Skocz do zawartości

hidden22

Pasjonat
  • Postów

    787
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez hidden22

  1. Witam. Stalem sie pechowcem ktoremu tez odkleila sie cala podsufitowka... na dniach bede mial podsfuitowke i chcialbym ja sam wymienic. Mam kilka pytanie do osob co robily to same i moglyny napisac pare wskazowek co do wymiany. wiec  wykrecenie uchwytow, lampek i daszkow to nie problem. Po wykreceniu wszystkich srubek zostaje nam do wyjecia 2 gorne listwy po prawej i lewej. Przednia listwe od strony szyby kierowcy i pasazera widze ze latwo idzie wyjac dosc a jak zabrac sie za wyjecie listwy tylnej co zakrywa slupek przy tylnej szybie? od ktorej strony zaczac wyciagac ja? bo ona wchodzi tam w polke gdzie glosnik jest umiejscowiony...i czy podsufitowka jest przymocowana jeszcze gdzies na srodku ? 

  2. Witam. robilem u siebie to 2 lata temu. tez posiadam swing. najlepiej zdemontowac i robic to na stole. uzylem plaka w buteleczce koloru zoltego do tego gabeczka. efekt zadowalajacy z ciemnego zrobil sie pirkny ciemny szary kolor. mam foto przed i po jednego z elementu jak poszukam podesle foto. pozdraeiam

  3. Witam. mam problem z odklejajaca sie cala podsufitowa. i teraz jest pytanie czy wymieniac na uzywana z allegro albo czy jest mozliwosc kupienia takiego samego materialu zeby okleic na nowo podsufitówke? dodam ze mam szara podsufitowke. Moze ktos z kuj-pom jest na forum co zajmuje sie takimi sprawami lub podjalby sie wymiany. Pozdrawiam...

  4. 11 godzin temu, michcio1985 napisał:

    Zanizalo czy zawyżało?

    Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
     

    mi zanizalo o 5-8mm widzialem predzej ile mialem na ori a po zalozeniu zamiennika mialem o wiele nizej oleju na bagnecie. Nie ma co oszukiwac sie ale ori to ori a cena na prowadnicy ori a zamiennik moze 8zl roznicy

  5. Witam. borykam sie od 2 dni z takim podobnym problemem jak koledzy. otoz wymienilem ostatnio czujnik temp cieczy bo moj padl pokazywalo 2 bledy G2 i G62. zakupilem nowy na allegro orginalny audi. Sprawdzilem stary i nowy i sa identyko nr wbicia itd wiec niby ori. zaplacilem 55zl plus wysylka.  Problem polega na tym ze wskazowka delikatnie o 2-3 mm cofa sie w lewo podczas jazdy z gorki czy pod gorke albo lekkim depnieciu. Na postoju jak dzisiaj wlaczylem ogrzewanie na max HI i przy podlaczonym  vagu temp na G2 zaczela spadac co chwile o 1 stopien co powodowalo ze wskazowka zaczela lekko opadac zaznacze ze temp nadworzu dzisiaj 21stopni wiec dziwne...zrobilem vagiem test g2 i g62 na cieplym i zimnym silniku:

    zimny silnik:

    blok pom - 3   g2 -   37 s    04:02     18%     100%

    blok pom - 7   g62  -  39,6 s     0,0%     30,6 s     45 s

    cieply silnik:


    g2 -   80-81 s     04:02     29%    0,0%

    g62 -   74,7 s     0,0%     49,5 s     88,2


    sprawdzilem gorna rure z ciecza w silniku i mega goraca ze ciezko trzymac przez chwile zaś  dolna rura co idzie od termostatu tez ciepla ale nie az tak jak gorna. moze ktos luknac na wyniki temp czy moze ten czujnik jest felerny albo  termostat cos nie domaga. Pozdrawiam

  6. Witam.  wyskoczyl mi blad silniczka od nawiewu kod bledu sikniczka V107 . Wyjalem silniczek przeczyscilem i zamontowalem spowrotem. zrobilem nastawy no i teraz wyskoczyl mi blad tego samego silniczka tylko o innym oznaczeniu : 00727 - Potentiometer in Positioning Motor for Defrost Flap (G135). 09-00 - Adaptation Limit Surpassed   i teraz mam problem bo przy skladaniu pokrecilem tymi zebatkami i potencjometr inaczej byl ustawiony juz. moze ktos orientuje sie czy mozna recznie ustawic polozenie potencjometru ? pozdrawiam

  7. Witam. dzisiaj postanowilem wymienic czujnik temperatury silnika bo wyskoczyly mi 2 bledy g2 i g62. wyjalem stary wraz z uszczelka. czujnik kupilem ori audi z allegro a zapinke i oring w sklepie motoryzacyjnym w miescie. problem polega na tym jak wloze czujnik w swoje miejsce to nie moge dobrze spinki wpiac, z jednej strony ladnie trzyma czujnik a z drugiej strony nie dolega do czujnika. bylem u mechanika probowal i tak samo nie moze z jednej strony dorbze wlozyc zeby oparl sie i blokowal czujnik. moze to byc wina oringu? oring kupilem taki sam wymiarami jak jest w oryginale.  moze za twarda guma jest w tym orinu i dlatego nie mozna dopchnac czujnika zeby spinka zaskoczyla z drugiej strony? boje sie zeby czujnik w trasie nie wypadl mi. Pozdrawiam licze na mala pomoc :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...