczkiem i znikaniem oleju

gdzieś na forum przeczytałem ze praktycznie w kazdym silniku z turbo znajdzie sie olej w dolocie tylko kwestia ile go jest

spadku mocy nie jedzie jak szalona, ale mechanik powiedzial mi że moga się przewody w których nie powinno być oleju rozp....

turbina bierze olej w b6 130ps i w zasadzie nie wiem czy mozna jeszcze trochę jeździć czy kategorycznie trzeba wymienić turbine, nie wiem jeszcze ile bierze ale olej jest pod turbina , pod miska olejowa i w przewodach z intelcolera i w dolocie

ok dzieki[br]Dopisany: 16 Listopad 2009, 18:53_________________________________________________wziąłem go na komputeri wyskoczył mi błąd 1560 i 1812 czy ktoś wie co to oznacza?

ściągałem bok i nic nie widać, same przewody bez rurek niby wszystko w porządku

witam, mam problem z zamkiem od strony pasażera, nie chce się zamykać czy to na pilota czy kluczykiem, czy trzeba w takim razie wymienić zamek czy moze to coś innego?

znalazłem zrobiłem dzieki wielkie

dzięki chłopaki[br]Dopisany: 15 Listopad 2009, 20:55_________________________________________________coś nie mogę znaleźć tej śrubki

Witam, mam pytanko, mam dosyć zużyty kluczyk tzn. nie otwiera się automatycznie tylka trzeba go palcem popychać , rozebrałem go na pół ale to mi nic nie dało a boję sie pójśc na całość żebym nic nie zepsuł, czy jest to do zrobienia?

witam wszystkich jestem nową osoba w waszym gronie jeszcze nie mam audi a4 ale rozglądam się za kupnem audi a4 b6 z silnikiem wysokoprężnym pozdrawiam wszystkich