Skocz do zawartości

hidden22

Pasjonat
  • Postów

    787
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez hidden22

  1. witam. zamwial ktos z allegro te potencjometry? 

    Potencjometr-silniczka-klimy-Audi-A4-B6-
    ALLEGRO.PL

    Kup teraz na Allegro.pl za 13,86 zł - Potencjometr silniczka klimy Audi A4 B6 B7 V158 (8361150088). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

      cos sypie bledem V158 i chcialbym odrazu kupic zeby nie bawic sie w 2 x wyciaganie...

  2. witam. kupilem z tej aukcji przycisk 

    AUDI-A4-B6-B7-PRZYCISK-PRZELACZNIK-OTWIE
    ALLEGRO.PL

    Kup teraz na Allegro.pl za 11,99 zł - AUDI A4 B6 B7 PRZYCISK PRZEŁĄCZNIK OTWIERANIA SZYB (5990494142). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

    dzisiaj zamontowalem i smiga elegancko, jest dwustopniowy nacisk jak w ori, ciekawe jak dlugo polata :D jak narazie polecam koszt nie duzy a nie rozni sie od ori.

  3. Witam. dzisiaj po odpaleniu auta zapaliła się kontrolka od akumulatora Sprawdziłem vag-iem i bylo 12v napięcie. Po przejechaniu 4km kontrolka zniknęła wiec podłączyłem vaga i  lądowanie pokazywało 14v już. Po ponownym zgaszeniu znowu kontrolka i 12v pokazywało. Dodam ze żadnego błędu nie wyrzuciło w vag-u. Może ktoś wie co to może być. pozdrawiam

  4. Witam. Sa to moje 1 logi co robilem i mam nadzieje ze zrobiłem dobrze. Posiadam logi  statyczne i basic settings. 2 mies temu wymienilem poduszki na nowe ori dwumas ma ok 80tys km. i czuje drgania auta na postoju. Druga sprawa to na 4 biegu przy około 3500obr/min czuje jak by brakowalo mocy i lekko szarpało ale nie zawsze tak jest. Na dniach zrobie logi dynamiczne to wrzuce. Narazie bym prosil o ocene statycznych.

     

    logi statyczne:

    http://vaglogi.pl/log-001_5C5vzq.html

    http://vaglogi.pl/log-004_xgVrm.html

    http://vaglogi.pl/log-013_7xjNAm.html

    http://vaglogi.pl/log-018_1joZB.html

    http://vaglogi.pl/log-023_eyi6Ohh.html

    Basic settings:

    http://vaglogi.pl/log-003_E0354Ly.html

    http://vaglogi.pl/log-011_s1q76mB.html

     

  5. witam. jestem własnie po wymianie mechanizmu wycieraczek. kupiłem używkę z b7 z tymi kapturkami gumowymi na sworznie wycieraczek. Po wyjęciu starego mechanizmu  jeden sworzeń chodził normalnie a drugi stał ze ręka nie mogłem go przekręcić...co do wymiany to poszło łatwo. Po zdjęciu ramion wycieraczek wziąłem się za zdjęcie podszybia. Najpierw poruszałem nim lekko w prawo-lewo. Od strony kierowcy lekko podważylem podszybie i lekko podnosząc w stronę pasażera odchodził aż w końcu wyszedł. Żeby wyjąc mechanizm wystarczy po środku podważyć i rozpiąć te ramie gdzie nabite jest na sworzeń kulkowy, odkręcić pokrywę ECU i po lekkim manewrowaniu idzie wyciągnąć cały mechanizm. Zajęło mi to godzinę :D jeszcze ten używany mechanizm cały na nowo nasmarowałem, teraz to wycieraczki szaleją na szybie :D 

  6. witam. jeszcze raz przychodzę z zapytaniem. Obleciałem cały wątek o oleju i nie wiem już sam. mam skrzynie GBQ Olej przekładniowy G 052911 o parametrach:

    Lepkość kinematyczna: 76,6 mm2/s w 40ºC

    Lepkość kinematyczna: 14,6 mm2/s w 100ºC

    Gęstość: 0,866 g/cm3 w 20ºC

    bardzo podobne parametry ma olej Ravenol TSG SAE 75W90   i jest to olej półsyntetyczny...

    na forum polecają Ravenol MTF2 75W80 który ma parametry:

    Gęstość: 0,854 g/cm3 w 15°C
    Lepkość kinematyczna: 36,1 mm2/s w 40 °C
    Lepkość kinematyczna: ? mm2/s w 100°C

    i jest pełnym syntetykiem. Kilka lat temu wymieniałem na Shella 75W90 i chciałbym wymienić. Patrząc na dane olejów to jest spora różnica miedzy olejami specyfikacja oraz syntetyk vs półsyntetyk i nie wiem co wybrać, mógłby ktoś doradzić pomoc? dziękuje z góry

×
×
  • Dodaj nową pozycję...