szolek

Witam Mam problem z odpalaniem na zimnym silniku musze 2-3 razy zakręcić zanim zapali. Im jest na dworze zimniej tym gorzej a im cieplej tym lepiej. Po podpięciu do komputera zauważyłem , że czyjnik powietrza zasysanego pokazuje 29 stopni wiec obstawiam, że to to tylko.... gdzie on się znajduje? Nie ma go ani na wężu, ani przy przepływomierzu. Po wypięciu wtyczki widzę3 kable tj 2 zasilające i sygnałowy. Katalogi min BOSCHA podają, że taki czyjnik tam się znajduje a tutaj http://autowanda.pl/?page=catalog/product&cat[cat]=47a56185&cat[cmf]=2ea&cat[cmo]=3e2&cat[cve]=14ea&cat[art]=273da&cat[atg]=40610c&offset=0&sort=1 mogę go kupić. Bardzo prosze o pomoc bo za chwilę beda mrozy i auto wogóle mi nie zapali. A i auto nie ma założonej instalacji gazowej.

moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem jest zakup drugiej skrzyni biegów. Po rozbiórce może okazać sie że do wymiany jest nie tylko synchronizator ale też koło zębate i koszty lawinowo wzrosną. Skrzynia chociażby z angilka kosztowała by w granicach 500-600zł. Natomiast koszt samego synchronizatora to ok 200zł + droższa robocizna niż przy samej przekładce

Witam! Mam problem z 2 biegiem tj czasami wchodzi przez zęby. Problem występuje w zasadzie tylko jak jest zimna skrzynia. Jak się rozgrzeje to problemu nie ma. Dziwne jest to że problem nie zawsze się pojawia tj nie za każdym przełączaniem biegu i przy przejechaniu kilku kilometrów Całkowicie znika. Objaw ten jest tylko jest przy zmianie z 1 na 2, przy redukcji nie występuje. Poziom oleju był sprawdzany i jest ok. Być może miał już ktoś ten problem więc proszę o poradę.

Witam wszystkich!!