xsebo1

Oczywiście, zakladam zawsze mana bo knechta u mnie niedostane

Może nie da, ale syf jest na bank i nie zaszkodzi. Ludzie pisali że zmniejszał się apetyt na olej z 1l na 0.5l na 1000. Wiem że nafta robi robote, zżera osady jak reksio szynkę

Qrde, kolejna pierdoła do kupienia

W zime dużo daje pod silnikiem, autko prędzej się dogrzewa, trzyma temp i silnik czysty

Dziś kupiłem wąż od pralki w castoramie i dopasowalem z regałów metalową tuleje z nakretką. Mam duże dłonie i chyba moimi rękami nic tam nie zrobię. Chodzi mi to po głowie, jak przygrzeje słoneczko to opaski metalowe dokupie i ogarne sprawę

Puki co chciałbym spróbować nafty, ale pod blokiem cudów nie zdziałam

To osłonki już założone oczekiwanie za śniegiem

Po co Ci "blomby" z Aso?

Próba olejowa?

Oleju z wodą nie zmieszasz

Remonty silnika pomagają tylko na początku, później wraca do normy. Najlepiej tloki wymienic, ewentualnie pierscienie +0.25 ponoc dostepne do alt.Kompresja chyba powinna być 8.5 na sucho

Jak sie robi smalec to hu. nie olej! U mnie trochę czuć paliwo w oleju, jeździłem rok na zaklastrowanym katalizatorze i obawiam się że może jakiś uszczelniacz zaworowy być uszkodzony

Gdzie mieszkasz kolego marcelinio?

Zjadanie oleju przez odme nie jest czymś normalnym, remont na tych samych czesciach też g.... daje.

Ja i tak planuje w przyszłym roku zakuć silnik i wtedy wrócę do org. odmy

No tak, zazwyczaj nie poprawia się fabryki. W tych silnikach trzeba przerobić odme po swojemu

w takim razie jak wytłumaczysz fakt, że ja mam odmę fabryczną a silnik oleju nie bierze? Te przeróbki to zwykłe zawracanie d*py...tylko czekać aż coś ci padnie w osprzęcie silnika i będziesz szukał ratunku w innym dziale tego forum. Poza tym nie ma się co dziwić że ostatnio widzimy auta, którym wali ogień spod maski...jak się poprawia fabrykę.

Polecam zmienic olej na lepszą markę. Mobil i castrol to w polsce kiepskie marki. Kiedyś dobre a teraz to chyba to samo g.... z innmi nalepkami. Liqui moly, motul czy millers to górna półka

Ja leje liqui moly i zmieniam na motul 5w40

W końcu oferuje go sklep w moim mieście, a podróbki się zdarzają

Smalec to się robi jak jezdzisz na niedogrzanym silniku, polsyntetyk lubi tak robić. Kupiłem 1.5 roku temu to szlam pod korkiem oleju i na uszczelce gumowo metalowej pod pokrywą a w silniku mobil 10w40. Plukanka i pełen syntetyk, bo wariator i zawór oleju będzie do wymiany (słychać terkotanie po odpaleniu)

Szlamu nie ma

Normalnie cena 700 zł, 550 ze znizkami. Aso nie produkuje części i jest tylko pośrednikiem. Co do moda to wygląda ok, nie ukrywam że odstraszyłeś mnie pisząc że części kupiłeś w castoramie

U mnie tez czasem bywa tak że nie bierze, a po czasie zabiera. Nie przelewaj powyzej max bo kata zalatwisz jeśli go jeszcze masz

Ale w trasie mniej ubywa niż w mieście.

Polecam wątek http://a4-klub.pl/index.php?/topic/111040-Propozycja-rozwiązania-"problemu"-OLEJU-w-silniku-2.0-ALT

Paski contitech, rolki i tłumik drgan ntn, pompa ruville dla forumowiczow za 570 zł z wysylką

Wczoraj zapchane galerie, dziś też. Sklepy powinny być zamknięte w niedzielę

Nie mogliśmy się doczekać zdjęć, każdy wie ze odma do d*py. Dodaleś zdjęcie i już wiemy jak to zrobić, za co również dziękuję. Dałeś nam nadzieje...

Mam zestaw rozrządu do wymiany, filtr i motul 5w40. Wszystko czeka w kartoniku i do ogarniecia na dniach

No tak, zazwyczaj nie poprawia się fabryki. W tych silnikach trzeba przerobić odme po swojemu

Tak, byłem w ferio ale nie poznałem Cię. Będziesz bogaty

Siemka pany. Kolega szuka autka, nie wie ktoś czegoś w dobrym stanie? B5 na jego budżet była by ok

Wymieniał katalizator, za silnikiem wymieniał oring bo kapało płynem chlodzacym (nagminna bolączka) ,plyn chlodzacy i oczyścił dolot z oleju. Za cześci odmy jakie padają dałem chyba 200 zł. Krzyknął 270 zł i tyle mu dałem. Ile spalał oleju przed modem?