spidert

Witam. Powoli kończą mi się sworznie dolne na wahaczach. Zakupiłem już nowy komplet, niemniej mam pytanie: Czy po ich wymianie należy ustawiać zbieżność lub kąty? Pozdrawiam.

Popieram w 100%

Ja wziąłbym BARUMY. Sam kupiłem takie, tyle że profil 45. Jestem zadowolony, opona cicha, bardzo dobrze trzyma się nawierzchni. Polecam

Zgadzam się w 100% z Tobą.

Nic w tym dziwnego:) Tylko krawężniki lepiej żeby gumowe były.

Na felge 9,5J wcisnąłeś oponę 215? Chyba trochę brakuje gumy?

To ile "poszło" bieżnika zależy w dużej mierze od stylu i techniki jazdy:) Jak chcielibyście sprawdzić tak drobiazgowo to myślę że trzeba założyć na jedną stronę auta dunlopy a na druga goodyeary. Wtedy mielibyśmy idealnie sprawdzone. Ale myślę, że wszystkie nowe, a zwłaszcza te klasy premium spiszą się i będziecie zadowoleni.

Ja w pierwszej kolejności wziąłbym barumy, następnie goodyeary. Pozdro

Generalnie zleciłem wymianę człowiekowi, który zajmuje się tym profesjonalnie więc nie powiem Ci co dokładnie trzeba zmienić. Fakt, nie mam spryskiwaczy ale szczerze powiedziawszy w poprzedniej Audi miałem i 5 ltr na tydzień wlewałem płynu więc jakoś nie żałuję braku. Nie ma oczywiście samopoziomu, jedynie regulacja ręczna ale wszystko działa jak należy.

Ja w przeciwieństwie do poprzednika bardzo polecam oponę 225/45. Osobiście mam założone Barumy Bravuris 3 i jestem mega zadowolony. Pewnie jest to kwestia gustu, ale przy moich felgach (kołpakowych jak to ktoś napisał) profil 40 nie wyglądałby za dobrze. Za to 45 jest ładny, troszkę wyższy a co za tym idzie minimalnie bardziej komfortowy. Szczerze polecam Barumy w tym rozmiarze.

Tylko tyle udało się wyciągnąć czy tyle chciałeś ? Szczerze powiedziawszy tyle chciałem, tak mi doradzili - silnik nie będzie miał problemów itp.....

Jestem tego samego zdania.

ładnie, ładnie - szerokości

Chciałbym iść dalej, ale brak czasu no i pewnie pieniędzy.... Bo domyślam się, że to nie mały wydatek:) Ale na bieżąco będę starać się upiększać autko.