MlodyBocek

Według mnie najlepiej 50% wody destylowanej + 50% koncentratu G12 (będzie wtedy na ~ - 36oC) a co jeśli kupujemy płyn do -35 ? to co jeszcze go 50 na 50 ? to będzie jakieś -15-10

mi sie skala zaczyna na kanale 49 od 30C. no moim zdaniem jest walnięty czujnik było to przerabiane tylko teraz to już nie pamiętam najlepiej zobaczyć to vag-em bo pamiętam pi razy drzwi ze ten czujnik od silnika ma jakby 2 sądy jedną puszcza do kompa a drugą do zegarów na kanale 49 masz tą od zegara (przynajmniej ja tak mam) zobacz jeszcze kanał 51 co tam Ci wojuje ja bym się nie martwił żeby Ci do kompa pokazywał faktyczną temperaturę i na zegarach a czy skala zaczyna sie od -15 czy od 49 to i tak chyba nie ma to znaczenia dla silnika bo on ma utrzymywać 90*C no chyba ze Ci nie odpala bo daje inna mieszankę ale jak na kanale 51 podaje do kompa dobrą informacje (mi zaczyna od 27*C) a na zewnątrz -10*C i bez problemu pali To chyba ok. Ale najlepiej niech się wypowie jakiś spec, bo o kanałach 49 i 51 są różne mity i baśnie

Dokładnie to mogą być włączone inne urządzenia tylko to zależy od obciążenia alternatora jeżeli jest powyżej 50 % to się nie włączą ale np. u mnie akumulator jest przyzwoicie naładowany jak uruchomię silnik, włącza się (medium) czyli 2 świece z 3.ale jak do tego włączę szybę tylną z lusterkami to włącza się grzanie (małe) 1 świeca z 3. Do (hi) 3 z 3 jeszcze nie doszłem chyba akumulator bym musiał wymienić

U mnie spalanie bajeczne do pracy mam 40km średnio na baku 1020 km tankowanie weszło 54.37 l średno 5.33l/100km

Prosze o pomoc

A co myslicie o takim zestawie ??? http://cgi.ebay.co.uk/A4-1-9-TDi-90-Front-Rear-Pads-Drilled-Brake-Discs-99-04-/110586579512?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19bf794a38#ht_2137wt_905

czujnik wątpię, piny potraktowałem już kontakt spray wiec wszystko powinno być malina ale 30 funtów poszło w atmosfere za termostat 20 i robota przy piwku 10

Wiec tak u mnie temperatura skakała od 65-80 ;( wymieniłem termostat i to samo ;( odpiłem kostkę od czujnika temperatury uruchomiłem silnik i lipa na klimie 49 (-10) a na 51 kanale (18) popiołem i to samo znowu wyciągłem i podpiąłem i cud wszystko działa :):) coś pewnie nie stykało i w tym tkwił problem:)

Mam pytanie odnośnie temperatury pracy diesla bo dotąd miałem tylko benzynę A wiec termostat jest dobry bo szybko się nagrzewa ale na liczniku temperatury jest jakieś 70-80 czasami stoi jak słup 90 C a na klimatroniku kod 51 jest 90 a na 49 max 80 C więc czujnik jest uszkodzony czy co ? czy tak ma być ?

Szukałem na forum i tylko to ten temat znalazłem. U mnie jest tak: na foto i GPS 50 mil a na liczniku 44 czyli zaniża a nie zawyża jak u (prawie) wszystkich. oto moje pytanie czy da się to jakoś skorygować Vag-iem jak ze spalaniem ? dodam ze opony mam R15 195/65

Lipa ja mam Anglika i nic tam takiego nie ma wykręciłem akumlator filtr i nic nie znalazłem ;(

Witam moja klima nie chce sie załączyć kody błędów 18.3 Napięcie dmuchawy świeżego powietrza, sporadyczne i 22.1 (F118) Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji, ciągła przerwa, *22.1 (zobacz poniżej) *22.1 Kompresor pozostaje wyłączony aż wyłącznik się zamknie i co to znaczy ???? prosze o pomoc

Sprawdzałem a dokładniej nawet wymieniłem płyn hydrauliczny i od hamulcy , dalej to samo

Moze nie stykało w pinach jak Ci sie problem powtórzy to spróbuj popryskac Contakt spray do elektroniki

jak masz w liczniku wtyczki niebieską i zieloną 32 piny to masz imo w liczniku jak niebieską i żółtą 26 pinów to nie

Faktycznie jeszcze tam w tej skrzynce od strony kierowcy nie grzebałem jutro z rana sie do niej dobiore P.S. Albinek to teraz sie widzimy pod Londynem znowu mi pogrzebiez w kompie bo spalanie mi zaniza ok 10% ;( na kompie 7.3 a faktyczne 8[br]Dopisany: 07 Listopad 2009, 20:12_________________________________________________sprawdziłem kompa suhutko zdrowiutko kable prawie jak nowe wiciągłem poruszałem i nic, dalej to samo

Kostki podopinane nawet je przeleciałem contakt spreiem a co to jest ECU i gdzie jest

oki rozgrzebałem kostke i wyciagnołem pin nr.29 od płynu hamulcy/cisnienia ale dalej to swieci jak puszcze na niego + to moge spalic zegary ?

Potrzebuje kolor kabla nr pin 29 gdzie to moge znalezc Brake poziom płynu / ciśnienie 1-Terminal 15 2-skręcić w prawo sygnału 3-wyjściowe Prędkościomierz 1 4 nie używane 5 nadawcy wskaźnik poziomu paliwa 6 poduszek powietrznych 7-Terminal 31 (ziemia czujnika) 8-temperatura płynu chłodzącego 9-Terminal 31 (ziemia obciążenia) 10-czujnik ciśnienia oleju 11-silnika sygnał prędkości 12-Terminal 61 13-wskaźnik świece żarowe lub kota 14-samopoziomujące zawieszenie 15-Terminal 58d 16-kierunkowskaz Trailer / defekty silnika elektrycznego układu 17-beam główna 18-kierunkowskaz w lewo 19-ABS 20-Terminal 58S 21-kontakt do drzwi, po stronie kierowcy 22-Niski poziom płynu chłodzącego 23-Terminal 30 24-Terminal 31 (ziemia obciążenia) 25-wire K 26-Prawo świetle parking 27-light parking Pozostało 28-input Prędkościomierz 29-Brake poziom płynu / ciśnienie 30-S-kontakt 31-Belt Buckle 32-ESP

odłanczałem ale było to samo, dzis wyjołem licznik miałem zaizolowane 2 kable jeden od temp. płunu chłodniczego a drugi od ( jak go odłaczyłem to nie swiecą zegary ani komp sie nie załancza) do czego prowadze jak je jeszcze raz zaizolowałem to przestało swiecic przejechałem ok 2 km i znowu sie zapaliło. moze sie dostaje wilgoc do tego kabla? i ma złą opornosc albo cos. moze je zlutuje i załoze opaske termo kurczliwą czy moze to przez całą wiązke ? poruczyłem cos i sie na chwile naprawiło [br]Dopisany: 28 Październik 2009, 19:02_________________________________________________A powiedcie mi gdzie te kable dalej idą ? z za licznika co musze rozebrac zeby sie do nich dostac ?

Ale abs nie swieci ! komputer by to pokazał

Kurde czy to tak trudno pojąć ze zmieniałem !!!!!!!!!!!!!Wszystko juz robilem juz 2 miesiące sie z tym męcze !!!!!!! forum obczytane w góre i w bok !!!! Na zlocie tez byłem, nic nie wiedzą komputer czysty od aku jest inna kontrolka na fisie, fisa mam pełnego od klocków tez jest podobny ale pomarańczowy bez wykrzyknika (O)

pisze ze juz wszystko przepatrzyłem

Witam jak pisałem wczesniej mam ten problem z wykrzyknikiem po odpaleniu mniej wiecej 30 s. 3 sygnały dziekowe i na fisie pojawia sie ((!)) i miga sprawdziłem wszystko od czujnika płynu hamulcoweho po jego wymiane przypomne ze po podłączeniu do kompa nic nie wykrywa "nie ma błedu" i doszłem do wniosku ze moze sie go da oszukac wiec moze uciąc ten kabel za to odpowiedzialny ale kolega mówi ze musze go zmostkowac a nie ucinac ale moim zdaniem własnie jak sie zamyka obieg to sie włancza sygnał a nie jak jest otwarty co o tym myslicie jak go zmostkowac to z czym ? Mam tą rozpiske : Jak myslicie to bedzie ten kabelek 24 w niebieskej kostce czy 7, moim zdaniem 7 bo jak przetłumacze to pisze awaria hamulca czy moze cos innego ? Licznik przed 1997 r. connector, blue, 26-pin 1 -not used 2 -Buzzer actuation 3 -Terminal 15 4 -Terminal 15 5 -not used 6 -Terminal 61 7 -Handbrake/brake malfunction 8 -ABS direct 9 -Airbag direct 10 -CAT 11 -ABS inverted 12 -Airbag inverted 13 -Right parking light 14 -Ignition lock, S-Contact 15 -Buzzer actuation 16 -not used 17 -not used 18 -Oil pressure 1.8 bar 19 -Terminal 58d 20 -Coolant level 21 -Right turn signal 22 -Main beam 23 -Speedometer input 24 -Brake fluid 25 -Brake pad 26 -Left parking light connector, yellow, 26-pin 1 -Terminal 58 2 -Terminal 58 3 -Engine-speed signal 4 -A/C compressor 5 -Time - output 6 -Vehicle speed signal 1 7 -Vehicle speed signal 2 8 -Door contact, driver's side 9 -Terminal 30 10 -Terminal 30 11 -not used 12 -Tank warning 13 -Left turn signal 14 -not used 15 -not used 16 -Belt buckle switch 17 -not used 18 -Terminal 31 19 -Terminal 31 20 -Diagnosis wiring 21 -not used 22 -not used 23 -Glow plug indicator lamp 24 -Immobiliser 25 -Fuel gauge sender 26 -Coolant temperature sender connector, black, 20-pin 1 -Consumption signal 2 -not used 3 -not used 4 -not used 5 -Ambient temperature 6 -Gear indicator 7 -not used 8 -not used 9 -Coolant level 10 -Hydraulic system pressure 11 -On-board computer - Reset 12 -Radio/telephone - Clock 13 -Radio/telephone - Data 14 -On-board computer, left 15 -Radio/telephone - Enable 16 -Tail lights/dipped beams 17 -Glow plug relay 18 -On-board computer, right 19 -Brake light 20 -not used connector, black, 4-pin 1 -Oil temperature sender 2 -not used 3 -not used 4 -not used

Napiszcie które miejsce miałem Drugi wyscig bolid 13 bo pojechałem z Tomkiem po auto i zaprowadził mnie do baru potem i juz was nie zobaczyłem bo musiałem spadac