grzecho01

A mam takie pytanko- jak wymienić ten czujnik G62/G2 tak aby nie uszło za dużo płynu chłodzącego z układu bo nie uśmiecha mi się spuszczać go i odpowietrzać cały układ potem? Ma ktoś jakieś rady, ewentualnie ile płynu może mi się wylać. Dodam że mam ten czujnik zamontowany poziomo z tyłu za korpusem silnika.

u mnie w AFNie silnik również nagrzewa się po ok 10 km, zależy jeszcze czy jadę jak niedzielny kierowca czy trochę szybciej wkręcam auto na obroty

Jechała źona więc może jak niedizelny kierowca

Na razie to nie wiem co za bardzo zrobić, bo jezeli faktycznie nawalał by tylko czujnik i to ten dający info do wskaźnika na desce rozdz. a ten drugi dający info do ecu podaje prawidłowe wskazanaia ( o ile te 83.9 st można uznac za prawidłowe przy rozgrzanym silniku) to w sumie silnikowi chyba nic nie grozi oprócz mojego zdenerowowania wskazaniami na desce :> Jak Wam się grzeją wasze maszyny przy obecnej temperaturze- mi 90 st wskauje po 10km przy temp. ok 2 st na zewnątrz? Drugie pytanko- podobno w b6 nie mozna na klimatroniku sprawdzać (bez vaga) temp silnika a po wypowiedziach naforum widzę że jest inaczej- chyba że się mylę.? W każdym razie u mnie po przytrzy,maniu przycisku recylkulacji nic nie wyświetla na klimatroniku.

a czy słyszeliście o takim przypadku, że po prostu czujnik się wewnętrznie rozleciał i styki nie kontaktują?

Witam, mam taki problem ostatnio ni stąd ni z owąd wskaźnik temperatury płynu chłodzącego zaczął pokazywać cuda. Jakiś miesiąc temu po przejechaniu 40km i po postoju ok 1 godz, wsiadam do auta, przejeżdżam kawałek i wskaźnik zatrzymał się na piewszej kresce za 50 stopniami. Poźniej autko stało znowu 2 godz i już wsiadam i wybuieram się do jakiegoś speca a tu ładny pion 90 st. Na drugi dzień wybierałem się w trasę ok 1000km i cały czas pion 90 st. Po kilku dniach znowu wariuje wskaźnik - dochodzi do 90 i spada naraz do 70 st. Wziąłem kontakt spray i przeczyściłem styki we wtyczce i czujniku. Miesiąc jeżdzeńia i nic-idealny pion. Dodam , że jakiś rok temu wyskoczył mi sporadyczny błąd czujnika temperatury płynu chłodzącego-poruszałem wtyczką, wykasowałem błąd i było ok. Być może jest tylko problem ze stykami? Ostanio tydzień temu jechałem, wskaźnik osiągnął 90st i nagle spadł do tej pierwszej kreski. Wczoraj na rozgrzanym silniku ( około 30km trasa) znowu pokazywał wskaźnik jakieś 60 st, zmierzyłem miernikiem z sondą temp temperaturę silnika i w okolicach lokalizacji tego czujnika (z tyłu korpusu silnika) pokazywał jakieś 78 st.(trzeba doliczyc jakieś starty temp na odcinku przewodu łączącego sondę z miernikiem ok 1mb). Zrobiłem następnie test vagiem i w panelu engine kanał 007 pokazywał temp. 83.9 st dla czujnika G62 a w panelu instruments kanał 003 mniej (nie pamiętam dokłądnie ile - około 68st) dla czujnika G2. Potem poruszałem wtyczką od tego czujnika, bo chciałem ją zdjąć i nagle wskaźnik ustawił się idealnie pionowo 90st. Zrobiłem tes vagiem i wskazania były następujące: dla G62 - 83.8 st, dla G2 - 83st. Już sam nie wiem czy jest coś do wymiany czy tylko problem ze stykami. Nie wyciągałem tego czujnika więc nie wiem jak wyglądają dokładnie te styki w czujniku. We wtyczce z kabelka wiem - po oglądałem je podczas czyszczenia. Natomiast styki czujnika tylko spryskałem sprayem i ich nie oglądałem bo dojście z tyłu jest kiepskie. Nie wiem czy można jakoś inaczej sprawdzić termostat? Proszę o jakieś rady

poluję od dłuższego czasu i ciężka sprawa

już mam

Jakby ktoś miał namiary na części które potrzebuję to bym był bardzo wdzięczny

Witam, w końcu znalazłem trochę czasu i prezentuję mój samochód.

AUDI A4 AVANT 1.9 TDI 130 KM

WYPOSAŻENIE fabryczne:

-pakiet chrom,

-pakiet oświetlenie,

-samopoziomujace bixenony,

-rns-e,

-moduł bluetooth,

-siedzenia sportowe podgrzewane,

-6-biegowy manual,

-wyjście pod ipod

-4 elektryczne szyby barwione na zielono,

-kolorowy FIS,

-PDC tył,

-tempomat,

-zawieszenie sportowe,

-alumy 235/45/17,

-jedynie słuszny brillant schwarz

Modyfikacje

1. wykonane:

-znaczki s line na listwy drzwiowe i grill,

-zakupione listwy progowe b7 s line,

-kosmetyka u oscaro,

-klubowa rameczka

-zderzak s line przód i tył,

-listwy drzwiowe spód s line,

2.planowane:

-białe ledy postojówki,

-spojler na tył,

-schowek ze zmieniarką audi i lodówką,

-system bose,

-czujniki deszczu i zmierzchu,

-alumy rs4

_________________________________________________

jeżeli chodzi o zderzak przedni pod spryski to ogólnie można jakość dorwać na allegro np ten grill środkowy? Bo kratki to chyba nie ma problemu a będąc ostatnio na giełdzie samoch. w Gliwicach zauwżyłem że można nawet dorwać osobno nakładkę i spojler.

http://www.allegro.pl/item931242753_audi_a4_b6_s_line_zderzak_tyl.html

[br]Dopisany: 23 Luty 2010, 19:41_________________________________________________zderzaki całe są ale skoro nakładka ori pasuje do dokładki s line to po co przepłacać.

Niestety nakładka bez PDC

No ale 600 zł całość. Ile może sama dokładka kosztować?

Szukam zwykłego s line z tyłu bez 2 dyfuzorów.

Nie wiecie czy pojawiają się gdzieś na allegro same dokładki s line do zderzaka tylnego (kombi)?[br]Dopisany: 23 Luty 2010, 17:40_________________________________________________Jakby ktoś miał namiary na zderzak przód s line pod spryski to proszę na priv

Wyhandlowałem za 300zł. Drogo?

http://moto.allegro.pl/item897957676_listwa_progowa_do_audi_a4_s_line.html

Próbowałem na Samsungu Omnia i Noki 6680. Na Nokii sprawa wygląda tak: Pokazuje zasięg i ten komunikat . Ale jak wybiorę ręcznie na fonie połączenie to pojawi się ono na ekranie(dwie słuchawki) i jest tylko opcja end call. A na FIS-ie też wyświetla. Więc coś tam działa. No ale ne można wybierać nic na RNS-E i wszystkie połączenia trzeba zainicjować na telefonie. Dziwna sprawa. Wcześniej nie wiem jak działało gdyż autko mam od 2 miesięcy. Próbowałem restart ale komunikat zostaje ten sam. Może trzeba coś VAG-iem poustawiać?

Połączyłem się z modułem w Audi po wpisaniu kodu dostępu 1234. Próbowałem 1111, potem 0000 lub nic i nie chodziło. Teraz mam dodane w komórce połączenie. Jednak na ekranie dalej wyświetla się taki monit:When you receive a call......answer/ignore/replace i nie pomaga reset za pomocą klawiszy setup i radio. Jednak słychać w głośnikach jak rozłączam połączenie. Co radzicie?

Witam, mam fabryczny moduł bluetooth oraz navi RNS-E. Mój telefon (Samsung Omnia) wykrywa sygnał z audi ale prosi o podanie kodu dostępu. Jak podam byle jaki nie wchodzi, a jak nie podam wcale-to też nie chodzi. Wyświetla że niby błąd połączenia. Co zrobić?

lukasz mam jeszcze takie pytanie o różnicę między DC Step1, DC Step2 a DC Car Polish. Jeśli chodzi o ten Ultimate Compound to po przeczytaniu wszystkich wątków mam obawy, czy nie bezpieczniej byłoby zastosowanie SwirliX czy Deep Crystal Paint Cleaner (o ile jeszcze jest w sprzedaży). Zdaję sobie sprawę że na uszkodzenia maski od kamyczków nie pomoże żaden środek ścierny mniej czy bardziej. Rysy nie są wyczuwalne palcem więc co powiesz na SwirliX.

oki, dzięki za odpowiedź. A te środki konieczne+akcesoria konieczne ile mniej wiecej z rabacikiem będą kosztować? Mam czarny samochód i czytałem we wcześniejszych wątkach, że było coś takiego jak Deep Crystal Paint Cleaner-do usuwania rys. Meguiar's Ultimate Compound jest lepszy czy jak? Tak samo odnośnie tego Ultimate Quik Detailer? Czy to jest lepsze od NTX Generation Speed Detailer czy też od Quick Wax lub NTX Generation Spray Wax? Nie chcę przepłacać za to a wiem że samochód czarny wymaga szczególnej pielęgnacji ze względu na to że po prostu wszytko na nim widać. Zależy mi więc na sprawdzonych środkach i ogólnie na jakości.Chcę być zadowolony.Dzięki za pomoc.

Witam. Łukasz mam pytanko-kolor mojej niuni to czarny (rocznik 2004). Możesz coś ciekawego doradzić do pielęgnacji? Przede wszystkim mam trochę mniejszych rysek (na czarnym autku rzuca się to bardzo w oczy) i trochę odbić na masce od kamyczków. Niestety podczas ostatniego czyszczenia zauważyłem że poprzedni właściciel niezbyt się przejmował szybkim usuwaniem ptasich odchodów i na dachu widać pod odpoweidnim kątem lekkie zmatowienie lakieru. Chodzi mi o jakiś ciekawy zestaw na czarny kolor, po którym autko by fajnie wyglądało oraz utrwalenie tego efektu podczs kolejnych myć samochodu. Dodatkowo coś do mycia tapicerki. Tu mam jednak dodatkowo pytanie, czy wystarczy samo wycieranie ręcznikiem po użyciu detergentów czy trzeba mieć jakiś sprzęt do suszenia i wyciągania wody z brudem tak żeby nie porobiły się plamy. Dzięki za porady. Pozdrawiam

Bart-S odpisz na meila jak mozesz. dzieki.

witam ,a można wiedzieć ile za coś takiego trzeba dać? I jeszcze jedno pytanko- czy MMI Navigation Plus nie odtwarza DVD i SD card?

Witam wszystkich choć jeszcze bez audi a4. Szukam audi a4 s line 2004 TDI. Może coś doradzicie.