dziadek

Hehe no w końcu jest prezentacja choć zdjęcia by się przydały :gwizdanie: czekamy na mody i systematyczne pojawianie się na spotach (już ja będę pilnował )

po co ci takie do garażu

no fajna fajna ale nigdy nie dałbym 80k za auto co ma taki przebieg, już bym wolał jakąś KIA z salonu :polew: [br]Dopisany: 06 Maj 2011, 08:52_________________________________________________ no ba... ja tam się nie upierałem ale na 112 gość się uparł... i SuperB zajechał... trzeba przyznać że ten 3.8 robi wrażenie jak startuje :gwizdanie: tylko teraz nie mogę namierzyć ubezpieczyciela Eurovii... no ale to po Kaletce może... ps. a to nie 3.6 jest?

Prestone on jest mieszalny ze wszystkim. Śpij spokojnie

no mi się właśnie bardziej spodobały te no i wiadomo że repliki (WSP niby dobre) bo tego wzoru ori nie ma w 17'' jestem mega zadowolony że je wybrałem bo na żywo mi się bardzo podoba autko teraz że nawet kolor srebrny mi już nie przeszkadza

o kutfa

a co gdzie? jak?

no nawet nawet te blaszki, ale zawiecha to to na bank nie jest 1BE :gwizdanie: w tytule masz "176PS" dawaj wykres

a jakoś mi się ten wzór widzi te wygięcie od obręczy do środka felgi mnie robi

Ta

no to się trafiła sposobność zrobić zdjątka na letniej feldze - dodałem skromne dwa zdjątka na pierszej stronie :gwizdanie:

najwięcej roboty to chyba byś miał z tyłu ze zdjęciem boczków w bagażniku bo chyba tam dostępu do tych mocowań nie ma na wierzchu jak w golfie

jeżeli jest tak jak w golfie III - niby tu i tam belka z tyłu to sam sobie dasz rade w 1h z całą robotą - bardzo prosta robota

o wszystkich :gwizdanie:

wyrazy współczucia :polew: zapomnij tam to tylko ludzie sobie nawzajem potrafią wbijać i gadać o pierdołach , czasem trafi się jakiś ciekawy temat ale i tak jakiś burak zaraz coś od siebie doda i się wtedy zaczyna...co jak co ale forum to jednak mamy do bm-ek

Panowie oddam za piwo lub dwa litr oleju Motul Specyfic ( ten do PD) w butelce 5 litrowej. Zostało mi po aczwórce...chce kto?[br]Dopisany: 27 Kwiecień 2011, 11:56_________________________________________________ej a wy co poumierali?

właśnie mam te same odczucia, dzieje się tak dlatego że Bm-ki oprócz tego że mają napęd na tył to jeszcze duży nacisk jest położony na wyważenie auta (silnik cofnięty jak najdalej się da, tylny most ) - aby było jak najbliżej 50%x50%. I tak jak mówisz zakręty się pięknie bierze, w moim przypadku E60 do wielka i ciężka krowa a w zakrętach czuje się pewność i lekkość

jak moje tylko o dwa rozmiary większe :gwizdanie:

No to mamy kolejną beszóstke AWX co może na spoty będzie jeździć...koleś z roboty kupnął

niestety 2.0d też ma te nieszczęsne klapki :gwizdanie:

Bm-ki też mają bonusy od fabryki ale tak jak mówisz wyjdzie na hamowni. Nie widziałem jeszcze bmk-i z dpf żeby nawet najmniejszy dymek z rury poleciał to samo mówił Rogal jak kiedyś byłem u niego b6-ską na wirusie co do Audi i jego DPF-ów to się nie wypowiadam bo nie mam żadnej wiedzy.[br]Dopisany: 17 Kwiecień 2011, 11:54_________________________________________________aha byłbym zapomniał - pamiętaj o klapkach w kolektorze dolotowym :gwizdanie:[br]Dopisany: 17 Kwiecień 2011, 12:44_________________________________________________te ringi białe to 3-ki mają tak w standardzie? bo w e60 to dopiero po lifcie

dobrze że nie sedan bo przed liftem tył wygląda jak lanos fajne plany co do modzenia, bezawaryjności[br]Dopisany: 17 Kwiecień 2011, 11:45_________________________________________________trochę dziwne te twoje porównanie osiągów z b8 2.0tdi. w/g danych fabrycznych twoja buda ma 0.8sek lepiej do 100km/h więc albo coś u ciebie "nieteges" albo audi modzone bo te 0.8 to spora różnica

i że niby co mu proponujesz? :gwizdanie: Kurde nie poznałem go na mieście ale naprawdę, aż się pytałem kluczyka czy to jego znajomy sorry dopiero się kapnąłem jak już przejechałeś że to ty byłeś, no ale z tymi felgami dlatego nie poznałem