drewno1986

wczoraj ok 13-14 między Słupca a Wrześnią - rzucający się w oczy czerwony B6 Avant na PSL. Pozdrawiam

Dzięki z odpowiedz. Poprosze go o te barakudy i kompa Optima ale z innym reduktorem (AC). Pozdrawiam

Witam. Koledzy szukałem troche na forum bo chciałem załozyć do mojego nowego nabytku gaz. Z tego co wyczytałem to postawiłem na: Staga 4, reduktor AC, wtryski Hana Gold i miedz 8mm. Gazownik zaproponował mi barakudy, kompa Optima Pro-tec, reduktor zawoli ZETA i przewód miedzi 6mm, cena taka sama ok 2500. Podpowiedzcie mi czy jego propozycja jest lepsza?

wydaje mi sie, że w mniejszych miastach w urzedach tez są rady prawni, przynajmmniej u mnie tak jest. siedzi 2 dni w tygodniu i mieszkańcy przychodza po porade.

oj chyba troche mało te 2,5 tysia za gaz

co do typowych usterek to cieknący olej z pod pokrywy zaworów (ok 200 zł dwie szt uszczelek), przy wiekszym przebiegu hałasujące napinacze łańcuchów rozrządu, dość często łącza elastyczne na tłumiku i poduchy pod silnikiem padają (przynajmniej u mnie), a tak pozatym to spoko, spalanie trasa do 160 - 11-12 l gazu, masto 14-15 gazu.

Witam. Mam do wymiany katalizator, a jestem w tym zielony silnik 2.8 v6 ALG. Ile jest sond? czy są za katem? czy mogę poprostu wyciąć katy i wstawić rurki o takiej samej średnicy (szukałem na forum i strumienice odradzacie), czy trzeba jakoś "oszukać" ewentualne sondy za katem?

ja mam ALG i licznikowo 250 jedzie na gazie( czyli jakieś 235 wg gps). ale ja mam już troche silniczek słabawy. Kompresja do d*p...., więc myśle ze dobre egzemplarze moga wg gsp 250 jechac. Ośka powinna być szybsza niż quattro.

kupiłem taki łącznik jak w linku lemfordera http://moto.allegro.pl/lemforder-lacznik-stabilizatora-audi-a4-a6-i1285174074.html a ja sprawdziłem i mam zamątowane takie http://moto.allegro.pl/lacznik-stabilizatora-vw-passat-audi-a4-febi-i1283498460.html i teraz pytanie czy moge je zamontować? czy będą pasowały?

Jeżeli chodzi o tłumik drgań - łącze elastyczne to 50*100 mm, cena ok 30-40 zł na alledrogo

dzięki za odpowiedz, masz racje kupie sobie nowe, bo przecież byłeś u mojego kumpla i widziałeś ten szmelc. dzięki. pozdrawiam

koleledzy mam pytanie, a mianowice kumpel chce mi dać tarcze i klocki od swojego A4 B6 s-line 2.5 tdi 163 KM, bo kupił od S4, ale niewiem czy da się u mnie to zamontować bez poważnych kosztów. Niewiem czy zaciski i co tam więcej jest będa pasować czy trzeba będzie wymienić? Szukałem ale niemoge znaleźć nic konkretnego a jak najszybciej musze dać mu odpowiedz.

Wtryski mam BRC pomarańczowe, cała instalacja jest BRC Plug & Drive, montowana pół roku temu. Koszt 4100. O gratach to chyba nie ma co pisać bo to cały komplet fabryczny.

u mnie weszła butla 54 lub 53 l niepamiętam dokładnie, czyli tankuje ok 42 litrów na stacji. Podobno większa by już wystawała.

Wczoraj z nudów zmierzyłem Audicy ciśnienie na tłokach i wyniki mnie bardzo zaskoczyły (jedna strona 8,0 kazdy, druga 8,5 - 9,0 - 9,0). Silnik odpala bez problemu, chodzi dobrze, faktyczne pomierzone przezemnie przyspieszenia (stoperem są w normie). Olej full syntetyk (bierze dość dużo przy ostrej jeździe) przebieg w 2006 z książki 187000 - teraz 227000 niby. ja zrobiłem 30 tys. Wiem, że to jest bardzo słaby wynik ale na forum a6 znalazłem informacje, że minimalna dopuszczalne jest 7,5 a od 10 jest w normie, i teraz moje pytanie czy jeżeli jestem zadowolony z auta to powinienem coś z tym zrobić? A jeśli tak to co?