wiesiek3d

przed kupnem CCCO chciałem 530d (duże pakowny bagażnik- moje wymaganie) z ok 2002r lecz szczerze tył napęd mnie odstraszył a 330xd nie w mym zasięgu finansowym było Zięć ma 320d, w BMW ESP tak za***iście działa że d*pą nie zarzuci, teraz na narty jechali to wydrapali się pod sam wyciąg a inne auta dawno już stały. ---------- Post added at 11:26 ---------- Previous post was at 11:26 ---------- ---------- Post added at 11:27 ---------- Previous post was at 11:26 ---------- Czekosz na zjeba

Skończcie z tym rezaniem, trza auto kupić takie które już to ma i tyle a nie poprawiać fabryka. Jak takich aut nie robią to zmienić markę. ---------- Post added at 11:16 ---------- Previous post was at 11:14 ---------- 100% racji, 2.0 i 3.0 BMW to super silniki troszkę pokomplikowane ale gadają jak lala

ahhh Wiesiek Wiesiek, idź usz na ta penzyja bo se zmierzły robisz dla porównania: http://otomoto.pl/audi-a4-32tys-oryginalny-przebieg-C23186486.html http://allegro.pl/honda-accord-elegance-2-0-i-vtec-czarna-11-2009r-i2187534632.html dobrze że Basia to złota kobieta i nie da Cię sprowadzić z słusznego toru :D:D Ja ja ,yno ty w OOOO co 50 tkm bydziesz czyścił kolektor dolotowy, a w Accordzie nie bydziesz robił nic. Chodzi mi o to że japońce są bardziej bezawaryjne, a nie zauważyłeś że ostatnimi czasy strasznie spadły ceny używanych młodych aut z grupy VAG, problem to silniki i to wszystkie.

Jak nie masz odpowiedniego sprzętu to zostaje tylko fachowiec, ale możesz popytać w serwisach RTV a najlepiej GSM oni mają stacje do lutowania gorącym powietrzem. Wyświetlacza poszukaj w chinach zapłacisz dużo taniej niż u nas a to są te same.

Sanki to nie rama dla silnika a zawieszenia na której również silni spoczywa, a jak się rusza zawieszenie to powinno się zawsze sprawdzać geometrię, ale nie musisz.

moja sąsiadka godała że mosz super Audi (nieci.lom) prawie sikała jak to godała i że przejechać se chce Seves rżnięcie czeka a z tą żoną to daj se spokój, przy jednej dziurze to i kot zdechnie

Trzy miesiące jazdy do pracy mojej żony po 4km i turbina zasyfiona, silnik wpada w awaryjny,. Rozruszałem sztangę ręcznie czy jak kto woli podciśnieniem, trasa Hamburg - Rybnik 140-150 km/h średnio tam i z powrotem, no i żona już nie jeździ do roboty i mam zero notlafów. Nie trzeba jakoś strasznie pałować żeby turbo się nie zakopciło, po prostu trochę bardziej dynamicznie pojechać od czasu do czasu, oczywiście jak silnik jest ok. tzn. wtryski nie leją jak pisali poprzednicy.

Ten 2009 to nowy model

Wiesiek no wiadomo wyposażenie to szeroki temat bo akurat audi każe sobie baaardzo dużo płacić za każdy dla nich bajer a u konkurencji podstawowy element ale mnie zastanawiają tylko i wyłącznie elektryczne szyby tył.. ja rozumiem fotele nawi poduszki lampki pakety środek pakety przodek pakety zadek ale w pewnej wersji wyposażenia jak dla mnie szyby tył el to obowiązek i tak jest we wszystkich samochodach w tym innych audi... a w a4 ta elektryka szyb to ja nie wiem czemu jest inaczej i choćby nie wiem jaka wersja nie jest powiedziane że elektryka będzie nie wiem czy kosztowała 10 000euro wtedy że aż tak rzadko się ktoś na nie decydował jeśli chodzi o b6 co innego amerykańce i silniki 3.0benzyna i 2.5tdi bo w nich w większości są el szyby i może o to audi chodziło żeby tymi szybami skusić do zakupu dużego silnika Nie wiem dlaczego tak jest w Audi ja chyba kupię japońca ale Basia dostała pojebu czterech kółek:naughty:

A mnie Accord podchodzi i jak bym miał kasę to na pewno bym kupił bo stoi teraz 2009 rok w Pb 2.0 u Kuczy na rondzie. Badboy nie gadaj o B8 bo mało kto z nas ma kasę na takie auto, mówimy o tym na co nas stać, a w dzisiejszych realiach i przy dzisiejszych zarobkach już mówiłem Sevesowi, to Fiat Panda i na tym kończymy szaleństwa samochodowe z naszymi portfelami. A jak tak dalej pójdzie to zostanie Seicento.

Idę spać, ale tak jak już pisałem Tomkowi w 407 nie słychać silnika, a w B6 i B7 no coment, a o miejscu i przestrzeni to nie wiem czy warto dyskutować, wykonanie wewnątrz tez OK.

Ale wsiądź do Paska a do Audi.... Np A4 B5 jest ciaśniejsza wewnątrz od Passata B5 no i co:chytry: zaś minus, jedyny plus w codziennym użytkowaniu to cztery chromowane OOOO do pucowania Robert na PEB podałem linki do nowych cenników. ---------- Post added at 23:49 ---------- Previous post was at 23:45 ---------- http://facet.onet.pl/foto/wybory-najpiekniejszej-pupy-2012,5038190,0,foto-male.html:thumbup1:

Na temat wypasu w Audi już mówiliśmy, weź takiego Passata to prawie każdy ma 4x szyby ele. i welurową tapicerkę czego w OOOO nie ma itd. itp., a auto tańsze bo VW. Ja co raz bardziej jak już pisałem kieruję się na wschód. ---------- Post added at 23:31 ---------- Previous post was at 23:30 ---------- Spadam narka

a ile kosztuje przekładka kiery w moto ? Oj dużo kasy:naughty: ---------- Post added at 23:06 ---------- Previous post was at 23:05 ---------- Kurde gdzieś ty to wynalazł

Spadam narka

Seves a jak wygląda targanie moto z GB ?

uffff już zech sie bol ze mie posadzisz bokiem na wozek i tak pojada w bagazniku eknięty Tak może być ,nie ciesz się

A gdzie orzesz ? nową hale im stawiamy http://www.stiefler.at/ Tzn jesteś za granicą ?

Audi jak Audi drogie, w Kocurze nie słychać silnika i komfort większy, więcej jest też miejsca. Decyduj sam.

jakoś tu spokojnie, cisza

Racja Seves między szpajchy się wciśnie

A gdzie orzesz ? ---------- Post added at 19:12 ---------- Previous post was at 19:11 ---------- Od biedy możesz ze mną wracać ---------- Post added at 09:49 ---------- Previous post was at 09:49 ---------- dzienki Hammer a Ty swoją pytałeś czy nie będzie miała nic przeciwko? Nie ale mam Avanta i miejsce się znajdzie w bagażniku Nie cygoń bo tam wozisz drugi pojazd:naughty:

No i po

Z rana i na pogrzeb ostsniej babci