rakud29

koledzy kto pomoze

moze ktos z kolegow doradzic jak to sprwadzic miernikiem bo mam miernik ale nie za bardzo umiem sie nim obslugiwac

ok czyli co kolego proponujesz wyczyscic turbo i jakie zrobic logi zeby byc pewny dlaczego sie zabrudza

to jak tam bedzie zle to co trzeba zrobic przewody by poszly czy cos innego

nagle się zaświeciło a jak kasuje to zaraz błąd jest powiedz jak mam za dużą oporność to co trzeba sprawdzić co się mogło stać nic nie było ruszane układ jest chyba prosty bo jest 1 tylko poduszka

moge to jakos miernikiem sprawdzic czy nie moze tasma poszla co myslicie tu jest tylko jedna poduszka

kto powie jak sie sprawdza czy nie pobiera auto pradu wiem ze jakos miernikiem sie sprawdzalo

koledzy wiem ze jest mozliwosc miernikiem sprawdzic czy samochod pobiera prad ktos pamieta jak to sie robi

witam koledzy co musze sprawdzic mam taki blad

0588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)

32-00 - Resistance too High

jest to volkswagen polo jest w nim tylko jedna poduszka kasuje ten blad i pojawia sie od nowa prosze was o pomoc

ok to z czego łapie taki błąd musi być jaki powód może sprawdzić coś trzeba co koledzy myślicie

ok ale chodzi mi o to czy moze turbo potrzebuje juz czyszczenia bo bardzo zadko wpada w ten tryb awaryjny musze dac dobrze ognia bo raczej to ze jest chip to chyba nie przeszkadza

To co robić z ta turbina żeby ten błąd się nie pojawiał co radzicie

no tak do dlaczego turbinka wpada w tryb awaryjny zadko ale wpada jak dam ostro gazu sprawdzalem sztange tez pracuje ok wiec co myslicie

koledezy to ze kogos stac to nie znaczy ze ma kupowac drogie opony bo juz takie mam i sa do wywalenia a byly drogie wiec nie myslcie tak ze jak cos drogie to dobre

ale zdarzylo mi sie ze 3 razy wpadl mi w tryb awaryjny i byl ten blad co podalem wiec cos jest nie tak co radzicie sprawdzic jeszcze prosze o opinie

koledzy wklejam logi prosze niech ktos zobaczy czy trzeba turbo czyscic

http://vaglog.rtnet.pl/rakud_77605.html

widzisz kolego masz wontpliwosci takie jak ja

co myslicie o kormoranie jak juz odradzacie chinskie

mialem teraz markowa dunlopa z 2006r i dwie szlak trafil wiec chyba nie ma reguly

ok a cos lepsze jest w tej cenie bo mialem propozycje kormorana za 270 ale czy to sie oplaci

witam mysle kupic opony mam na celu dwie firmy LETNIE OPONY GOODRIDE SP06 205/55/16 i KENEX N1000 205/55/16 205/55R16

co radzicie wybrac wiadomo sa to tansze opony ale nie zawsze te drogie sa dobre

koledzy a co myslicie o oponach KENEX N1000 205/55/16 205/55R16 podaje linka

http://moto.allegro.pl/opony-kenex-n1000-205-55-16-205-55r16-nowe-lato-i2183632704.html

ktos z was ma takie opony

chodzi o auto 2.0 tdi b7 po niedzieli zrobie logi koledzy turbinka czyszczona 2 lata temu juz by ja bralo pojawia sie to tylko bardzo zadko

witam koledzy lapie mi taki blad ale bardzo zadko auto po chipie

16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)

P0234 - 000 - -

Freeze Frame

RPM: 3969 /min

Torque: 238.0 Nm

Speed: 161.0 km/h

Load: 83.9 %

Voltage: 14.36 V

Bin. Bits: 00101000

Absolute Pres.: 2376.6 mbar

Absolute Pres.: 2590.8 mbar

ten blad pojawia sie jak dobrze dam gazu i to bardzo zadko prosze o rade jakie logi zrobic zeby to sprawdzic bo chyba turbina cos nie tak

ja wlasnie mysle wyciagnac nadkole i tam tez wyczyscic chociaz u mnie to wina zle polakierowaznego blotnika i woda dostala sie pod lakier to nie dziwne

---------- Post added at 13:39 ---------- Previous post was at 11:48 ----------

koledzy powiedzcie czym ro najlepiej zamalowac gabeczka czy sprajem