Chuck Norris

A na dziewczyny to pieniądze są

Jest jedna, jakbym miał mieć więcej to bym musiał sprzedać auto .

No Marcin ładna sztuka

Po coś ruszał ten temat, na srylionowej stronie jak był było lepiej hehe :decayed:. Tak z grubsza to nic się nie zmieniło, bo nie ma kasy na bajery

Fajnie wygląda, Ragga nawet na FB zamieścił foty . Psiknij tylko emblemat, bo poobdzierany jest .

Ja słyszałem, że ma być ocieplenie od 10 kwietnia. Ale ile w tym prawdy . Tez już mam dość tej pogody, nic się człowiekowi nie chce przez to wszystko.

No tak, ale brać ok 100zł mniej za komplet w porónaniu do malowania proszkowego to moim zdaniem żaden pieniądz. Właśnie chodzi mi o to, żebym dał do renowacji i mieć spokój na jakiś czas . Po zwykłym malowaniu chyba bardziej mogą być widoczne odpyski lakieru?

około 100zł sztuka za piaskowanie i malowanie w proszku:wink:

tu masz przykładową firmę: Oferta | AUTHENTIC CARS Kraków

Dzięki , to jak taka mała różnica to dziwie się, że ma on w ogóle klientów .

Może z innej beczki, ale też o felgach . Ile kosztuje u Was renowacja felg? Czyli piaskowanie z malowaniem proszkowym.

Kumpel ma możliwość pomalowania mi felg z tym, że chce za to 300 zł+ ja farbe daje, wydaje mi się to trochę przesadzone. Oczywiście on nie maluje proszkowo tylko normalnie. Wolałbym proszek ze względu na wytrzymałość takiego zabiegu.

---------- Post dopisany at 13:05 ---------- Poprzedni post napisany at 13:04 ----------

Felgi 17"

Może i 1.5h dla kogoś kto to robił wcześniej i ma porządny garaż lub dla właśnie mechanika, który wie co i jak, bo wymieniał milion razy już magiel pewnie . Pytałem go jak zostawiałem auto jak oni to będą wyciągać, powiedział, że coś góre będą ruszać itp. śpieszyło mi się, więc mogłem coś niedosłyszeć/ przekręcić. Dobrze, że napisałeś Łukasz, będzie dla innych .

---------- Post dopisany at 12:51 ---------- Poprzedni post napisany at 10:55 ----------

No to w B6 jest podonie z wyciągnięciem magla, trzeba całą góre zwalać niestety . Płyn Febi zielony, gdzieś mam numery to mogę podać jak coś . No u mnie przy skręcie lekkim w prawo lub w lewo ESP się paliło i hamowało auto, więc nawet jakby mi nie kazał to i tak bym zrobił, teraz jeszcze nowe opony na lato to szkoda .

Płyn Hydrauliczny Febi, zielony, 06162- mineralny

No to w B6 jest podonie z wyciągnięciem magla, trzeba całą góre zwalać niestety . Płyn Febi zielony, gdzieś mam numery to mogę podać jak coś . No u mnie przy skręcie lekkim w prawo lub w lewo ESP się paliło i hamowało auto, więc nawet jakby mi nie kazał to i tak bym zrobił, teraz jeszcze nowe opony na lato to szkoda .

No wiem wiem, że to nie s-line ale coś ktoś próbował składać przebieg wiem jak sprawy wyglądają narazie porobiłem kilka pierdółek i nie związanych z mechaniką w sumie bo stabilizatory , i takie tam Cena : 17 więc dobrze

Czyli przestrzeliłem o 1000 złotówek . No nic, życzę jak najmniej problemów z autem i oby służyło dobrze . Tak z ciekawości zapytam, nie patrzyłeś jakie są ceny rynkowe B6 avant w dieslu czy kupiłeś ją pod wpływem impulsu, bo była tania i ładna?

Super wygląda :kox:, tył będziesz jeszcze niżej próbował posadzić czy to już finalnie?

Nie jest to S- line, w środku nie masz nic z s- linea. A na zewnątrz są listwy z tym, że z przodu masz s line, a tylne S4 . W ogóle jakiś dziwny mix . Dziwne, żeby podsufitka odchodziła . W każdym razie bezawaryjności , a przebieg wsadź między bajki, auto z włoch czyli bez historii serwisowej, we Włoszech o auta nie dbają kompletnie. Chociaż nie mówie, zdarzają się rodzynki z takimi przebigami .

---------- Post dopisany at 20:06 ---------- Poprzedni post napisany at 20:04 ----------

W 2002r był już pakowany AVF? Nie wiedziałem nawet hehe .

---------- Post dopisany at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany at 20:06 ----------

Strzelam, że dałeś 18- 20 tysięcy :decayed:

Już auto zrobione, nie wytrzymałem . Magiel został założony z B7 z 2007r, jest po regeneracji. Nie chciałem się pchać w używke, bo to nigdy nie wiadomo w jakim stanie się trafi. Do tego nowe końcówki do magla, bo moje ze starego były już mocno zużyte. Pompa chodzi równo, nie huczy ani nic, ale jechałem z duszą na ramieniu do mechanika . Dużo roboty jest, żeby samemu to wymienić, bez dużego garażu i sprzętu ja bym się w to nie pchał dlatego oddałem do mojej złotej rączki . Mechanik powiedział, że do kilku godzin może być dziwne uczucie na kierownicy, ale to zniknie, po prostu układ musi się sam odpowietrzyć, pęcherzyki muszą zniknąć i będzie wszystko ok, i tak się stało, auto się pewniej prowadzi. Po tym podjechałem tylko na zbierzność, którą ziomek robi starymi metodami na lampy, a nie komputerowo. Komputerowo mi raz zrobili to myślałem, że ich pozabijam, opony żarło od wewn. strony .

Panowie mam B6, ale sytuacja podobna.

Jak wracałem do domu to pompa przy skręcie zaczęła dość głośno wyć i było czuć na kierownicy opór. Zajechałem do garażu, patrze płynu nie ma, no to dolewke zrobiłem, odpaliłem i po chwili cały płyn na podłodze . Pojutrze jade do mechanika dowiedzieć się co i jak, ale już mnie koszty przerażają... Pościągałem wszystko, żeby zobaczyć skąd cieknie i tak: pompa sucha, przewody suche, cieknie na 99% z magla. Czy po takim czymś gdy wymienie magiel pompa będzie dalej sprawna? Wcześniej z tego co kojarzę to tylko było słychać stuk przy ostrym skręcie.

Dobra na wszelki wypadek wydrukuje sobie z 3 komplety tej deklaracji, zrobie 2 foty paszportowe i 2 do dowowdu, bo to nic nie wiadomo w tym pojebanym kraju, a jakbym miał nie wjechać to by mnie szlag trafił chyba .

Wysyłałem im tylko mejla, tak jak tu kazali i dostałem od nich potwierdzenie.

"W związku z dużą liczbą uczestników w roku ubiegłym,co przełożyło się na względy bezpieczeństwa tj dojazd służb porządkowych i ew ratowniczych , oraz ograniczoną liczbę miejsc parkingowych pogarszających komfort uczestników spotkania , ustalone zostało z właścicielem campingu iż maksymalna liczba pojazdów jaka może być w tegorocznej edycji Vag Nysa to 1300 (nie licząc pojazdów osób związanych z organizacją i potencjalnych sponsorów) .

W związku z powyższym aby to uporządkować prosimy o wysłanie zgłoszeń osób chętnych do udziału w tegorocznym spotkaniu drogą elektroniczną na [email protected]

Dane w zgłoszeniu winny zawierać nr rejestracyjny pojazdu , markę , nick oraz imię i nazwisko , zgłoszenia te będą tylko do wglądu dla organizatorów (przy bramie wjazdowej) w celu ich weryfikacji , nadmienić również pragniemy , iż naszym zamiarem nie jest żadna selekcja (decyduje kolejność zgłoszeń-tj do 1 czerwca 2013 roku) a poprawa bezpieczeństwa i komfort uczestników.

A ta deklaracja do pobrania to chyba trzeba przy wjeździe im dać, ja przynajmniej to tak rozumiem

Jak to jest z tymi deklaracjami co są na stronce do pobrania? Link: VII Zlot Miłośników Aut Grupy Volkswagena, 8-9 czerwca 2013 | VAG Nysa 2013

Bez tej deklaracji nie można wjechać na impreze? Sorry za laickie pytanie, ale będę pierwszy raz .

130km/h jak dla mnie to prędkość emeryta na trasie - jak nikt cię nie wyprzedził to chyba pusta droga była -he he

A A-4 całkiem całkiem -fajnie się prezentuje -

Co do pytań" ile pali na gazie","kiedy się zwróci gaz " to to już temat stary jak te B6 -

Zagazuj A4 i ciesz się jazdą -

To jaka jest dla Ciebie prędkość na trase odpowiednia? 200km/h? Ja z reguły jade 130- 150km/h na trasie i nie uważam, że jeżdże jak emeryt . Niektórzy jeżdżą po autostradach 100km/h i dla mnie to jest emerycka jazda. EOT.

Fajna esa, w dzisiejszych czasach każdy patrzy do portfela i szuka oszczędności, dlatego gaz jest jakimś wyjściem. Osobiście bym gazu nie założył, ale ile ludzi tyle opini, bezawaryjności .

Panowie ,mam problem, zaczęło mi płyn od wspomaganie zjadać.Wracałem do domu, a tu nagle przy ostrzejszym skręcie zaczęła pompa wyć. No to w garażu dolałem płynu, odpaliłem silnik i płyn uciekł odrazu, ściągnąłem lampe , koło, nadkole i pompa sucha... węże suche. Nie wiem czy magiel nie puszcza, ale wątpie by w ciągu kilku sekund po odpaleniu silnika płyn wyleciał,może jakiś wąż sparciał? Jutro jeszcze posprawdzam, boję się, że to magiel, a dostać się tam bez kanału i bez sprzętu ciężko . Co o tym myślicie? Dziwne, żeby przez chwile uszedł płyn i zaczęło znowu wyć....

Po co chować coś co świetnie wygląda i pasuje tam . Fajnie cały ryj czarnuch tylko rury od fmica widać, a auto meega .

Kiedyś to mieli jaja ze stali w tej grupie B, dobra akcja 8:37 :shock3:

Zrób w tym miejscu korek na lpg

Haha widziałem takiego jednego artyste na cpn, koleś ze stacji śmiał się jak mu zalwał .

Pierwsza myśl jak zobaczyłem foty, to też myślałem, że to po korku lpg .

najpierw gorąca woda, potem płyn do szyb a na koniec gazeta

A co ma gazeta do rzeczy? Pierwszy raz słyszę o takim patencie

Mówią, że gazetami najlepiej się szyby czyści/wyciera, ja jednak wolę mikrofibrę.

Teraz dostałem Glass Cleaner od Megs więc można coś podziałać

Fajny jest i super pachnie , też nim myje szyby do tego mikrofibra bez włosia, specjalna do szyb.

Tak 100mm wygląda na zwykłym zderzaku: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-73/b6-ake-male-skromne-a4-s-body-250981/index5.html

Dla mnie to za dużo, 90mm by leżało idealnie, ale gusta są różne .

Mody i autko to niczym wzór do naśladowania

Końcówki to są 100 mm czy 80 mm? Jakiej firmy?

100mm, prawdopodobnie Ulterki